オーダージーンズ、レザージャケットのLDFS unofficial blog 非公式Blog -87ページ目

楽しいツーリング

天候不順ばかりで流れに流れたツーリング


やっと行って来ました。


今回のツーリングは、題して


”じゅんさん復活祭およびGengさん歓迎祭”


去年、LDFSに来る途中バイクが燃えてしまったじゅんさん、


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そしてLDFSの”フト客”でもあり、


今は家業を継ぐ為福井に帰ったGengさん。


後継ぎなのでメットはおカーボンのRR5です。


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この二人が主賓のツーリングです。



他のメンツはちゃいさん、Sさん、共にLDFSの”フト客”


そしてSSを追い回すネイキッズ、


ギンジさんとカミナリさん。


そしてLDFS伝説の営業マン、Rさん。


私を含め計8名で山梨方面?多分。です。



AM8時に中央道藤野PAに集合!


ところが私は、ここに書く気にもならない下らない事に巻き込まれ、


出発が大幅に遅れてしまい激おこプンプン丸での発進になりました。



そんなこんなで首都高永福ICに乗れたのが7時45分。約束の時間15分前ですよ。


距離で約60Km。そして連休中という事もあり下りは大渋滞。


すり抜けバイクも大渋滞という状況の中、


スピードと命を軽やかな天秤にかけなければならない状況に追い込まれました。



苦労して走った割りにものすごく遅れて藤野PAに到着。


そんな僕に待たされた筈の皆さんは暖かい笑顔で迎えてくれました。


さすがナイスガイS!


って言うか、


正直すみませんでした。



そして予定より遅れてどんどん酷くなり続ける渋滞の中出発。


上野原ICを降りて峠に向いました。


すみません。ルートとか行ったところの地名よく判らないので


この辺の事はモヤモヤっと書きますね。


あ、なんか奥多摩に行きましたね。


自分のサスのセッティングの具合も見たかったので頑張ってみましたけど、


自分的には調子いいな、と思っても


なんせ置いていかれるのです。不思議!


こうなるとどうなるかと言うと、

バイクのせいじゃないか?と思ってしまうんですね、


さっきまで”調子いいな!”と思ってたくせに


”これ、サスが決まってないんじゃね?


だから俺、置いていかれてるんじゃね?”


こんな感じに自分に優しいので


サスのセッティングがさっぱりわかりゃしないんですよ。


そうこうしているうちにいつもの都民の森。


心配してた天候も上々でバイクも多かったです。



休憩後走り出す時に今日の本気組の一人、


カーボンシートのチューンドバイクに乗る某氏を観て、


横で休憩してたライダーがぼそっと一言


”うわ、速そう”


と呟いてました。


うんうん、わかりますよ、呟いてしまうその気持ち。


オーラがむんむん出てるんですね。



出発してしばらくするとぷち渋滞でペースダウン。


全国秋の交通安全週間実施中、


正確には全国秋だけど冬のボーナス獲得交通安全週間実施中の人達が


白黒ペースカーを先頭に二台配置してフルコースコーションをしてました。


まあ隠れてるより良いですね。



そして次に向った峠、


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ここでは今回も私のバイクでオンボード動画を撮影し、


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youtubeにアップロードして書類送検されようかと思い、、、


違った。



撮影し、おうちに帰ってからその動画を解析し、


速い人達はオーラとか気合い以外、自分とどこが違うのか?


を科学的に研究しようかと企んじゃいました。


しかし、今日も本気組の方々におかれましては


撮影しようにも私の射程距離に居てくれないので


最初の数秒を過ぎると、峠道が流れるただの環境ビデオが出来上がってしまうのです。


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いつも。


撮影するもいつもどおり本気組の人達が見えなくなってしまったので、


私の得意技のボトルネック走法の犠牲で私の後ろに居た


ギンジさんとカミナリさん、


お二人の走りも撮影させて頂こうと、道を譲ると、


すぱっとカミナリさん、


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ギンジさんの順番で抜いて行ってくれました。


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そこからまずコーナー、


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流れるように、左にひとーつ。



ちょい行ってまた左にひとー



つ!


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あ!



その入口で先頭のカミナリさんが転倒!


直後のギンジさんはラインをずらしていたので、ぎり、アウトにかわしました。


カミナリさんはコーナーの真ん中に投げ出される形に。


滑って行ったバイクはフロントがガードレールに下に潜ってしまいました。



カミナリさん、意識ははっきりしていますけどジーンズの左ひざに


派手に二本の擦過痕が。


ブラインドのヘアピンという場所なので


次の事故を誘発したら大変なので、急いでバイクを引っ張り出しサイドスタンドを立て、


カミナリさんも大きく骨折等はして無さそうなので


ギンジさんと二人で支え路肩に移動してもらいました。


ギンジさんに残ってもらい、取り合えず私はみんなを呼びに行きます!




