霧ヶ峰スターファン

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29Aug
- エアコン冷房をじっくり研究してみた
  こんにちは😃今回は、今夏家で使用したエアコンの冷房について評価しようと思います。各製品の評価①ダイキン　Eシリーズ(2018年)冷房時の風の感じ方は冷た目で、風量も強めで、28℃にしても寒く感じたので暑がりで冷房の風を直接当たりたい方におすすめです。②パナソニック　エオリアEXシリーズ(2023年)においカットをオンにして使っていますがサーモオフ時にファンが止まるため湿気戻りが少ないです。冷房の風感はダイキンよりマイルドな感じでした。あとパナソニックのエアコンは風向の指向性がいいため、上吹きにしたら風をほとんど感じなかったので冷房が苦手な方におすすめです。③三菱電機　霧ヶ峰Xシリーズ(2023年)ムーブアイによりムラなく冷房したり、風あて、風よけ設定ができるので気流制御に気にする方におすすめです。風感はパナソニックより少し涼しい感じでした。総合評価エアコンの冷房はメーカーや機種によって制御方式が異なり、ダイキンは暑がりな人向け、パナソニックは湿気戻りを少なくして寒がりで風に当たりたくない人向け、三菱電機は気流制御にこだわりたい人におすすめです。
08Apr
- ジャンクPCの紹介
  こんにちは今回は僕のジャンクPCを紹介したいと思いまーす。①検証用PCHP Compaq 6200 pro(パソコンショップ　パウで購入)スペック(2024/4/8現在)OS:Windows 7 professionalHDD:160→250GB(換装済み、購入当初はなし)RAM:8GB(購入当初は4GB)CPU:Intel Core i3-2120こちらはジャンクで1000円で購入しました。Windows 7は快適に動作します。②キーボード　HP製ハードオフのジャンク品で110円で購入汚れが目立ちますが普通に使えます。③モニター　Hitachi Living System製16L-X700病院にありそうなテレビをPCモニターにしました。
31Mar
- 名古屋市営バス　令和6年度の新車について
  名古屋市営バスの令和6年度の新車は三菱ふそうエアロスター前年度と同じく2PG-MP38FKになると思います。車内の仕様はオタ席なしになる予定です。個人的にエアロスターは好きです。これからももっと増えてほしいです。今年度より、左側面カメラが義務化され三菱ふそうは標準装備に対して日野、いすゞは高額なオプションになります。日野ブルーリボンⅡPJ-KV234N1 平成19年式　110両外観ではいすゞエルガと見分けがつかないです。ライトはエルガと同じものです。トランスミッションはアリソンATです。令和5年度に廃車にならなかった車両が廃車になると思います。日野ブルーリボンⅡPDG-KV234N2いすゞ　エルガPDG-LV234N2基幹2用の車両も同時に置き換えます。基幹2用の車両を全てと一般車両の一部を置き換えます。令和6年度は研修車の新車導入をします。研修車はいすゞが落札しました。恐らくオタ席がつくので右タンク仕様の290になると思います。
- 名古屋市営バスの燃料電池について
  おはようございます😃今日、2024年3月31日より燃料電池バス　名古屋観光ルートバス　メーグル　MFC-1の運行を開始します。名古屋市営バスは燃料電池バスを2台所有しており、2023年4月1日に基幹1で運行開始されたFC-1と今日運行開始するMFC-1の2台所有しています。型式はZBC-MUM1NAEで、トヨタ　SORAです。こちらはFC-1です。三菱UFJ銀行のラッピングが施されています。こちらは2024年3月26日に行われた「燃料電池バス完成記念式典」の時に撮影しました。今日の運行開始時に撮影した写真も追加する予定です。MFC-1導入に伴いM-05故障廃車により延命された名古屋市営バス最後のPJ代エルガ　NS-38が除籍されました。追記2024年3月31日の最終便のメーグルに乗車しました。車内に客席用コンセントがありました。その代わりWi-fiは非搭載ですwなお、FC-1のほうはコンセントはありません。また、ガイド用マイク端子がMFC-1の方にありました。その他の仕様はFC-1とほぼ変わりません。
