とうとう12月になりました
本当に1年が早くて早くて・・・
これはあっという間に大晦日になると思いますが
年内、やり残した事は無いですか？
さて、今回はクルマのリペア系です
まずはジープ パトリオットのセンターコンソールボックス
コゲによる溶けた部位のリペアです
分かりますか？
↑Before 写真です
手が入るギリギリのスペースでした
↓施工後の写真です
カップホルダーの右横のボックスの底に
コゲによる溶けが有りました
綺麗に直りました！
さて、次はトヨタ86のステアリングのスレを
直しました
外周をぐるっとめくれていたので
ステアリングカバーを無理に
剥がしたのではないか・・・
写真、逆光でしたね(^-^;
↑施工前ですが表面がは見事に剥がれています
↓施工後はここまで復活しました
所々、剥がれていました
艶も元の状態に戻しました
そしてヘッドライトの黄ばみ除去とコーティングです
まずはエクストレイルです
施工前はこの様な状態で表面はガサガサ状態でした
光量が足りなくなるほどの黄ばみでは有りませんが
見た目はやはりう～ん💦と言う感じでしょうか
施工後はこの様になりました↓
右側も同様な状態でした
施工後です
↓
続いてS2000です
施工前ですがやはり表面がくすんでいますね
施工後です
↓
斜めから見た方が分かり易いですかね
施工前です↓
施工後です
↓
左側も同じ様にくすんでいます
↓
施工後はここまでクッキリしました
↓
最後にS2000のステアリングのスレです
↑施工前です
他のS2000と比較してどうも艶が有りすぎます
握りすぎて艶が上がる事は有りますが
全体的にここまで艶が上がる事は
あまり無いと思います
リペアの際、必ずクリーニングをしますが
その艶の原因が分かりました
どうも以前に黒く染めた様で簡単に落ちてしまいました
あまりにも簡単に落ちたので恐らく
専門の方が染めたモノでは無いと思います
クリーニングで元の艶に戻りましたので
その艶に合わせて補修を進めました
結構、スレが有ります
ディンプル加工されている為、
補修剤をあまり多く充填してしまうと
ディンプル加工も埋まってしまうので
薄く薄く充填をしながらギリギリの所まで
スレを無くして最後に顔料で塗装しています
それでも埋まってしまったディンプル加工部位が有りました
そこはリューターで軽く削って再現しています
インテリアのリペアは複雑なマスキングや
塗装する際の無理な体勢、
そして塗料の調色と・・・
何年やっても毎回緊張します
今後も楽しみながら
程よい緊張感を維持して
お客様の笑顔の為に貢献していこうと思っています。
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クルマの外装コーティングなども紹介しています
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