と、190馬力の盗難車風の愛車、ZX-12Rマレーシア仕様で走りだしました。


でもよく考えたらあの人達に追いつく訳ないいいい。


もしかしたらどっかでジュースでも飲んでまったり、、、、


なんてねーよな~~、


本気組の中でも何つーか、”ヒャッハー系”の人達だから、


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アドレナ汁ぶしゃー!




もりもりうはうは前進してるよなぁぁーーー、テンション的に。


俺と一緒に来てる事すら忘れてる可能性もあるな、、、。


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などと絶望に苛まれながらも、ぼく、一生懸命走ったもん。


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今日僕の中で一番速く走ったもん。


道すがら休憩中のツーリングライダーの方々の


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”見てごらん、馬鹿が飛ばしてるよ。”みたいな視線を受けつつ、


走る事、


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頑張る事、


なんと、20分弱。。。


Rさんがハザードを付けながらスロー走行して待っててくれました。


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さすが、最速の気づかいの男、判断力、記憶力も抜群だし。


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事情を説明して、Rさんはヒャッハー系の人達の捕獲に、


私は再度現場に戻る、という事で別れました。


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今来た道を、また、頑張った。


休憩が終わって走りだしたであろうさっきのツーリングライダーの、


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”やれやれ見てごらん、さっきの馬鹿が往復しているよ。”


という視線をすれ違いざまに受けつつ、


僕は頑張ったよ。


くねくねした峠を40分走りまくったら気持ち悪くなりました。


自分のバイクで酔いました。ケプケプ。



もうすぐ現場、というところで何と、対向からカミナリさんとギンジさんが


走ってくるのが見えました。


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さすが、カミナリさん、自走可能なんですね。


とりあえず怪我も破損も軽くてよかった!


そこから3台で進むとみんなに知らせたRさんとも合流。



4台でちょっと広い場所で待つとみんなも戻ってきてくれました。


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皆さん、ファーストエイドが充実してて、カミナリさんの傷の消毒、


テキパキと手当などをしてくれました。



自走できるとは言えそれなりにダメージを受けたカミナリさんのバイク。


それに多分これから傷が痛くなりそうなので大事を取り


最寄りのICから帰宅する事になりました。


夕方、無事帰宅したとのメールが来たので僕らも少し安心しました。


骨にヒビとか入ってないといいですね。




昼食後来た道の方へ戻ってついでに事故現場で原因を調べようと言う事になりました。


途中、ちょびっとじゅんさんのブラバと交換したんですけど、


11月に乗せてもらった時より飛躍的に乗りやすくなっててびっくり!


このまま売ってるバイクみたいにバランスが良かった。


いいなー、俺もバイク燃やせばいいのかな。。。



転倒現場につくと、ブラインドのヘヤピンカーブで複合してまして


奥に行くともう一段廻り込んでいるところでした。


あと路面が荒れ気味でしたね。



ただ、帰ってから動画を観てもはっきりした原因が特定できない、


かつ、こりゃだれもリカバリーできないだろ、みたいな勢いで


フロントをすくわれて転倒してましたね。



動画はカミナリさんに渡す予定なので、いずれ詳しくは


カミナリさんのDAYS OF THUNDERに載ると思いますので、


そちらをご覧下さい。



ここからGengさんのR1と取り替えて乗せてもらっちゃいました。


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以前第三京浜でお借りした事あるんですけど、


その時と違って峠だと乗り易かったです。


新しいSSは腕が上がったような気になっちゃいますね。




あ、R1000、買っちゃいましたけど、何か?


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なーんて、Sさんと交換して乗せてもらいました。


乗りやすいしエンジンの廻り方が好きだなぁ。



帰りのICで一応解散。


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Gengさんは名古屋方面。


LDFS製のゴートスキンのライダースとBAGがかっこいい。


また来て下さいね!



Gengさんがあとで送ってくれた写メ。


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楽しそうでいい写真です。


8時過ぎに福井に着きましたとメールが来ました。


タフですね。



ここから本線に入りちゃいさんは途中で違う方面へ。



私、Rさん、じゅんさん、Sさん、ギンジさんで


渋滞の中東京方面へ。



最後のPAでお茶して。


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解散。



カミナリさんのケガが軽いとは言えちょっと心配ですが、


楽しいツーリングでした。


また!

