• 次期愛車への乗り換え記録⑧～インプレッサスポーツ2台が今の候補だけど・・・

• 次期愛車への乗り換え記録⑦～BMW320dツーリングを見てきました！

• 次期愛車への乗り換え記録⑥～レガシィツーリングワゴンとインプレッサスポーツを見てきました！

• ちょっと休んで燃費の話⑰～ガソリン代が12円以上お得に！限界まで安くする方法にチャレンジ！

• 2026年～年始のご挨拶

• 2025年シーズン総括～それでもハミルトンを見ていた理由

• 次期愛車への乗り換え記録⑤～激速MTワゴン！5代目レガシィという選択。覚悟のハイオクターボ！

• 次期愛車への乗り換え記録④～MT妥協なら稀なディーゼルFRワゴン！BMW320dツーリングの魅力

• 2025年アブダビGP～3戦連続Q1敗退の衝撃、良い追い上げで8位で今季を終える

• 次期愛車への乗り換え記録③～最廉価で水平対向MT！インプレッサスポーツ 1.6Lは世界一の魅力

• 2025年カタールGP～今季最後のスプリントも予選はダブルQ1敗退・・・抜けないレースで12位

• 次期愛車への乗り換え記録②～驚愕の燃費とトルク！MAZDA6ワゴン 2.2D MTの誘い

• 2025年ラスベガスGP～予選最下位という厳しい向かい風、結果は8位も意気消沈の週末

• 次期愛車への乗り換え記録①～最初の候補！SJ5型フォレスターMTを考える

• 2025年サンパウロGP～両予選の不運、序盤の接触、今季2度目のリタイア・・・

• 2025年メキシコGP～今季最高予選も不可解ペナルティで8位

• 2025年アメリカGP～適応が進んでルクレールと互角の闘い！表彰台に近づく4位

• 2025年シンガポールGP～最速のリズムを取り戻しつつあったが天運は味方せず、トラブルで8位に

• 2025年アゼルバイジャンGP～赤旗6回！F1史に残るカオスな予選から追い上げるも、後味悪い8位

• ちょっと休んで燃費の話⑯～燃料代を年間約10万円節約できる可能性？デミオディーゼルについて考察

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