CATEYE製を代表する自転車用のライトや、量販店で売っているライトを数々使って来たが
電池交換のわずらわしさ、明るさの問題で納得行かなかった
それでダイナモライトも使ってみたが今一どころかバッテリーライトの方がはるかに良かった
で、結局 LED LENSERのP7とT7を購入
最初からコレを買っておけば2つ買っても1万でお釣りがきたのに随分と無駄遣いをしてしまった
しかしLED LENSERのような明るいライトは電池の消耗が激しくて単4電池4本が約1時間で終わってしまうので結局予備電池を常に持っていなくてはならくなった
それと強い光が遠くまで飛ぶので巡航スピードに合わせると足元が見えない
足元に合わせると速度を出した時に遠くが見えない
なので今まで使っていたバッテリーライトを足元用に照らしていたのだが
ハンドルをカットしたり、交換したりでハンドル幅が小さくなってしまい
サイコンや心拍系でライトを付ける場所が無くなってしまった
そこでフロントフォークにライトホルダーを付けて下向きは点けっぱなし走る事にした
ミノウラから出ているフロントフォーク取付ライトホルダー
下向き用をセットしてみる
コーダーブルームの方には既に付けてあるので効果はバッチリだと思う
さてさて明日は少し緩めの山を越えて
初の70km超えをしたいものだ
Khodaa Bloom (コーダーブルーム) N1.0S 改造 1～7
コーダーブルーム N1.0S エビホーン化 1～4
ママチャリ改造 6速→21速化 1～7
ランボルギーニ 6.0SE 改造 1～7