12RのFブレーキ干渉問題

夏も終わりましたね。


皆さまは楽しく過ごされましたか?



普段は深夜まで黙々と仕事し続けるので有名な、


うちのオカ君ですが、昨晩閉店後に珍しく


”天体を観てきていいですか?”


と申しでてきたので、LDFS備え付けの双眼鏡を渡しました。


仲秋の名月。。もうそんな季節か、と思いました。


オカ君は双眼鏡をくびに下げ程なくして満足げに戻ってきました。


もし私なら完全に職質、身柄拘束コースですね。



しかし変わってます。このオカ青年、


皆既日食とか月食とか天体ショー的なのが大好きで、


すんごく、すんごく観たがります。


”次観られるのは何百年後なんですよ!”とか真剣に言ってるから


”何百年前のも観てないんだから今回も観なくていいじゃん”


とか言うと泣きそうな顔したりします。


私がおかしいんですかね?これは。



あとなんか知らないけど量子力学とか好きで、某大学の講義を受講してみたり、


基本、書籍は読まない彼が唯一愛読しているのが”ニュートン”


なのでオカ君、オカちゃん、の他、”ニュートン君”と呼ぶ事もあります。


ご来店の際は是非、革の質問の他、タキオンがどうした、


何々彗星がどーした、みたいな話もふってみて下さい。




さて、


かれこれもう数週に亘って雨で延期し続けているツーリングの予定があるのですが、


次は晴れそうなので行けるかな、と思ってます。


12Rのブレーキレバーとメーターの干渉問題は


スイッチボックスとレバーの位置を入れ替える事で解決しました。


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これで左フルロックまでハンドルを切れるので


心おきなくUターンや取り廻しができます。


ブレーキガツン、が地味に怖かったんですよね。




実は入れ替え前に無駄な抵抗でメーターカバー削ったんですけどね。


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ますます盗難車っぽくなっちまいました。


LDFSウォレットチェーン

今年の夏は色々忙しくて大変でした。


おかげさまで私、実は、


内緒にしてましたけど円形脱毛症になりました。



別に内緒にしてないけど。



大きさ的には500円玉より大きい、520円分くらいのやつでした。


むかし時々円脱ってたんですけど、久々の大物でした。



と、それくらい仕事のプレッシャーを受けてたのですが、


一段落して、ゲーハーにも無事うぶ毛が生え始めました。


実りの秋、ですね。


そのゲーハーがどうしたかと言うと、


ようは私は見た目よりナイーブなので、


皆さん優しくしてね、って言う事が言いたかっただけです。



そうこうしているうちにもう2013~2014年、


革シーズンに突入しましたね。


なので、引き続き頑張ろうと思っています。


どうぞ皆様、限りない優しさで見守って下さい。


じゃないと頑張りません。


禿げます。



うそです。



さて、ここは非公式ブログとは言え、LDFSのひらかわが書いている以上、


たまには商品の事でも書いておこうと思います。


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かねてより微妙に売れていたLDFSのブラスチェーンですが、


今シルバー925製の物を作っています。


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ナスカン部はたまたまお客様からオーダーが入ったので


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すでに作ったのですが、今チェーン部分を作ってもらってます。


チェーンのひとコマを形成して、シンプルかつボリューム感のあるやつ、


を作ってもらってます。


お値段が高くなると思うので誰も買わないと思いますが、


私としてはかっこいいと思いつつブラスチェーンも誰も買わないと思ってたら


微妙に売れるのでシルバー製も一応宣伝しとこうと思いました。



完成したらまた書きますね。


温泉ツーリング

お盆休み中に日帰り温泉ツーリングに行ってきました。


今回は伊豆方面ですね。



中井SAにAM8時集合という事で


1時間ちょい見ておけば余裕だろうと思い出発


走り出して時計を見て気付いたのですが


出るのがちょっと早過ぎました。



まあいっか、と東名に乗りましたが


さすがに車が多いなあ。


時間も早いし、そんなに飛ばさないけど


抜かれないくらいで走ってると、もうすぐ中井SAというところで


はるか後方に異様な気配が。。


あきらかにスピード感がおかしい青白いライトが接近してきました。


あ、これは今日ご一緒する御方の誰かだな、


ぱぁぁぁぁぁ~ん ぼっ!


