VVTをチューニングしてみました(ロードグライドCVO)
いやどうも、店主木村です先日、新しいコンピュータを搭載したGEN2のロードグライドCVO VVTのチューニングをさせて頂きましたこちらの車両ですねショートタイプのマフラーが付いており、アフターファイヤー全開の車両でしたこちら結果ですが、低速の領域で伸びしろがありましたねそれよりも、アフターファイヤーを消すのに苦労しました、全国的にもショートタイプのマフラーはアフターファイヤーが酷いと事例が出てるみたいで、僕も4000回転以下は完全に消す事ができましたが、アクセルワイドオープンからの4000回転以上の領域ではちょっと鳴ってしまう、そこはどうしようもできなかったですね😭あと、新型GEN2のコンピュータ書き換えにおいて、ディーラーに入庫出来ない、ディーラーの診断機が使えないとなってますが、当店はダイノジェツト正規ディーラーです書き換えた後もそ れを完全にノーマルに戻すデーターをダイノジェツトに作成してもらいお渡ししますので、ディーラーにも安心して入庫できてしまいますなお、電子スロットルノーマル、解除、この2パターンをお作りしてお渡ししてますので、存分にライディングを楽しめてしまいますお客様には最高に楽しまれてると、ご報告ありがとうございました！ご興味のある方、ご依頼お待ちしてます余談ですがこないだ、マンバの成田ラボにてチューニング講習会参加させて頂きましたデモバイクはマンバ製VVTターボでしたwバイクショップライト札幌札幌市手稲区西宮の沢2条5丁目1-1011-777-8263
