第89回東京レザーフェア
なんだかやる事が山積していまして
さすがに残業＆朝帰りが増えてまいりました。
これは喜んでいるんですよ？
誤解しないで下さいね。
どんどんご注文お待ちしてます。
僕達頑張っちゃいますよ！
そんな僕達頑張って制作中の製品群の中のひとつ、
ナイルクロコダイル＆パイソンのライダースジャケット。
これ、色んな意味で着るの勇気要りますよね。
こういうの着こなせる男になりたいものです。
値段？
まあ、普通に考えて100まんえん台半ばUPくらいですよね？
さて、LDFSの哀愁価格は、、、、、。
興味が有る方はお問合わせ下さい。
繁忙期、閑散期にかかわらず、
オールウェイズ！キャッシュフローが超多忙！！のLDFSは
毎週木曜か金曜に使う分だけの材料の仕入れ廻りをしてます。
まあ、”一括大量仕入れ”によるスケールメリットを生かすのとは
対極にある企業努力ですな。
ね？
で、今週はTLFの最終日に合わせて金曜に仕入れ行きました。
TLF会場でうちのライダースの晴れ姿をひとめ観る為です。
ありました。
前回の皮革の人気投票で1位だった素材を使って
こんなんできますぅ～、という製品サンプルですな。
うん。
生みの親のひいき目では無く、
観る者を”ライダースジャケットを着る人生”へと誘う、
ライダースとしてこの世に生れし者のオーラが出とる。
溢れ出ちょる！
絶対出てる！
よし！
と。
うちに制作依頼した問屋さんもこの革を一押しで展示してました。
このあと4～7階まである大きな会場をかけ足でまわり、
取引先の営業さん数人と立ったまま商談し、
また仕入れ廻りに戻りました。
EDWINが好きです
そういえば先月、国内最大手ジーンズブランドEDWINが
残念ながら経営破たんしてしまいましたね。
市場で安売りジーンズに押されていたのもありますが、
2012年に巨額の投資損失隠しや不適切な会計処理などが発端となり
ジーンズが売れていても経営破たんしてしまったようです。
まあ事業再生ADRってのを申請していて
今後もジーンズ生産販売をしていくようなので頑張って欲しいと思います。
LDFSもジーンズを制作、販売していますが、
私自身、エドウィンが好きです。
エドウィンはLeeとかcarhartt等、海外ブランドのライセンス生産もしてますが、
エドウィンが手がけたオールドLeeの復刻版とかは、
ボタンの金型から当時のモノを使用、生地も逆アヤ、
ヘアオンハイドのレザーパッチ等など、
なかなか気合いが入っていて私自身何度か購入した事もあります。
げんに今私の寝巻はLeeのダンガリーパンツと
エドウィンの伸びるジーンズ”ジャージーズ”をローテーションしてます。
寝ててもおしゃれな男、平川をヨロシクね。
数年前、EDWINが世界のなべあつを広告起用していたのですが、
503、3の倍数であほになっているんですね。
でもね、
残念ながら0も3の倍数なので0もあほじゃなきゃいけなかったと思います。
あほになりきれなかった、、、
もしくはこういった数字に対する甘さが今回の事態を象徴していたんですかね。
革じゃん
気付いてみたら11月は一度もブログをＵＰしていませんでした。
忙しかったんですね。これが。
こりゃいかん、という事でレザージャケットの事を。
仕入れ先の革問屋さんから革のサンプル用として
レザジャケの制作依頼を受けていました。
これなんですけどね。
問屋さんの担当者さんのデザインでLDFSが制作したのですが、
これがまたぶ厚い革だったので
立っちゃいます。
良い色ですね。
これ12月5、6開催のTLF＝東京レザーフェアの出すのかな？
TLFは年二回の開催なのですがいつも冬期にやる方は
繁忙期につき私は行けないと思いますので
もし行く方がいらっしゃいましたら
この革ジャンが展示されてるかどうか見といて下さい。
と、今月唯一の記事はそんな感じです。
もてぎGP
スーパールーキーのマルケスがもてぎでタイトル決めるか！
