FELT Z2試乗してきました☆

FELTのZ2に試乗してきました☆

インプレ書きます！！

FELT Z2は、ヨーロッパで行われるクラシックレースを走るために開発された自転車です。

(YouTube：有名なクラシックレースパリ～ルーベ)

クラシックレースは、あぜ道やら石畳を走るため、楽なポジションと振動吸収性がフレームに求められるのです。

なのでこの自転車のヘッドチューブはかなり長くハンドルを高くできるようにできています。

ハンドルを一番低い位置にしても１枚目の写真みたいな状態になります。

後、前傾をあまりキツくしないための配慮か、トップチューブがかなりスロープしていて、

トップチューブ長がかなり短いです。

そのため、かなりの前乗りポジションになります。

この自転車は完成車で売られていて、FELT Zシリーズの中ではハイグレードなモデルに当たります。

なので、装備は豪華です

電動デュラエース搭載！！

ホイールもShimano RS80を使っています☆

早速試乗です

まずこの上体を起こすようなライディングポジションは、普段から前傾姿勢で乗っている人から見ると、

かなり難しいポジションになります。

背中の筋肉をあまり使えません。

また、前乗りになるので、引き足も慣れないと使いにくいです

折角なので、工事中のダートコースに突入してみたのですが、

その際は確かにフレームが振動を吸収してくれました。

意外だったのは上り坂で、どうせグニャグニャなフレームなのだろうと思っていたのですが、

ねじれにくく、ダンシングの振りがかなり軽くて好感をもてました♪

スプリントも普通にかけられるような剛性感は有ります！！

BB周りもそうですが、全体的にフレームが薄く太いので、地面からの振動をフレーム内で消してしまえるのかもしれません。

しかしこの自転車...。

ポジションだけ見れば、前傾姿勢が苦手で、週末にサイクリングを楽しんだり、たまにヒルクライムに出たりする人に勧めたいのですが...。

いかんせん価格が高いのです。

￥680,400します！！

(バイシクルドットコム FELT Zシリーズ)

スプリントをかけるようなレースにも使えそうなフレームなのですが、ポジションが難しいですし....。

どういう人にオススメしたら良いか迷ってしまう１台です。

FELTはコストパフォーマンスが良くて剛性もそこそこに扱いやすい自転車を作るので、

前傾に慣れている人にはZシリーズではなくFシリーズのFELTをオススメしたいです。

(Fシリーズ)

しかし、自分で乗って「良かった」と思えなかった自転車の事をすすめるのは難しいですね

フレームの性能は良いと思うのですが、この前乗り上体おこしポジションは力が入らないので苦手です

京都→吹田チャリンコ通勤！！