ってツイートしたら
ブログが大変なことになった人が\(゜ロ\)(/ロ゜)/

本人も想像しえなかった
ブログへのアクセス数85000!
ちょっとした広告収入
日給にして
25000円だそうな(笑)
そうです
敏感になりましょう!!
芸能も大きなビジネスに繋がります

いち早く情報を提供すること!

情報は鮮度が大事


以前「情報配信者になれ!!」
でお話したように
人は情報が欲しい!щ(゜▽゜щ)からネットを利用することが多いのです
私もこのブログは便乗しちゃってますが(笑)


参考になりましたら
「いいね」
よろしくお願いします

※工場長より愛を込めてハート
100年企業の落とし穴 4d32f5d418d47.gif

 

山一を知る男

モリタHD会長

新村鋭男

 

何故 新村がモリタの社長になれたのか!?

 

会社内の人を次の社長にしたら改革ができないのではないか

伝統が100年もあるから

「今までのしきたり通りでいい」となってしまうので

私に改革を依頼してきた


以前の日産にカルロス・ゴーンが来たのと同じ

何故日本企業は“内部"から変われないのか?


今までのやり方を肯定して役職が上になっている

“改革"は今までの経歴を否定することになる

だから内部からの改革は難しいと思う


赤字が黒字に!その“言葉"の秘密


社員共通の特技

モリタの企業理念を暗記

進むべき方向性

心を込めたモノづくりと

絶えざる技術革新で

社会に貢献する



役割の明確化

 

製造に関わる責任者の名前を印す

あらゆるモノに責任者

備品の棚にまで

 

組織の役割も明確化した

事業ごとに組織を小さく分け、独立させる

 

以前は環境部門の部長も

社員77人の社長となった

 

 

7年連続赤字→2003年に黒字転換

 

一番大事なのは儲ける事よりも

自分の会社が どういう存在であるのか

「会社として こう考えている」ということを

まず社員に伝えることが大事

共有する

火を消すということが我々が仕事をしている第一の命なんだということを

社員みんなが知るということ

やりがいを持つ事


山一証券の大阪支店に勤務している時に

松下電器産業(現パナソニック)に毎日通っていた

そこで高橋荒太郎という当時の会長が私を気に入ってくれて

「松下のあり方とは こういう事なんだ」と

非常によく教えてくれた

その後輩の人たちもみんな“方向"が同じ

松下はあれが強いところ

 

財政難でも売れる理由

バブルパワー

 

財政難でも欲しくなる消防車

 

そのヒントは1995年に起きた

阪神・淡路大震災

 

水道管の破損で水が出ない!

 

水不足でも消せる消防車

泡で出てくるハンドソープを思い浮かべてみよう20091018205740.gif

泡が手に付く

すると空気が遮断される

空気が遮断されると火が付かない

 

天然由来の石鹸が主成分の

ミラクルフォーム

を搭載した消防車

 

石鹸を少量の水で泡立て一気に泡として噴射

 

使用水量は従来型の6%以下

 

水と泡の消火時間の比較実験

 

水 2分17秒

泡 わずか40秒で消火!

 

泡で消す消防車は3年間で400台販売した

 

 

新素材


林野火災用 消防車

斬新なデザイン

強化プラスチックを使用


今までは火に強い鉄が使われてきたか

モリタでは率先して強化プラスチックを導入


燃費効率が向上し、大量生産が可能となった


消防車はどれだけ進化をしてきたのか

変えてはいけないという思いが社員にあった



1台2役


消防車と救急車が合体した

消救車


価格2000万円


通常

消防車+救急車 2400万円

する

 

何十年も前から“泡で消す"ということはやっていた

アメリカでも

我々も その製品を輸入していたことがある

しかし 消火に使う薬剤が化学製品で出来ているので

放射したら

それを回収することをしないと

汚染になってしまう


伸びない市場でなぜ成長したのか?

 

これは簡単

シェアを増やすということが一番早い

池の中に100匹の魚がいて

「当社は まだ38匹しか捕ってない」と

「少なくとも50匹は捕ろう」「60匹捕ろう」ということで

シェアに非常に執着してきた

シェアを増やすということは

営業マンにしてみると

「それはやれますが 利益は減ります」

「安値で売るのだから利益は減ります」と言う


そうじゃない


売り上げを増やしながら利益も増やそう

 

んー まだまだ書き足りん4d415b7e58b16.gif

まだ続くよ

モリタHD会長

新村 鋭男

元 山一 副社長

 

消防車メーカーは国内15社以上だが

モリタのシェア

ポンプ車50%

はしご車95%

 

モリタなくして

日本の火事は消せない!

 

 

強さの秘密が兵庫の山中に

モリタ 三田工場

はしごの部分と消防装置を製造

 

空港用化学消防車

2億5000万円!!




トミカ No.13 モリタ 空港化学消防車 MAF-125A (箱)



様々な用途の消防車を年間700台製造


年商617億円(10年3月期)

社員1500人(連結)


1907年(明治40年)

森田正作が創業


1933年

国産初のはしご車(木製)開発


1953年

国産初のクレーン式放水車

 

「安定性」

 

火災現場が斜面であっても

ジャイロターンテーブル

はしごの旋回部分を水平に保つ機能がある

 

はしごの揺れも電子制御ですぐにおさまる

 

 

高層の建物が増えている中国ではモリタ製はしご車60台が活躍している

 

 

はしごの部分を造るのは匠の技

経験と感覚で微妙なはしごの反りを造らなければまっすぐに伸びない

 

 

自動車業界が消防車を製造する分野に参入してきても無理だ

やっぱり“匠の技術" のところは

例えば大きなはしご車はアメリカを除くと

大体3社しか世界で造っていない

はしごの設計や開発をする人たちにどれだけ いい人材がいるかが

匠の技が生きてくることにもつながってくる


自治体の財政難で消防車は売れない時代なのに

モリタは4期連続 増収増益icntko0009.gif


何故なのか!?


そこにあったのは常識破りの消防車づくり……

長くなりそうなので続きはまた今度peti_e016736.gif

博多阪急 地下一階にオープンした
「ハッピーターンズ」

あの亀田製菓のハッピーターンが進化した!

カマンベールチーズ味
木苺味
キャラメル味

開店1時間で売り切れてしまうほどの人気♪

ハッピーターンズ Happy Turn's ハッピージョイ ハッピーポップ 亀田製菓 (木苺)

新品価格¥1,620から


実は工場長、無性にハッピーターンを食べたくなることがあるのです!!

あのあまじょっぱい魔法のパウダーに
洗脳されてしまうのです♪


定番の商品を少しアレンジすることで
希少価値を生み出したんですねヾ(^▽^)ノ

ビジネスに乗っかるのも
いい方法です

スマホが出来たから
スマホカバーが売れたり、色々なデザインのものができたり
何か新製品が出るたびに
ビジネス視点を持ち
使いにくい点や
こうすれば楽しくなる!などと考えることで
ビジネスチャンスが拡がります!

「今日の不便は明日の便利」
うむ('-^*)


最近はLINEスタンプを自分で作って
販売できるようです

より使いやすく、より楽しく使うために
何かアイデアを出してみては?
それがビジネスとして成功するかもしれませんよ♪

では、工場長
ハッピーターンを買いにいってきまーす(笑)

ハッピーターンズ Happy Turn's ハッピージョイ ハッピーポップ 亀田製菓 (木苺)

新品価格¥1,620から