ってところでしたが、ヤマハのロレンソが優勝、
年間タイトルは次回にお預けでしたね。
マルケスはウィンターテストんときから
異常なまでのスライドコントロール能力で
若いけどタイトル争いに加わるとみられてましたけど、
やっぱり天才なんですかね。
速い。
しかし今回もてぎではロレンソが根性見せてくれたので
シリーズとしてはまだ楽しみを残してくれましたが、
でもね、
マルケス、
こら小僧、
てめー調子乗ってんなよ？
このガキ、メットの後ろとTシャツに
この図柄のスペシャルカラーで走りやがりましたよ。
わざわざオンボードカメラに映る位置ですよ。
こういう人種差別は良くないので、
甘やかさないで叱ってやった方がいいと思うのです。
せっかくの世界最高峰にして
最速バイクのレースじゃないですか。
と、
一重瞼がちゃーむぽいんつの日本人の私は
思うのです。
Android携帯からの投稿
ZX-12R ウインカー
ゴム製のステーがちぎれて脱落するウインカーと言えば
ZX-12Rのフロントウィンカーが有名ですね。
試しに”ZX-12R ウィンカー”で画像検索してみて下さい。
ウィンカーが無残にちぎれた写真がたくさん見られますヨ。
そのたびにカウルをはぐってステー交換しないといけないんですが、
この作業がメンドクサイ。
私の場合ネジも余ったりするし。
それで、もうこれは貼り付け式に替えるしかない、
でも自分でカウルはぐるのは絶対イヤ！
という事で２りんかんに行ってきました。
しかし、昨今のバイクはミラーにウィンカーが仕込まれていたり
カウルのエッジの先に一体化して付いてたりするので
交換なんかしないようで、あまり種類がありませんでした。
そんな中でもスタンダードでサイズ的には車検対応の物があったので
それに決め、”取りつけて下さい”と頼んだのですが、
”前面から見える面積がどうのこうの、、”らしくて、
ようは車検通らない物は認定工場なので弊店では付けられません。
という事でした。
でも、持って帰ってもカウルはぐるのがイヤ過ぎるので、
”どんな見た目でもかまいません。どうせ缶スプレーで塗装したバイクなので”
”ファンキーなバイクですね、わかりました”
という事で付けてくれる事になりました。
やったー！ファンキー万歳！！
まあ、あとで場所移動すりゃいいか、と思いまして。
でも絶対カウルははぐらずに。
一応前面から７センチ以上見えるどうのこうので、
こんな感じに付けてくれました。
コード外付けですよ？斬新でしょ？
すぐ剥がしたので写真はありません。
で、戻って付け直しました。
いつも通り”俺流”
まず、元のウインカーステーのデカイ穴の両端に
表からドリルで穴を２コ空けちゃいます。
位置とかはそんなに気にしなくてOKです。
ボクの場合はね。
そこにアルミワイヤーを通し、
ウインカー型に抜いたプラ板にも穴を開け
ワイヤーをツイストして固定。
ウインカー、両面テープ、ワイヤー、プラスチックのステーの順でくっついてます。
ウインカー本体が軽いのでこれで取れない、
、、、、、ような気がします。
この辺は住友3M頼みなのです。
私の経験上、住友君はめちゃ強なので大丈夫です。
横から見ると左と右で角度が若干違う感じになりましたが、
右側面と左側面を同時に見る事は物理的に不可能なので
まったく問題が無いんです。
これもボクの場合はね。
ところで、何であの落ち着いた大人の男の平川が、
こんなブラックレンズの小僧チックなウインカーをチョイスしたのか？
と、思ったのではないでしょうか？
普通のオレンジのレンズのやつは売り切れていて、
在庫がこれとホワイトレンズしか無かったのでこれにしました。
また、
またまたまた、
”盗難車＋盗難車＝ニコイチ12R”
みたいな雰囲気が増してしまいました。
もうこのバイク、見た目で買い取り価格付かないだろうなぁ。
足回りのOHとかベアリング全交換とかしてて
機関自体は程度良いんですけどね。