• フェルスタッペンやノリスを見て思った事

• 2024年シンガポールGP～ソフトタイヤスタートで賭けに出るも裏目に、防戦一方の悔しい6位

• 2024年アゼルバイジャンGP～PU交換、セットアップ変更、ピットスタートで挽回試みるものの9位

• レースのある週末とレースがない週末

• 2024年イタリアGP～無難なレース運びでミスなく走り5位

• 2024年オランダGP～今年課題の予選で失敗、追い上げるペースは良かったものの8位に留まる

• ハミルトンの執念とアブダビの呪いについて私的に考察

• 2024年ベルギーGP～ギャンブル成功のラッセルに失格判定、後味悪くもハミルトンが優勝

• 2024年ハンガリーGP～ドライではマシン負けしていたものの、職人的走りで3位表彰台を獲得

• ちょっと休んで燃費の話⑩～エアコンでの燃費低下度合と、究極的な使い方？について

• 2024年イギリスGP～ついに来た！2年半ぶり涙の快挙を地元で達成！104度目の優勝！

• 2024年オーストリアGP～予選のあと一歩が決勝レースにも響く結果となり4位

• 2024年スペインGP～好調なマシンで久しぶりの上位争い、3位表彰台を獲得

• 近年稀に見る混戦だったルマン24時間耐久レース

• 2024年カナダGP～マシンは強さを見せたものの、王者は未だ目覚めきれず4位

• ちょっと休んで燃費の話⑨～季節に因る燃費の違いについて

• 2024年モナコGP～課題の予選で苦戦しモナコトレインのまま7位

• 2024年エミリアロマーニャGP～平凡なマシンで光る走り、抜群のタイヤマネジメントで6位まで順位

• 2024年マイアミGP～オーバーテイクしにくいマシンとコース特性ながら健闘し6位

• 2024年中国GP～スプリントで健闘し2位、一転決勝はセットアップを外し9位

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