歴代愛車その4。 | ■■■ It’s Just Another Day。 ■■■

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~つぶやきとか ささやきとか よしなし事とか 色々書き綴ってみる~

歴代愛車を思い出してみよかってやつ。

こないだまで3代目の車まで紹介。
で、今回が今乗ってる愛車。

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いきなりの方向転換。

スバル インプレッサ (ツーリングワゴン、GH型 1.5i 4WD)

車体色は、紺色よりはちょっと薄めのブルー、1500cc。


実は、これ買ったのはほとんど衝動買いでした。

購入した一昨年夏頃はガソリン代が高騰。半端じゃないくらい高かったです。
前の車で満タンにすると、万札がふいっと飛んでいきましたもの。

たまたま3代目を修理に出すタイミングがあって、代車として借りた車が上の車。
たいてい軽自動車が代車なんですが、ホントにたまたまこれしかなかったらしく。

いや、感動。
何って、その足回りのしなやかさですよ。

車体が軽い・・・と言っても1.3tありますが。
それでも3代目よりも300kg以上軽い。この差が予想以上に効いてたもんでびっくり。
カーブする際、ホント、思うが侭に曲がってくれる。
レガシィが、レールの上をスーッと通る感覚なら、こいつはパッと動く感覚。
安定感はやはりレガシィが上だけど、動く楽しさと言おうか。小動物みたいな感じでヒョイヒョイっと動いてくれます。
この軽やかさが楽しい。
違った意味での、運転の楽しさ。
それと軽いから燃費が半端なくいい。街乗りでもちょっと頑張れば12km/hくらい楽々。

当然、デメリットはあります。
車重に比較してエンジンパワーが不足ぎみなのは否めず、どうしてもアクセルの踏み込み量は多くせざるを得ません。高速道路のみの走行燃費はあまりよくないです。2000ccの方がいいかも。
あと、車体は小さくなるんで以前のレガシイのような積載が出来ませんし。

でも、そうした代価を払っても有り余る楽しさ。

「操る」という表現が、多分一番近い。
これはちょっと画期的。

ちょうど営業さん、販売で苦戦してたらしくしきりに薦めてきてまして。
(代車がこいつだったのも、もしかしたら作戦だったかも…)

ならばと、色々おねだりした上で、購入決定。
3代目のローンが若干残ってたんですが、次の購入分に組み込んでもらいました。

その気がない状態から、乗って、買うと決めるまでほぼ1週間。
早。

ホント衝動買いです。
あ、でも全然後悔してませんけどね。未だに運転してて楽しい。


当分こいつを乗り回しますが。


さて次は何に乗ろうかな。




あー車だけだとやっぱりあっと言う間に終わった・・・。


じゃ、次はバイクで。