みなさんこんにちは。前回からの続きです。
今年も無事に家族揃って、京阪電車で初詣へ「石清水八幡宮（京都府八幡市）」にお参りした際の様子をお送りしています。
無事にお参りを済ませまして、後は「石清水八幡宮駅（同）」から帰阪する、というところ。
普段とはまったく異なる「正月ダイヤ」で主力の急行に、あの座席指定車両「プレミアムカー」を連結した編成がやって来る！というのでわたしだけ、色めき立っています（苦笑）
運用の都合上、普段ならあり得ない「プレミアムカー急行」にはじめて乗車することが出来ます。
12時13分。ついにくだんの「プレミアムカー急行 淀屋橋ゆき（大阪市中央区）」がやって来ました。濃紺が映える「3000系」という車両、普段は快速特急、特急専用として運用されているものです。
これは、趣味的にはものすごく萌えます。
繰り返しますが、正月だけしか見て乗れないというものです。
専属アテンダントの方に迎えられて、車内へ。
いや、これは豪華な設えです。
あちらこちらで、半月を模したデザインがおしゃれなものですね。
ちなみにこの「3000系プレミアムカー」は、一昨年（2021年）1月にデビューしたものです。これの登場で、ほぼすべての特急に「プレミアムカー」が連結されることになりました。
さて、この急行、路線北端の「出町柳駅（京都市左京区）」からやって来たものですが、大阪市内方面へと先を急ぐ人は快速特急や特急に乗るのでしょう、空いていました。
先客は「樟葉」や「枚方市（いずれも大阪府枚方市）」で揃って降りて行きましたので、途中駅の需要が高いことがわかります。
シートは、通路をはさんで1×2列という配置。
ゆったりとしたリクライニングシートに、コンセントタップや、車内Wi-Fiも完備されているというので、他社の有料車両と比較しても、まったく遜色ありません。乗り心地も良いですし…
同行の女子3人組は、後ろで道中の写真を愛でているようでしたので、わたしはいつもの電車とは違う、車窓を愉しめました。ありがとう。
そんな中ですが、もう「京橋駅（大阪市都島区）」が近付いて来ました。名残惜しいです。
「石清水八幡宮駅」からの乗車時間は35分ほど。もっと乗っていたいのですが。
ただ、途中でこまめに停車して混雑する急行でしたから、これは別料金でも、十分価値があるように感じました。そういった需要をうまく活かしている「プレミアムカー」だと思えます。
初詣の道中記ですが、やはりというか鉄分が濃い内容で、今年もはじまりました（笑）
また、来年もみな揃って、こちらへ初詣にお参り出来ることを願います。
「プレミアムカー急行」にもですね＼(^o^)／
お付き合いくださりありがとうございました。
今日はこんなところです。