仕事
あまりこのブログでは書いたことがありませんが、久しぶりに仕事について書いて見ます。
あまりくわしく書くとばれてしまうので書けないのが悲しいところ。
うちの会社は、しょっちゅう仕様変更が発生します。
しかもほぼ設計が終わってからです。
それが毎度毎度のことなので、だんだん思考が麻痺してきます。
もう、馬鹿にしてるのかと思うくらい変更が多い。
正当なものならまだ我慢できるのですが、ほぼ理不尽なこと。
どうでもいいようなことなのです。
それでどれくらいのインパクトがあるのかさっぱり考えないでものををいうわけですよ。
そりゃむかつきますよ。こちらは。一度や二度なら我慢するんですけどね
一応リーマンなので。ま、一度や二度ではないわけです。
みなさんの会社はどうですか？教えてください。
ＥＫ９とか
今、ＥＫ９とか結構値段がこなれてきてて、非常に欲しいのです。
なにせＳ２は二人乗り。不便なことこの上ない。
ＥＫ９なら、なんとか４人乗れるし。（ちょっとうるさいけど。）
１００万くらいで手に入らないかなぁ。
となるとネットオークションくらいしか手がないんだけど。
Ｆ１
Ｆ１が始まりました。
参戦１年目の鈴木氏のチームですが、やはり厳しい結果に終わりましたね。
エンジンこそ、ホンダエンジンですが、シャシーは、４年前のマシンです。
技術革新が著しいＦ１の世界では、無謀ともいえる挑戦です。
まあ、そのうち新車がでてくるようですけど・・・
今年は記念参加程度の結果におわるでしょう。
さてホンダですがちょっと結果がでませんでしたね。バトンは４位と健闘したものの
表彰台に常に乗るチームであってほしいだけに、４位は納得いかん。
まあ、トヨタより上だったからいいですけど。
でも今年こそホンダはがんばれるはず。
Ｓ２のオーナーとして応援してるぜ。
- 村山 文夫
- F1速報F1グランプリ天国 (Lap2)
オープンカー
- オープンカーっていろいろあります。
私のもってるS2000,トヨタ MR-S、ダイハツコペン
ほかにもカプチーノとか古いところではビート
ギネスブックに載っている、ロードスターとか。
３種類にわけられて
１.普通にのってても楽しい車
2.攻め込まないと楽しくない車
3.オープンの雰囲気だけが楽しい車
ってところかな？
いろんな車にもっと乗ってみたい。
車暦
私の車暦について記してみたいと思います。
一代目 ５ｔｈプレリュード Sir
二代目 DC5 インテグラTypeR もちろん前期型
三代目 S2000前期型
まあ、全部ホンダです。全部VTEC
まぁ、ずっと子供のころからホンダ好きなのです。何かの影響があったわけでは
まったくないんですけど。で、トヨタ嫌いです。
嫌いなのも特に理由がないんです。たぶん、どこかこだわりの感じられない車が
嫌いなだけだと思うんですけど。
S2をえらんだ理由は、オープンカーがほしかったからなのですが、まあオープンカーのイメージ
からはほぼ遠い車でした。ただのレーシングカー。
わらっちゃうくらい速いです。これで足をチューニングしたら完璧ですよ。
長く乗りたいからしませんけどね。
滅びないようにだれかかってください。。。
F1
やはり、来年もアロンソの独走なんでしょうかね？
まあ、いまのところルノーには特に死角がなさそうですけど。
ホンダは、まだ苦しいかなぁ。自慢のエンジンにシャシーがまだついてきていないし。
でも今年は、バリチェロも入ったし、戦闘力ありそうですけどね。
琢磨くんにもがんばってほしい。
ビート
ビートの中古価格をみてびっくり、
なんで、１５年もたつ車があんな値段でうってんでしょ？魅力がないとは
いいませんが、最初から乗ってる人は今うっても結構儲かったような気分に
なるのでは？Ｓ２がそんな車になるの希望。