購入契約を済ませた後はナンバー登録し、保険に加入して納車日を迎えます。
計器類やスイッチ類でわからない部分を聞いたり一通り説明を受けたあと、いよいよエンジンを掛けて近所の２車線道路を少し走ります。
エンジンを掛けるところまでは下見の際にしましたが、クラッチをつなげてフェラーリを走らせるのは初めてです。
左ハンドルはアメリカを旅行した時に約１ヶ月、カナダに出張した時に約４ヶ月乗りましたし、ミッション車は日本で２台計１０年近く乗りましたが、左ハンドルのミッション車というのは初めてです。
ＤＯＨＣのＶ８・５バルブエンジンは排気量３５００ｃｃ・３８０ｐｓですが所詮は２０年前の車体ですので正直パワー的には期待していませんでしたが、今まで乗ってきたクルマの２倍ぐらいの馬力があるので、やはり踏み込むと加速力が今までと違いました。
感じたのは、まずわかっていたことですが乗り降りがしにくい・・・ ドアが分厚すぎるというかシートから外に出るのにかなり足を前というか横に出さないと降りられません。当然ドアもかなり開けないと降りられません・・・
左ハンドル＆マニュアルというのはすぐ慣れました。ただ後方というか斜め後ろも見にくい・・・ １度車線変更しようとしてクルマにぶつかりそうになりました・・・（納車日に事故なんて考えたくもない・・・ 笑） ササッと２０分ほど近所を走ってガソリンを入れて帰ってきました。
とりあえず当分の間はコイツが私のオモチャになることは間違いないです（笑）。