と手を挙げながら抜いていったのはちゃいさんでした。


やっぱり。


中井まで付いて行ってみましたが内容については自粛します。



SAに着いてみるともう見覚えあるアグスタと初見の新型1000RRが。


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しんご君兄弟でした。弟さんもうちでレザジャケの直しをやらせて頂いてます。


私は初めてお会いしました。


程なくしてRさん、しみずさん、カミナリさん、ぎんじさんが到着。


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今日は総勢8名です。



前日に見た夢ではじゅんさんが来てたのになあ、


確かにバイクに乗ってるじゅんさんはテンション高めなんですけど


夢の中ではさらにふたまわりくらいテンションが高くて、


こ、これは、、、!とびびってたんですけど、


残念ながら今回はバイクが直ってなくて来てませんでした。



特筆すべきはまず、しみずさん、LDFSのレザパンにデルタBAGを背負い


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BAGからスマホを取り出せばLDFSのステッカー


と泣けて来るほどうちを御贔屓にして下さってます。



カミナリさんもうちのジーンズに自信作のフルブラスチェーン、


本当はTシャツも、と思ったらしいのですがRさんが着てきたら


被る、と思ってあえて辞めたそうです。


確かに、Rさんはうちのパンチメッシュの下にうちのTシャツを着てくれてました。


で、私はうちのパンチめっしゅの下はRSタイチの冷え冷えロンTだったので


若干赤面ですな。これは。



全員揃って出発の前に、じつは私の12Rのリヤサスのばねが最弱で


1Gでぼこっとリアが下がらないようにして


もう少しお尻を上げて曲がりやすくしたかったんですよね。


工具買ったんだからやっとけって話ですけどね。


でも前回のツーリングから何もしていなかったので


見かねたRさんが自分の車載ピンスパナでぐりぐりしてくれました。


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これが硬くて力がいるんですけど、


Rさん、しみずさん、ちゃいさんで交代でぐりぐりしてくれました。


ちゃいさんなんて手ぶつけて出血させてしまって、


ほんとに申し訳ございませんでした。



2センチ弱くらい閉め込み座ってみると、


1Gかかるどころか座ったくらいではバイクは微動だにしなくなり、


跳ねてみると、ばねに直に座ってるみたいな反発でしたが、


私的には”尻下がりの前よりはいいんじゃね?”と思い、


Rさんの指示どおり伸び側○クリック、縮み側○クリック、


と廻してそのまま走りました。


私、どこをどうイジっていいのかよくわかんねえんです。



東名裾野ICで降りるべく出発したのですが、


せっちんぐにより回頭性が向上した感じの私の12Rですが


直線だろうがコーナーだろうが、


ギャップを拾うたびに、飼い主である私を振り落とそうとして


ばぃ~ん、ばぃ~ん、


とリアが跳ねて


なかなかスリリングなアトラクションみたいでした。


てか、こわかったです。



高速を降りてRさんに


”どうでしたか?”と聞かれ、


”高速だと跳ねるけど峠とかなら大丈夫だと思います”


と言いましたが、峠でもばいんばいんして


大バインが来た時はハンドルを持っていかれたりして


恐怖で残尿を排尿しそうになりました。


いや、出たかも。



結局、亀石で”イキがってすみませんでした”と謝り


硬すぎたバネを再度調整してもらっちゃいました。


皆さん、すみませんでした。


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おかげ様でその後はバインしなくて良い感じになりました。



温泉に向かう途中、峠でカミナリさんの後ろを走りました。


何度か御一緒してますがカミナリさんの走りを見るのは初めてでしたが、


直線で詰めてもコーナーで離されまくりました。


普段は寡黙だけど流れるように走るカミナリさん。


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うちの店にも何度も来てくれてるカミナリさん。


なんか遠い存在になっちゃったな。。。ぐすん。



海沿いのR135に出ると流石に御盆休みまっただ中で


びっしり渋滞してました。


Rさんを先頭に。ゆっくりすり抜けしてたのですが、


停まっていた車の助手席のドアがいきなり全開になって


おばちゃんが転がり出てきて、


呼応するかのように運転席のおっさんも飛び出して来て


信号でもなんでも無い所で運転手交代の儀を行ってました。


私ら一同、一部始終を見せられて若干血の気が引きました。



まあ先頭のRさんの事ですから事前に察知して停まって待ちましたけど、


おばちゃんはまっっったく後方を気にする事はありませんでした。


乗り換える事だけにあそこまで没頭できるという事は


逆にすごいと思いました。


車でもバイクでもみなさん、気を付けましょうね。




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赤沢温泉に着き、


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食事のあとは温泉。


温泉来た証拠に露天風呂と太平洋と左足をパシャ!


