みなさんこんにちは。前回からの続きです。
先日、16日に全線開業した「おおさか東線」、初日に沿線を巡った際の様子をお送りしています。
あらたに路線の北の始発駅となった「新大阪駅（大阪市淀川区）」から新線区間を南下、やって来たのは「鴫野駅（同城東区）」です。
全線開業であらたに開業した駅のひとつですが、明治以来、もともとはそれと並行している「学研都市線」の駅でした。
「おおさか東線」新大阪方面への「2番のりば」へ上がって来ました。
反対の「3番のりば」は「学研都市線」四条畷・松井山手・木津方面への列車が発着しています。
並行している「学研都市線」ともども、この「鴫野駅」は数年をかけて、駅舎やホームは大きく増改築され、趣きが大きく変わりました。
その「2番のりば」から「おおさか東線」放出・久宝寺方面を望む。
並行する「学研都市線」は右側の二線ですが、かつては、こちらの線路を通っていました。「おおさか東線」開業に当たって配線を変更する必要があり、あらたに右側に二線をあらたに建設、そちらに「学研都市線」を移設するという、比較的大規模な工事が事前に行われました。
その後改修された線路を、今日からは「おおさか東線」の電車が走ります。
しばしの停車の後、「新大阪ゆき」電車は発車して行きました。
再び、真新しい改札階へと戻ります。
駅構内の探索を終えて、再び「おおさか東線」久宝寺方面へのホームへと戻ります。
そこから、先ほどの「新大阪方面」のホームを望む。
ちょうど「学研都市線」の上り列車が到着するところでしたが、「おおさか東線」の新大阪方面への列車とは、同一ホーム上で乗り換えが出来る構造になっています。
普通列車のみが停車する駅ですが、相互の乗り換えは便利になりそうです。
「久宝寺ゆき」がやって来ました。
これに乗って、次は新線区間の起点になる「放出駅（はなてんえき、同鶴見区）」へと向かいます。
次回に続きます。
今日はこんなところです。