今度のチューニング
最近、車のパーツはヤフオクで手にいれることにしているのです。
なぜかって？いや安いから。
だって金なんてないもん。
手に入れたものを整理すると
レカロシート
シートレール
ホイール
シフトノブ
でもまだたいしたことないねぇ。
今、タワーバーに目をつけているところ。
だれも入札するなよ～。
もてぎ報告
なかなか、乗り切れず最後は、赤旗中断で終了
タイム２分３７秒がベスト。
DC５のときより遥かに遅いです。まあノーマルだしとかいろいろ言い訳は
考えてるけど納得いかん。
ラスト１０分がなくなったのはいたかったなあー。
うつ
- フレデリック・F. フラック, Frederic F. Flach, 斎藤 茂太
- ようこそ鬱へ―知られざるそのパワー
- 有田 秀穂
- セロトニン欠乏脳―キレる脳・鬱の脳をきたえ直す
WBC
日本が優勝しましたね。
最後は、大塚がしめておわり。
でも・・・・アマチュアのチームにあれだけ苦戦してしまうってのはねぇ～。
今度は、１０対０くらいで買って欲しい。
でないと、あんな年俸もらっている価値ないじゃん。
とまあ、期待も込めて書いてみました。
- 星野 伸之
- 真っ向勝負のスローカーブ
オイル類交換完
サーキット走行に向けてオイル類の交換をしてきました。
今回チョイスしたオイルは、Finaです。
１リットル ４０００円の高級オイル。
でもこれでエンジンブローから何回か救われてます。１万回転以上まわしちゃったこと
もちらほらあるんですけど・・・まあ、油膜切れがしないのか、なんとか壊れてません。
他は、すべてホンダ純正品
ブレーキフルード、デフオイル、ミッションオイルと一通り交換しました。
あと空気圧が以上に騰がっていたので調整しました。なんでだろ？２．５だったんだけど。
あ、あとプレリュードを見てきました。６９万円也。Sirのオートマチックでした。
私が持っていたのは、マニュアルでしたけど。
まあ、そこそこ程度はよかったです。
でもね。セカンドカーの方が、自動車税が高いのはどうかと思うんですよね。
なんにしろ今週は仕事をがんばって、金曜日はもてぎです。
がんばろう！！
プレリュード２
昨日に引き続きプレリュードネタです。
そもそもプレリュードというのは、私が昔乗っていた車でした。
そのときのグレードは、Ｓｉｒでした。
なにせ、初めての車でそれまで親父のくるまにしかのったことのなかった私には
それはそれは、衝撃的な加速力とハンドリングでした。
かつ乗り心地もいいし。
ですが、人間というのはどんないい車にのっても飽きるものなんですよね。
そのため、次の車のDC5にいってしまったわけですが。
それも飽きて今Ｓ２です。（笑）
ですが、歴史は繰り返すというか、今思うとものすごくいい車だったなと思うわけです。
Ｓ２は、サーキット専用にしようかな？みたいな。
Ｓ２にのっておられるかたは、わかると思いますが、この車は普通に乗っていても
タイヤが片べりします。だからハイグリップラジアルを履かせているともたんのです。
金が・・・
で、今スペアのホイールを手に入れたところです。５０００円で・・・純正だけど。
そんなこんなで足車がほしいと思っていたのですが、安いじゃないですか、プレリュードの中古。
５０万ですよ。
それでＴｙｐｅＳだし。
＞＿＜ｲｲ となったわけです。
でまた、後日報告シマース。
- 徳大寺 有恒
- 間違いだらけの中古車選び
プレリュード
最近、もう一台車がほしいという話題をしていましたが、本格的に選んでいます。
昔のっていた5thプレリュードですが、とてもよい車だったのを思い出しています。
エンジン音はほとんど内部に入ってこないし、もちろんロードノイズのほとんど入ってきません。
それでいて直線はそこそこ早いし。
どアンダーなくるまでしたけどね。（笑）
今みてもデザインを古臭く感じませんねぇ。Ｓ２０００よりあたらしい感じがする。
いいデザインというのは時が経てもやはりいいものですね。好き嫌いはありますけど・・・
（あまり人気のないデザインだったのは知ってます。でも私にはいいのです。）
８０万あったらそこそこよい程度のに乗れそうです。
うーん、悩むなぁ。駐車場代は田舎なのでなんとでもなる。
高い保険料が問題かな。
うーん、すごくほしい。。。