こんばんは
備蓄女王(仮)のラキ田ラキ子です。
まだまだあるよ
高知県ネタ
勝手に
秘密のケンミンショー状態やね
と、言うわけで、
需要があろうがなかろうが
楽しんで下さる方がいらっしゃるので
記事にしまーす
コレは私が使っている免許証カバー
四半世紀以上使っていますが、
破れないので
このまま使っています
結婚して早々
私の免許証の更新の案内が
警察署から来たので
当時まだ
おっさんでなかった主人が
お昼から仕事だったのかな
高知市のお隣のいの町にある
高知県運転免許センターに
送ってもらいました
そして帰りは
路面電車の土佐電鉄に乗り
帰ることにしました
路面電車なので
自動車と並行して走ります
しかし。
高知県運転免許センターの
最寄電停の枝川のあたりは
線路と道路と
くっきりはっきり
分かれていまして
安心して乗っていたものの
様子が変わったのは
高知市内に入り
高知大学の最寄りの朝倉駅あたり
動画を見てもらったら
一目瞭然。
道路と線路と
混然一体となっとるわ
道路に白線を引いただけの
命がけの電停があるわ
カオスでした
そして私が乗った時の
運転手さん
鴨部ー鏡川橋ー蛍場橋の電停間
本気出しましてね
車に負けじと
スピード出す出す。
速度メーターを
チラッと見たら
５０㎞は出していましてね
カーブも躊躇なく
ガンガン曲がり
なーんも摑まるところがない車内
吊り輪はそろって
一定方向に
右に向いたり左向いたり
ヒィィィィ
高校の修学旅行で
東京ディズニーランドの
スペースマウンテン
ビックサンダーマウンテン
両方乗ったけど
体感的に
こっちが怖い
ちょっとそこの自動車
この電車に
急ブレーキかけさせないでよ
ぐったりして
はりまや橋に到着
バスに乗り換えして
帰路につきました
５年ほど住んでいたけど
土佐電鉄に乗ったのは
これっきり。
まあ車社会ですからね
土佐電鉄って
結構長距離走っていましてね
西の端の伊野から
東の端の後免町まで
長い長い
動画を見る限りでは
令和の現在
運転はマイルドです
高知に観光に行かれる際は
是非乗車してみて下さい
経営が苦しいみたいです
私が住んでいたころは
高知県の人口は
８０万人台だったけど
現在６０万人台だそうな
あんな広い土地に
それだけの人口なら
公共交通機関の経営は苦しいと思う
頑張れ土佐電鉄
運転手さんによっては
ちょいとスリルが
あるかもよ
Ｏｉｓｉｘの
お野菜おいしかったです
いかがでしょうか
