うーん。
追加の１台は、株で１００万利益を出してからときめているので、気の長い話なんですよね。
ほしいのは今のところゼストが１位、2位が i どっちもいいねぇ。
これがあれば買い物も楽にできるよ。
Ｓ２０００を売り払う気はさっぱり起きないんですけど、やっぱり不便なんですよね。若干。
サーキットで走らせれば、最高に楽しい車何だけど、そのへんを走っている分には、どっちかってと
苦痛な車。
１００万まであと５０万、がんばるぞー。明日からも。
含み益含めれば、あと、４０万くらいかな？
ゼスト２
ゼストをみてきました。
最近は、先日見に行った iもそうですが、軽自動車のQualityもあなどれないものが
ありますね。
ゼストの内装はそこらのセダンとくらべてもハイレベルに仕上がっています。
走りは、試乗する時間がなかったので、明日にでもいってみようかと思っていますが、
想像するにいいレベルに仕上がっているんでしょうねぇ。
軽でも十分だと思う今日この頃
ゼスト
お久しぶりに記事を追加です。
Ｓ２があまりに不便なので、軽自動車を物色中なのですが、
なかなか気に入ったのがありません。
２台目なのでやすーいのを考えているんですが、最近の軽を
試乗してしまうと、いまいち以前の軽自動車って納得いかないんですよね。
いまからゼストを見て来ます。
見たらまた報告します。
茂原
ベストラップ 55"336'
S2にしちゃ遅い。
本日は、S2で２回目のサーキット走行でしたが、車体の癖がわかってきました。
最後のほうは、５５秒台ばかりのタイムなのですがそれなりになれてきたと
思ってよいのではないでしょうか？
ノーマルの足回りはかなりつらいけど、特にミニサーキットは跳ねるくらいの硬さが
欲しいところ。
次は、確実に５４秒にのるでしょう。
保険
実は、今回初めてサーキットでもきく保険に追徴金を払って
入れてもらいました。
いままで、散々走ってきましたが、一度も入ったことありませんでした。
しかし、Ｓ２を手に入れてから、ちょっともったいないので入ることにしました。
つぶしたときに後悔すると思うので。
これで、車両は満額でるので、安心して走れます。
さてガンバ。
i
三菱自動車の"i"に試乗してきました。
じろじろ見ているとわかい営業マンの方が説明をしにきてくださいました。
２，３質問をすると明快な答えが帰ってきて大変好感のもてる方でした。
リアエンジンだというのは知っていましたが、なかなかせまっくるしいところに
エンジンが納まっています。なかなか見事です。
以下見た感じを説明します。
外装：Webで見ていたよりさらに前衛的にみえるデザインです。
近未来を予感させるすばらしいデザインだと思いました。
内装：ここはちょっと惜しい点ですが、すこし安っぽさを隠せません。
軽自動車としてはかなりがんばっているほうですが、ちょっと
これがいやで買わない人もいるかもしれません。
これは、好みの問題なので、私だけかもしれませんが・・・
私のS2000よりは、いいです。少なくとも（笑）
走行インプレッション：Ｍというグレードのものに試乗しましたが、これが走る！！
正直軽自動車もここまで来たかというのが本音です。
ブレーキの感じもすばらしくよくできています。
（スポーツカーは想像しないでくださいね。）
足回りのいやなふわふわ感もなく、普段Ｓ２０００に乗っている私でもあまり不満のな
いレベルです。
軽自動車の購入を考えられている方はぜひ、ひとつ選択肢に加えたい逸品です。
三菱ファンではありませんが、とにかくよい車だと思います。