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帰るの面倒になっちゃいますね。



帰りはヘルメットにカメラを付けてみました


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フィルターがキズだらけなので画像にモヤがかかってますけど。



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譲ってくれた乗用車を追い越した時、


この路面の黒いタールみたいなのが今日の高温で融けたのか、


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ぬるんぬるんしてグリップを失い自車線に戻れなくなって、


どんどんアウトへ、、、


トゥルトゥルトゥルー!

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戻れた!


この黒いの、ぬるぬるしているから気をつけましょう。



この後、またカミナリさんの後ろにくらいつくも心折られ、


と、思ったらカミナリさんのマフラーステーも折れました。


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応急処置して峠が終わったところでカミナリさん、ギンジさんと別れ、


私達5台はUターンラッシュのピークを覚悟しつつ、


しかしいつも通りの走りで解散ポイントの中井SAへ


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東京ICを出る時、料金所で一番最後だった私をみんなが待っててくれたんですけど、


自分の料金を払ってみんなに会釈してそのまま加速!本線へ!


ふと、腹ペコのハイエナに追われるウサギってこんな感じかな、


と思った数秒後に


パッ   パーーーーーン!


トラッペットみたいな咆哮が横をかすめて行ったのはちゃいさん。


なんかWSBみたいな音がするんですよね。あのバイク。



そのすぐ後首都高で帰る組みのみなさんにも気持ちいいくらいぶち抜かれ


お互い手を振りながら別れました。



瀬田降りるところでスローダウンして待っていてくれたちゃいさんと


手を振り環8で左右に別れ今回のツーリングは無事終了です。


みなさん、ありがとうございました。


また行きましょう。

早朝走り

普段から頑張り屋さんの私ですが、


そのせいか、日曜いっぱいかかる予定の仕事が


土曜の早い段階で終わってしまい、次縫う革の入荷まで


ちょっと時間の余裕が出ました。



そこへ良いタイミングでTさんが早朝走りに行く


というので御一緒させていただきました。


まともに走りに行くのは去年の暮れ以来。




石川PAにAM8時集合、奥多摩走って、


AM11時には石川PAで解散、だそうです。


いいですね~。



”今回は初参加のBMWの方もいて飛ばしません”



みんな知ってると思いますけどTさんの飛ばしませんは


あてになりません。


よね?


慣れましたけど。


Tさんご自身は本当に飛ばしてないんだろうけど、


私とはスピードレンジが違うんですな。



8時に石川PAに集合。


ちゃいさんと私を見て、


”この二台、不良っぽいな~”と


一番不良そうなジローさんに言われました。にひひ



初めてお会いしたBM氏はキャリア、エンジンガード等装備して


見た目の普通のツーリングライダーですが、


今回Tさんが声をかけていると言う事は、


見た目に騙されないようにしないといけないですね。



5人揃って出発してすぐ、気付きました。


BM氏、やっぱりだ、、、、。


ツーリストの走りじゃ、無い。


もし私だったらフラットツインの両側に突き出したシリンダーが


どこかにヒットしそうで怖くてあんな風に走れましぇん。



峠に入りましたよー!


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私の前にジローさん


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タイヤが終わってるらしくて


ちょっと走りづらそうにしてました。


前回ジローさんが被ってたコヤMAXのレプリカメット、


あのロイヤルストレートフラッシュ柄カッコ良くて好きなんですよね。


目立ち過ぎるから被ってこなかったそうです。



奥多摩に入る前、ちょっと休憩。


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”きたないですね~この盗難車。”


と御言葉をいただいた私の12R。



いや、昨日の夜プレクサスで拭き拭きしたよぉ?


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、、って


ほんとぅだ!汚ねえ!




Tさん、ちゃいさん、BM氏がかたまって


私の視界から徐々に消えて行きました。


今後はツーリスト風のBMWを見たらしばらく様子を観ようと思いました。


舐めたらあかん!



強制サイン会、募金会会場はこちらです↓


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こっち見んな!






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みんな無事、都民の森で小休止。


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なんか今日もおっさんライダーで大賑わいです。


BM氏のエンジンガード、ガリガリ擦ってました。


こわ~!




今回は人数も5人と少なく、


何より子泣き先輩の子守りをしなくて良かったので


私的にはかなり楽しく走れました。


ブレンボも良い感じです。


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タイヤはここが限界。




帰りは中央道インターでBM氏と別れ


4台で解散地点の石川PA


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ここから上りを4台でしばし走って


流れ解散。



頑張って早起きして行って良かった。


それではまた!