テラサキのサブ3.5への道 -10ページ目

テラサキのサブ3.5への道

子育ての日記とトレーニングの記録を綴っています。   
 最近子供が出来たサブ4ランナーです。
 足底筋膜炎で落ちまくった走力を戻すべく、しぶとく足掻いております。
 目指すはかつて当たり前に出来てたサブ3.5です。

 あけましておめでとうございます!!

 

 新年ー!!なんだかあっとゆーまなような長かったような2025年が終わりました。ホントに色々あった2025年でしたよ。

 いやまあ嫁ちゃんと結婚してからどんどん人生が変化していってんだけどねwww


新年、子供がテレビで初詣風景を見る

 このちっこい生き物もこんなに大きくなりましたし。


おせち料理と紅葉の飾り

 嫁ちゃん作のおせち料理やら

年越しそばと家族写真

 こちらは年越しそば。
 あらためて。。。まさか自分が家族ですごす年末年始なるものをやるとはねえ。。数年前は想像もできなかったよ。
 
 てことで2026年も家族3人ワチャワチャしながら生きていきます。
 
 あ、一応初走りってことで走ってはきましたよ。
 12キロほど。。。
 途中、伏見桃山の某ランニングショップの初売りを見てきたのだが。。
 なんだかなぁ。。梅田や京極のお店と違ってなんか気ぃ使うのよな。。
 あとやっぱり元値がどんどん値上がりしてるから半額になっても1万円超えてんだもん。
 僕みたいなワークマンランナーにはドチャクソ高いwww

 じゃ、そんなわけで本年もどうぞよろしくお願い致します🙇



走り納め!!

 とか書いたらなんだか大げさですが。。。

 大晦日、走ってきましたよっと。

 距離は最近にしては長めの20キロ!!

 家から東高瀬川沿いに宇治川に出て、六地蔵から山科川沿いを通って大岩神社抜けて帰宅するという。

 

 まずは東高瀬川沿いを走って宇治川と合流すると。。


伏見港公園の三栖閘門と宇治川


近鉄トラス鉄橋と空
伏見港公園の三栖閘門。
 ここから宇治川沿いを少し走ると。。
 
河川敷のランニングコースと茶色の空


近鉄トラス鉄橋と山科川沿いの風景
そこから、すこし進んで近鉄のトラス鉄橋。橋桁のない例のアレな。
 観月橋からは山科川沿いを走って

緑の電車と高架線路
六地蔵へ。。

MOMOテラス entrance with bicycles
 モモテラスからさらに山科川を北上して
 

京都の川沿い、階段と橋のある風景

 やましなデルタ??www
 さて、このあたりからルートが怪しくなります。
 うまく大岩街道に入れたらいいんですが、前に大岩街道から大津へ抜ける時に散々迷ったんでwww
 山科は手強いww
 山科川沿いを名神高速道路にぶつかるまでひたすら北上して。。
 なんやかんや走って



楽天市場

 



楽天市場

 



伏見港公園の三栖閘門付近の道路

 なんとか大岩街道へ入れた。ここまで来たら迷わずに帰れます。。
 軽いアップダウンを経て。
 無事帰宅。距離は20..5キロ。時間は2時間14分。
 最近はジョギングしても6キロくらいしか走ってなかったのに案外いけるもんだな。遅いけどねwww
 あと足にマメできた。弱いwww
 まあそれでも20キロは走れてよかった。
 しかしフルマラソンはこれの2倍か。。。果てしないな。。  
 てことで2025年の走り納め終了です。
 月間走行距離は118キロとめちゃ少ないですが、2026年もボチボチマイペースでジョギングしていきます。
 またサブ4とかしたいなぁ。。
 まずは京都マラソン頑張ろう。。
 それではみなさま、よいお年を〜。




 京都マラソンへ向けて!!


 奈良マラソンDNSで弱気なこと書いてましたが、今シーズン唯一となったフルマラソン、京都マラソンへ向けて始動していきます。

 とりあえず今日は久しぶりにペースを上げてみた。

 ユルユルとスタートして途中ガツンとペース上げて。。。

 何度か全力ダッシュも織り交ぜて。。合計9キロほど走っておいた。

 ペース上げてる区間は全力ダッシュ、200メートル全力、400メートル全力くらいで。

 最初はぎこちなかった上半身と下半身の連動も何度かペース上げてると、うまくリンクしてきた。←ちょっとそれっぽい言い方www

 シューズはワークマンのハイバウンスエボで。

 やっぱりこのハイバウンスエボの時が1番踵に違和感が出ない。


ワークマン ハイバウンスエボ ランニングシューズ

 

SG350 アスレシューズハイバウンスエヴォ | ワークマン公式オンラインストア https://share.google/iMLXyBloU3Joi3332SG350 アスレシューズハイバウンスエヴォ | ワークマン公式オンラインストア https://share.google/iMLXyBloU3Joi3332


 しかし最近になって26.5はちょっと大きかったかな?と思い始めた。

 元祖ハイバウンスが26センチだったから、もしかしたらハイバウンスエボも26センチでよかったかな??

 つま先の余裕度を優先しすぎたか。

 

 あと、ワークマンのランニングシューズって唐突に廃盤になるから、今のうちに数足買っておこうかとも思ったり。。

 かつて注目を集めたハイバウンスドリブンソール


ワークマンのハイバウンスエボシューズ

 これがあっとゆーまにカタログ落ちしたり。。
 
 低価格なカーボンシューズとして一世を風靡した??ハイバウンスオーバードライブもいつの間にか廃盤になってたり。。
 この記事で紹介したやつな。

 たぶんワークマンのランニングシューズで1番続いてるのは元祖ハイバウンスじゃなかろうか??
 たぶん1900円の価格と紐を結んだり解いたりしなくてもそれなりにフィットしてくれるお手軽さがウケてる気がする。

 しかし奈良の時は結局DNSしたから、シューズどうしよう問題はどーでもよくなってたが、京都マラソンはどうしよう?
 もう結局1番調子いいんだからハイバウンスエボで走って、#ワークマンランナーとして、いつかワークマン公式から「いいね」もらえることを目標にしようかwww