みなさんこんばんは。
前回からの続きです。
京阪電車の「寝屋川車庫・車両工場」の一般公開イベント、「ファミリーレールフェア2010」にやって来ています。
いよいよ工場の中に入って来ました。
しかし、やはり広いですね～
広い工場なので、あちこちでいろいろな展示や体験コーナーが散在している感じです。
こちらのコーナーでは、検査入場中の最新型車両（3000系）をクレーンで持ち上げる作業の見学。
台車も仮のものなのでしょうか。
見慣れている塗り分けと違うなあ～と思いましたが、塗装の真っ最中のようでした。
こちらでは、実際の車両を使用して、「運転台の器具の操作によってモーターやブレーキがどう動くか」という
実験コーナーでした。
体験型コーナーに多くの人が行列をなしていたのですが、一隅のひっそりとしたところに「台車」が保管・整備
されているスペースを見つけました。
しかし…でっかいですよね。
そばに居た係りの人に断って試しに触ってみましたが、やはりかなりの重さのようです。
まあ、あれだけ重い鉄道車両を支えている訳ですからねえ…
さて、工場見学コーナーを後にし、さきほどの「鉄道部品オークション」コーナーへ向かいます。
別に入札に参加しているわけではないのですが、結果が気になります。
個人的に気になっていた「パタパタ（家庭用電源で作動するように改造済み）」は5万5千円、「大菊人形ヘッドマーク」は不落（入札開始金額は3万円）でした。
毎年、掘り出し物が出て来るらしいので高価な値段が飛び交うこのオークションです。
さて、この日は午後から所用があったので、これで退散することにしていました。
ここからは、「今日の戦利品」をご紹介します。
まずはコレ、現行の車両の「行き先表示幕」のミニチュア版（種別・行き先幕とも各1500円）。
でも、「幕」だけなので、実際展示するには自分で展示の箱を作らねばなりません。
現在思案中。。。
続いては「パタパタ（駅ホームによくある、回転式の板の行き先表示案内板）」のバラしたやつ（1枚1000円）。
ちなみに、京阪電車ではほとんどの駅で「LED」の電光掲示板に取り換えられているので、現在では見ることが
出来ません。
なかなかの掘り出し物が購入出来ました。
平成15（2003）年～平成20（2008）年の5年間しか設定のなかった「K特急」という種別の行き先案内をゲットする
ことが出来ました。
なかなか人気のあるものだそうで、私が購入したあと、残りのものはすぐになくなっていました。
さて、次回からですが、先日の記事でも少しご紹介しましたが、「京阪電車開業100周年」にちなんだ、「移動式鉄道博物館」である「京阪ミュージアムトレイン」の様子をレポートしたいと思います。
「愛・地球博シリーズ」は少々お休みさせて頂くことになりそうです。ご容赦くださいませ。
今日はこんなところです。