ZRT10A ゼファー1100 タコメーター交換

車検が迫ってきてタコメーター動かず

あちこち外してユニット外し

さらに分解進めます

配線の位置チェック

巷では基盤のハンダ浮きを修理して復活している方がいるようですが、老眼を酷使してみてもそれらしい個所見つけられず

新品交換

微妙にメーカー表示が入るように

内部の回路設計も変わってますね　下が新品

照明バルブが黒ずんでましたので、T10を２個その他T5でフルLEDバルブに交換

無事タコメーター復活　夜間走行は殆どしませんが、ヘッドライト常時点灯して安全確保ですね