【らいと兄弟】セキュリティインジケータ♪

流用ネタを流行らせてみようってことで、

今日は第二弾

先日はレクサスLS＆LCのプッシュスタートスイッチをご紹介しました

常連様は、これがまた早いのよね

ブログに掲載してからボクに連絡してくるまでが（笑）



今回は、タイトル通りのセキュリティインジケータ

■Ver1

コレは定番タイプ。トヨタ＆レクサス向けの空きスイッチに埋めるタイプ

加工要らずで、配線だけで済むので取り付けられる方も多いですね

 

■Ver2

先代のレクサスLSのドアパネル用セキュリティインジケータ

ドアの内張りに付くやつです。
 

■Ver3

今日のメインはこっち

現行LSやLCから採用されたドアパネル用セキュリティインジケータ
Ver2との違いは表面にカギのロゴが付いて意匠変更されました

早速C-HRに取り付けてみる


100点満点の出来栄え　だから載せたんですがｗ

今回は、純正イモビのコンピュータから信号を取りましたのでエンジンON/OFFに連動させてます
社外セキュリティに連動させてもOKです。

Ver2とVer3の一番難しいところは、ズバリ位置決め

あとは勇気と度胸だけ

一発勝負なので、シュミレーションは何度もしましたが…

車種にもよりますが、ほとんどの内張り上部は基本的に湾曲してますので、
装着できない場合も多いです


レクサスLSのやLCを見てもらうとわかりますが、
このランプは内張り上部の平面部分に取り付けられてます。

C-HRの内張りは厚みもあり形状からしてたぶん出来そうと目論んでました

感覚的に60％はできる、40％は怪しいかなって感じ。



内張りだけでなく、赤丸のドア鉄板部分に干渉してしまうので、見た目以上に制約があって案外シビアです。

 

まぁ結果論ですが、ガン見OKなレベルで完璧にできたということ。
それでも位置決めが1mmでもズレたら、インジケータは浮いてしまったと思います


ってことでC-HRはイケます

他の車種は今のところ不明です。
但し、今までのVer2の作業実績でダメなタイプはVer3もダメということ
（0.5mm程度浮くのは許容範囲とかなら別ですが）



C-HRはこれまた別の問題が・・・。

実際に作業してみると、超めんどー　運転席側が特にね。
たかがセキュリティランプのくせに（爆）
 

昼休憩中に配線しちゃおうと思って始めましたが、余裕で無理でした

C-HRなら半日くらいかかるかなといったところです。



純正流用パーツ好きな方でしたら、なかなか満足度のあるアイテムですよ

では