今日は、初めて自分でタイヤ交換してみようと思い立ったので、ついでに記事にします♪
所要時間1時間。慣れれば30分。
女性でもできます(^^)
ただ、タイヤは重いので、自分でタイヤを車に積み込んで、オートバックスとかに持ち込めるくらいの体力は必要かも。
まず必要な工具 （この3点のみ）
先っぽを、左に回すとゆるんで取り出せます。
残り2本の工具は、荷室の板を持ち上げます。
前タイヤ2本、後ろタイヤ2本の順番に、1本ずつ交換します。
（最悪2本で中断するときのために、前2本を先に）
作業の流れ
・Ｌ型のレンチでナット（４～６本のネジ）を少しゆるめます。
・ひし形のジャッキで、タイヤを浮かせます。
・指でナットを取り外します。
・ついてたタイヤを外します。
・つけたいタイヤをはめます。
・指でナットをつけます。がたつかないくらいに指でしめます。
・Ｌ型のレンチで、ナットを軽くしめます。
・ジャッキをゆるめて、ジャッキを外します。
・Ｌ型レンチでナットをしっかりしめます。
以上の行程を4回繰り返して完了です！
Ｌ型のレンチで、ホイールをとめてるナットをゆるめます。（反時計回り）
必ず、地面に押す方向でレンチを使ってください。（腰痛防止）
固い場合は、足で軽く踏んでください。
通常は、踏む必要ない固さです。
90度～180度（レンチ半回転）くらいゆるめれば充分です。
たたんであるジャッキを、少しふくらませて、車体に直角に入れます。
少し余裕のある状態で、餃子の耳の下に入れ、右回転して餃子の耳に当てていきます。
これを回転させるために…
で、これを右回転させて、ひし形をふくらませていくと、車体が持ち上がっていきます♪
右回転させるやり方は自由です。
？型工具を左手で持って、Ｌ型レンチの丸っこい方を右手でクルクル回します。
こんな感じにタイヤが、地面から離れたら…
残りのナットをしめます。
ここで、軽くＬ型レンチでナットをしめます。
では、ジャッキを下ろします。
最後は、Ｌ型レンチで、しっかりナットをしめます。順番は、対角線。13241324を繰り返します。5周以上させましょう。
さて、全部終わりましたら、片づけますが、ジャッキはこのようにたたみます。
で、元の位置に入れまして…
次は、ジャッキをセットします。
ジャッキを当てるポイントは、ジャッキにも書いてありますが、ここです。
（餃子の耳みたいなとこ）
たたんであるジャッキを、少しふくらませて、車体に直角に入れます。
ふくらませるときは、ジャッキの端っこを右回転します。
指だけでも、車体が浮くのがわかります♪
すごいでしょ(^^)
次は、？型の工具を端っこに通します。
さっきのＬ型レンチを組み合わせます。
（細い穴に入れるだけ）
で、これを右回転させて、ひし形をふくらませていくと、車体が持ち上がっていきます♪
右回転させるやり方は自由です。
効率よく回転させるには、
手でナットを外します。
レンチ使ってもいいですが、手のが早いです。ホイールを車側にピタッと押しながらやると、手ではずしやすいです。
ナットが全部はずれたら、タイヤをはずします。
外したタイヤには、メモ（右前、右後、左前、左後）を貼っておきます。
つけたいタイヤをはめます。
（タイヤが地面に当たってはめにくいときは、ジャッキを右回転させて、車体をさらに浮かせます。）
注） 純正ホイールには、ホンダ純正のナットが必要です
ナットは、まず対角線上に2個はめます。
がたつかないくらいに指でしめます。
残りのナットをしめます。
がたつかないくらいに指でしめます。
（対角線の順番（1～3～2～4）に、少しずつしめていきます。2周くらい。）
では、ジャッキを下ろします。
さっきとは逆に、左回転させると車体が下りてきて、最後はジャッキの頭が餃子の耳から離れます。
（5穴のホイールの場合は、13524 13524の順番）
（写真では、右手しか写っていませんが、左手でレンチの曲がり角を支えて、右手で地面方向に押してしめます。）
この作業を繰り返し、4箇所やって全て完了です。
これで、1箇所完了です♪
この作業を繰り返し、4箇所やって全て完了です。
後ろのジャッキのポイントは、このあたり。
（写真は、左後ろ）
で、元の位置に入れまして…
例の部分を右回転させて、グラつかないように固定します。
で、フタをこのように、左側を先に入れまして…
パチンと全体を押して…
で、フタをこのように、左側を先に入れまして…
パチンと全体を押して…
こうなります♪
残りの2本もしまって…
荷室の板を平らにします。
完了♪
おつかれさまでした(^^)
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くればやし