先週の火曜日に試乗してきたCOLNAGO EPS(コルナゴ イーピーエス)のインプレ書きます！！
(EPS)
今、C59がフラグシップになっていますが、その前のフラグシップがEPSです。
C59と同じく、カーボン製のラグでフレームが結合されています。
すごい技術です！！
しかし、C59やマスターにあった、フレームの強度を上げるための凹みは施されていません。
丸い筒状のフレームです！！
シートステー/トップチューブ/バックフォークの結合部もラグです。
BB周りもラグです☆
このあたりはC59と良く似ています。
ただこの自転車、叩いた時の振動がC59とは全然違いました。
C59はバイ～ンと振動が残ったのですが、EPSはコンというだけです！！
走りにどう影響があるのかがとても気になるので、早速試乗です！！
まず平地なのですが、「踏んだ分だけ進む」ような感覚です。
挙動はM10ほどではないですが、けっこうキビキビしています！！
意外と低速域でも安定性がありました☆
力をかけて踏み込んでみても、そんなにしなりません。
次に10%程度の坂道を上ったのですが、けっこうガムシャラに踏んでも自転車が暴れません。
安定性は高いです。
低いギアでクルクル回しても普通通り進みます。
ダンシングをしてみたのですが、振りはM10より少し重く、C59より少し軽いくらい。
トータルバランスに優れた自転車みたいです。
ヘッド周りと
チェーンステーあたりがしっかりしているので、
自転車を振った時は、軽く感じられます☆
そして下り坂！！
今度はC59ほど安定しませんでしたが、M10より安定して下れました！！
そしてゴール！！
M10 EPS C59と３台試乗した中で、私はEPSが一番好きです！！
反応が良くて、安定感がある万能バイクですよ
C59は剛性を高める事に特化していて、
M10は反応の良さを高める事に特化している印象がある中...
EPSは、万能選手です！！
めっちゃ欲しい～
しかしお値段は！！
フレームセットで￥577,500！！
http://www.81496.com/jouhou/road/colnago2011/eps.html
(バイシクルドットコム EPSのページ)
さすがはコルナゴ...
価格がバブリーです....
しかし、C59がフラグシップになった中、EPSが残った理由がよくわかりました！！