タイヤにはラベリング制度と言う等級があるの。
AAAからAまでが低燃費タイヤと言われ
↑悩んだタイヤ
215/50r17の場合
PIRELLI CINTURATO P7 (イタリア)
DUNLOP エナセーブRV505 (日本)
BRIDGESTONE LUFT RV (日本)
YOKOHAMA ADVAN dB V552 (日本)
この中で1番転がり抵抗の少ないタイヤは
DUNLOPエナセーブ。
抵抗が少ないからよく転がるので、1番燃費良さげのタイヤで転がり抵抗の等級はAA
雨の日強いのはYOKOHAMA ADVAN dBとなります。ウエット性能の等級はa
最終的にこの2択！
DUNLOPの方が 転がり抵抗良いしなぁ…
雨天走行時もそこそこだよなぁ🤔
が！
·̩͙꒰ঌ( ᐛ )໒꒱·̩͙
結局は雨の日性能が1番低いと思われる
BRIDGESTONE LUFT RV
(꜆ ᐛ)y━.｡oOﾅﾝﾃﾞｪ？
超久方ぶりのBRIDGESTONE。
32GT-R時のポテンザRE71以来かも！
買う前にLUFT RVは転がり抵抗Aのウエット性能bだと思ってたの。
そして届いたタイヤに貼ってあるラベルを見たら
(˙◁˙)ｱﾍ
ウエットcと。。。
購入前の調べ間違いで、LUFT RV IIがウエット性能bでした。
LUFT RV と LUFT RV II
II が多分後発のモデルなので性能も上がってるんだねぇ。。。
そっちを見てたようで。。。
以前履いていたPIRELLI P6は
転がり抵抗 →A
ウエット性能 →b でした。
ノイズのdBまであります。
こちらもAになるにつれ、性能が良い？と思われるので参考までに。。。
購入した LUFT RV(ミニバン専用タイヤ)
製造年週（3923）
2023年の39週目に作られたタイヤと読む。
思ったより新しいタイヤが届きました
(*^^*)
MADE IN JAPAN
カタログに載ってない再販版タイヤだし、安いし
ほぼというよりサイドの刻印がPlayzかLUFTかの違いだけで同じ。
新しく開発されたタイヤではなく、Playz RVの金型をそのまま再利用して作られたタイヤ。
製造国は気にはしてないんだけど、なんだか久しぶりの日本製のタイヤに喜んでおります。
タイヤを眺めていると各国の認証マークがない。
欧州認証 E4
アメリカ認証 DOT
中国認証 CCC
国内専用タイヤなのかしら？
この左右非対称のデザインパターンが好き！
こういう変なパターン(溝)タイヤ大好き！！
内側のブツブツがなんかレース用のセミスリックタイヤみたいでかっこいい。。。と 思うのは私だけ
ミニバン専用とは思えない ちょっとしたスポーツタイヤみたい。
こりゃ水はけ悪そうだわ
似てる。
シリーズ違い。
REGNO GRVIIが最上級タイヤ。
LUFT RVが最下位タイヤですね、きっと。
ゴム質が全然違うらしい。
1/20の朝10:00にタイヤ組み換え。
なんか以前より設備が良くなってる気がしました。
こうゆう とても綺麗な店舗とは思えない、ただタイヤがバーンと沢山あって
大型ジャッキやホイールからタイヤを脱着する機械や バランスとる機械があるだけの店って なんかいいな。
30分くらいで組み換え完了！
流石 慣れてるから早い。
寒い中ありがとう!(´▽｀)
サマータイヤではなくて 持ってるならスタッドレスタイヤに履き替えなさい！って周りによく言われてます。
雪が降ります予報になるまで交換するのがただ単にめんどくさい(´ε｀；)
交換してもらった日は雨。
いきなり雨の日だった
（￣▽￣;）
ウエット性能 c 。。。
だけどわからない。
雨が弱いとは わからない。
新品タイヤだから乗り心地良くなるのとノイズが少ないのは当たり前。
これは100kmくらい走って 一皮剥かないとわかりません。
↑やっぱりミニバン専用タイヤに見えない。
カッコイイ😋
タイヤ4本に送料、そしてタイヤ脱着と組み換え工賃
オール込で予算内には収まらなかったけど、ちょっと足出たくらいでしたね。
( ᐛ )ｴｪ？ ﾅﾝﾄ…(ᯅ̈ )ﾏｼﾞﾃﾞ
𓂃 💸💸
外してもらったPIRELLI P6
まだ全然大丈夫でしたね(︎^_^;
(勿体なかった)
だからこれ、、、売る！
→
廃タイヤにしないで 持って帰ってきちゃったし。
メルカリかヤフオク行き決定です。
すいやせん<(_ _)>
超自己満でした。
ヽ(´ー｀)
