上部構造物仮組み
前回の艦橋に引き続き、上部構造物の主要部品を仮組みしてみました。
開戦時の仕様にするためには、各部かなり手を入れる必要があり、図面とにらめっこです。
艦橋廻りの白く塗ってあるところは改造が必要なところです。
当初5月21日発売予定だった、フジミの上級者用エッチングパーツが発売延期になり、その後のアナウンスがありません。
この先組み立てるにしても手戻りは嫌なので、どうしようかと思案中・・・
他にもハセガワの別売部品やら揃っていないパーツが多数(T_T)
なかなか思ったように進みません。
艦橋仮組み
艦橋を仮組みしてみました。
後で加工や塗装が困難にならないところは接着しています。
部品の合いは良いほうです。
ただ、斜めに入る支柱が２本ありますが、インストで部品番号がＩ４８となっていますが正しくはＩ４６です。
でこの２本の支柱が長い、5mmぐらい詰めて、すり合わせをしっかりやる必要があります。
飾り足・ケース
いつものように小西製作所の飾り足を取り付けるためにナットを仕込みます。
左右貼りあわせの接着面は線と線で付くので補強でエポキシを盛っています。
今回のケースはハセガワの長門用を用意しました。
通販専門のアイテムなのでハセガワのサイトから発注します。
カバーははガラス色のアクリルです。
飾った際にガラス色を通して見ることになるので塗装色に少々影響がありますが気にするほどではありませんでした。
木の台と合わせて非常に高級感があります。
飾り脚はスタンド３号の名称で下記サイトからメールで取り寄せできます。
甲板
キットのレイテ沖の設定では増設機銃が大量に設置されています。
これら機銃取付用、弾薬箱取付用の穴が無数に開いているので開戦時仕様とするために不要な穴は埋めます。
シールドも同時に削ります。
埋めるのは伸ばしランナーを使用しました。
1.5mmから2mm程度で太め、かつ少しテーパーが付いた状態に伸ばします。
これを甲板のオモテ側から押し込み切断、3日ほど乾燥させた後、ペーパーで水研ぎをします。
甲板裏から見たところ。
ボツボツ出ているのが埋めたところです。
表側。
ペーパー掛けにより消滅した木継ぎ目のモールドをデザインナイフの背で掛書いて復活させます。
舷窓
地味な作業が続きブログ更新になかなか至りません。
舷窓の処理が終わりました。
キットの年代設定では舷側の窓が半分以上閉塞されている状態で表現されています。
開戦時とするため、これら閉塞された窓を全て開口します。
手順は以下のように行ないました。
１．舷窓センターを針で突いて位置決め
２．ピンバイスで穿孔
３．ルーターの丸刃をピンバイスにセットして面取り
４．庇とりつけ
庇（舷窓の上、まつ毛のような部分）は伸ばしランナーをピンバイスに巻いて煮沸、バネ状にする。
煮沸することにより巻きが戻らなくなります。
時間が長すぎると溶着してパイプが出来てしまうので注意です。
これを半分に切断し、流し込み接着剤を少量付けて接着しました。
キットをチェック
フジミ金剛を開戦時で製作するにあたり、まずはキットをチェック。
とりあえず大きい部品を仮組みしてみました。
接着はほとんどしていません。
航空機作業甲板と艦橋甲板の分割部の合いが少し悪いようです。
全体にハセの長門よりプラの厚みが薄く、なんとなく脆い感がします。
ランナーから切離しただけですが、プラ材質がいつものフジミよりかなり固いようです。
白く塗ったところは1944年1月の改装で設置されたものなので削ります。
閉塞された舷窓も開け直します。
撤去された副砲も復活させます。
なにより一番大変そうなのは、機銃と弾薬箱を取り付ける甲板上に無数にあいている穴(T_T)
作業自体はそれほど難易度が高くないものの数が多い・・・
他もいろいろありますが、まずはこのあたりから手をつけていきます。
フジミ 1/350 金剛製作開始
金剛の製作記を始めます。
よって、ブログタイトル変更しました。
今回フジミから発売された金剛のキット入手しました。
箱の中身です。
プラ部品の他に
・Ａ１版原寸図
・インスト(A2見開き)
・デカール
・信号旗シール
・真鍮砲身(初版特典)
・船員(初版特典)
・榛名発売告知
以上が同梱されています。
同時発売されたエッチング2枚も入手しました。
1枚は手摺のみ
もう一枚はファンネルキャップや電探、カタパルト、砲塔上のアンテナ支柱、デリックなどで構成されています。
5月下旬にもう1組エッチングが発売されるようなのでこちらも入手したいと思います。
船体は左右分割のハセガワとほぼ同様の組み立て方式です。
喫水線を示すモールドは無いので塗装の際に自分で位置決めをする必要があります。
船体継ぎ目は凸モールドであっさり目です。
キットは1944年10月の状態です。
閉塞された舷窓や甲板上の機銃盾、追加設置された運搬軌条、撤去された副砲跡など、これらの処理の仕方を見ると、今後開戦時のバリエーション展開は望めそうもありません。
当然船体を転用して比叡は出せなさそうです。
近い時期にハセガワから同スケールの赤城発売もアナウンスされています。
先に製作した長門は開戦時の状態、赤城は1942年ミッドウェーで喪失したので、この金剛の時期とはずれています。
かなり手を加える必要がありそうですが、
今回の金剛は開戦時の仕様で製作します。
竣工！！
2007年12月27日に着工、約3ヵ月半掛かってようやく竣工しました。
最新のキットであったため、以前製作した大和などと比べると難易度はそう高くはないものの、やはりそこは大スケールの戦艦、プラ部品だけでも800点以上、エッチングなども含めれば1000点はゆうに超える部品数は、ただ組むだけでも大変でした。
それなりに時間は掛かりましたが、自分なりに満足できる仕上がりで完成できたと思います。
それでは完成写真です。
しばらくしたらフジミの金剛製作記をはじめようかと画策中です。
張り線その２
張り線その２
艦中央部～艦首にかけてです。
入り組んでいるので苦労しました。
張る順番を良く考えないと、先に張った線が障害になり大変です。
トップからメインのヤードまでの黒い点々や所々にあるガイシは、
エポキシ接着剤に塗料を混ぜ、極少量を極細ワイヤーにとり、擦り付けるように盛りました。
よいアクセントになります。
これで完成です。
次回更新で完成写真を掲載します。
張り線その１
張り線その１です。
艦尾～後部艦橋の間を張っていきます。
素材はナイロンテグスの0.1号を使用しています。
金属ライン0.05号も手元にありますが、大型モデルでは張る距離が長く、巻きグセの方向が揃わないとみっともなくなってしまうのでやめました。
ヤードから下がる対の線では使用しています。
ナイロンテグスはいわゆるふつうの黒マジックで染色しています。
瞬間接着剤はゼリー状を使用し、スプレー式の硬化促進剤をビニルのスポイトに吹き込んで接着部に吹き付けます。
その後液状の瞬間接着剤を少し付けて補強しています。
金属線で作ったマストなどは接着面の塗装をデザインザイフで剥がしておきます。
(瞬間接着剤が塗装を軟化させてなかなか硬化しないので)
多少たるんでいても気にしません。
あとで熱した針を近づけてテグスを収縮させてピンとさせます。
（いきなり近づけると切れてたりするので加減が微妙です。）
金属線ではこのテクニックが使えないので、ナイロンを使用したもうひとつの理由です。
基本は上から下。
内側から外側です。