生活ネタです。
先週金曜の夕方から体調を崩し、土曜から水曜まで完全にダウンしてました。子供の学校でインフルエンザが流行っており、子供たちが罹ったので、その貰い事故です。
病院に行きましたが、すでに峠は超えており、インフルエンザ(B)の反応はありませんでした。ただ、肺炎になっていました😭。
ようやく外に出歩けるまで体力は回復しました。しかし、肋骨にヒビが入っているのだと思いますが、動くと辛いです。
指は動くので通販で買い物をしました。
先日購入した新型シャーシBT-01用のオプシャンパーツです。
写真右下のローフリクションサスボールがスーパーラジコン他、ネットショップで売り切れでした。幸い、倉敷のラジコンショップG-WORKSに在庫がありました。
続いて、ルアーを探しました。ダメもとで15ノブカラーのモカDRSSを探ります。
やはりダメです、ありません😭。
他に何が面白そうなルアーやタックルがないか?徘徊しました。最注目はエアリティSTですね。中古の21ルビアスエアリティのハイギアモデルを買ってしまいましたが、エアリティSTのハイギアモデルは購入候補に入っていました。
リールはどこまで進化するのでしょう?
クルマのブレーキパッドを注文しておきました。私のクルマはマツダアテンザ23Z(2007年モデル)です。17年目突入です。
ここまで長く乗るとは...。東日本大震災による原発神話の崩壊、思ったより伸びないEVシェア、ハイブリッド車の価格高騰、などを考えると、急いで電気自動車に買い替えなくても良いかな〜っと思っているうちに10年以上経過しました。
クルマの状態は良いので、車検を通すことにしました。で、フロントのブレーキパッドが減っていたので新品にします。
パッドは昔からプロジェクトμです。理由は特にないんですが、フィーリングが合うのでしょう。今回はHC+にしました。ちなみにこれまではB-SPECです。
会社の後輩からサーキット走行に誘われているので、久々に行ってみようと考えています。最後にサーキットに行ったのは約20年前で、コースは筑波2000でした。走り方を忘れたな...。
AT車なので、MT車のようにエンジンを操る楽しみは味わえないですが、コーナリングは楽しみたいので、ブレーキパッドはコントロールの効くものにしようとHC+にしました。
いろいろ考えるとタイヤも欲しくなりますね(笑)。買えませんけど。
身体はだいぶ動くようになってきたので、来週から通常運転に戻したいと思います。
今週末はダラダラしよう。
生活ネタでした。