みなさんこんにちは。前回からの続きです。
10月でデビューから50年を迎えた、JR西日本の看板列車「新快速」。
その50年の歴史をひもといた、特別展が行われている「京都鉄道博物館（京都市下京区）」を訪れた際の様子をお送りしています。
ここは「京阪電車 七条駅（同東山区）」。
若い頃、思い出のこの駅周辺を散策して、めっちゃ油を売っているのですが…（苦笑）
いよいよ？ここから「京都鉄道博物館」のある「梅小路」へ向かいます。
乗車するのは、京阪グループの「京阪バス」が運行している「ステーションループバス」なるもの。「淀屋橋駅（大阪市中央区）」にて。
広告にもありますが、ここ「七条京阪前」から「京都駅」と、「梅小路」へ向かう便が、7時から21時台まで15分おきに運行されているというものです。
さらに、いずれの便も目的地までノンストップというので、利便性が高いようです。
待つことしばし。待望の「梅小路（ホテルエミオン京都）」ゆきがやって来ます。やや小ぶりのバスでした。
車内はというと、わたしと観光客と思しき、若い女の子連れのみでした。のんびりとした雰囲気で発車。
グーグル地図より。
「梅小路」に向かうこのバスですが、地図をなぞってみますと、実に気持ちの良いくらい直進ルートです。
地下を走る「京阪電車」と「川端通り」を左に折れると、そこからはひたすら「七条通り」を西進するというもの。前回の記事でも触れたのですが、ほぼ同じルートを「京都市バス」もトレースしているのですが、こちらはノンストップゆえ、次々と追い抜いて行きます。
ここからは、車窓の京都観光をしばし。5分ほど走ったところで「七条通り」と「堀川通り」が直交する「七条堀川」交差点で信号待ち。
大きなお寺さんが見えますが、この周辺のランドマーク「東本願寺」です。
ここを左（南方向）に折れますと、もうすぐ目の前には「京都駅」の大きな建物が見えて来ます。
「ヨドバシカメラ京都」や「京都タワー」などが立ち並び、遠方からやって来た京都への観光客の多くが降り立つ、にぎやかなところです。
通りは空いていまして、「七条京阪前」からは10分ほどで「梅小路（ホテルエミオン京都）」（同下京区）に到着。
ノンストップということもあり、大変スムーズな移動でした。これは便利なものでした。
地図で見ますとこのあたりに到着しました。
ちょうど、先ほどの七条駅からは、京都駅をはさんだ等間隔の距離にあるところでしょうか。
すぐ近くには「梅小路公園」、すなわち「鉄道博物館」や「京都水族館」など、人気の観光施設が集います。
さらに、近年開業したばかりの「JR嵯峨野線（山陰本線）梅小路京都西駅」も隣接していることもあり、かつては京都駅から歩くか、市バスに乗るかしないとアクセス出来なかったのが、ここ数年で大変便利になりました。
乗車して来た「ステーションループバス」もそうですが(^^;
ホテルの正面玄関、広く取られたロータリー部分に「梅小路」停留所は設けられていました。
もちろん、ホテル利用者だけでなく、一般客も利用可能なものです。
おもしろいのは、この「停留所の標識」です。京阪電車のそれとまったく同じデザインというもの。
しかし、駅（停留所）ナンバリングが、ここは「2006-1」、「七条京阪前」は「1973-3」というのはどういった意味があるのかな？と感じます。パッと見ると、西暦と月の表記のように見えて仕方ないのですが（苦笑）
さらに、同じルートを走る他の車両では、なんと「京阪特急色」塗装が施されたものもあるそうで…京阪電車ホームページより。
そういえば、バス車内のアナウンスやメロディなどは、京阪特急で使用されているものと同じでした。興味深いものです。
それでは、さっそく「鉄道博物館」に向かうことにします。
次回に続きます。
今日はこんなところです。