10Aug
- マイクラ鉄道開発　改築#1 国鉄本線雪海岬駅改良
  今回は雪海岬駅の橋上化、ホーム増設、相対式化改良しましたので紹介します。改造メニュー・駅舎の建て替え(橋上化)・橋上化に伴い、地下通路廃止・ホーム増設(1面2線島式→2面2線相対式)・改札口通路増設・自動改札機に更新・南口新設『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅(橋上化前)急行停車　　←恩名島　|駅舎温かみのあるピンク色を基調としました。改札口、きっぷうり…ameblo.jp↑橋上化前はこちら南口イメージカラーはピンクです。橋上化により、新たに南口が誕生しました！1階はトイレになっています。南口階段こちらには、階段とエスカレーター(上り、下り)があります。北口こちらは水色をイメージカラーとしています。こじんまりとしている印象です。エスカレーターは上りのみで、エレベーターとトイレがあります。自動券売機駅舎部分の内装は、木材を一部使用しています。将来的に増設可能です。自動改札機、有人窓口自動改札機を7通路設置しました。(旧駅舎は3通路)自動改札機右側に有人窓口があるので、定期券発売ができます。改札を入って左側にはトイレがあります。改札内ホームごとでわかりやすく色分けしました。混雑対応で通路を広くしました。ホーム1番線を増設し、2番線は既存のホームを改良しました。駅舎全景イメージカラーは北側と南側で異なる色を採用しました。橋上化前より駅構内がとても広くなりました。
09Aug
- マイクラ鉄道開発#6 国鉄本線、桜丘線　青葉駅
  マイクラ鉄道開発#6国鉄本線、桜丘線　青葉駅　　　　　　　　　| 平岡→　　　　　　↙︎桜山|『マイクラ鉄道開発#5 国鉄平岡駅』マイクラ鉄道開発#5国鉄本線　平岡駅|奈日→海口(東口)駅舎こちらは海に面しています。山口(西口)駅舎平岡丘陵へのアクセス向上のため設置しました。山口は高架…ameblo.jp西口駅舎左側の駅舎は国鉄線、右側の駅舎はネックスライナー(後日紹介)の駅舎です。石目でモダンな色使いが特徴的です。東口駅舎こちらは西口と比べてシンプルな駅舎です。自由通路東側から見たらこのような感じです。自動券売機がL字型に配置されています。自動券売機L字型で7台設置してあります。多客対応できます。自動券売機の左側に有人窓口があります。有人窓口こちらでは忘れ物や定期券発売を行なっています。改札口多客対応のため、通路数が多めです。改札口(改札内より)改札内通路こちらから各ホームへアクセスできます。ホーム2面4線の退避可能駅です。国鉄本線延伸までの間は、外側のみ使用します。ホームには待合室が2ヶ所と出口、ネックスライナー乗換通路への階段、エレベーター、エスカレーターがあります。混雑対応のため、広めに作りました。ネックスライナー乗換通路への階段ホーム平岡寄りにあります。ネックスライナー乗換通路天井が低いです。障子をイメージした床と天井が印象的です。ネックスライナー乗換改札口天窓から太陽光が入り、明るいです。ネックスライナー券売機、自動精算機左側にネックスライナー券売機があり、右側に自動精算機があります。駅舎全景2面4線の大規模な高架駅です。駅舎全景②手前の駅舎はネックスライナーの駅舎です。
12Jul
- 僕の寝室のエアコン買い替えました
  おはこんばんにちは昨日、エアコン買い替えましたので紹介しようと思います。Panasonic エオリア CS-EX223Dエオリア2023年モデル　EXシリーズを購入しました。ちなみに買い換える前はNational エオリア CS-A22R(1994年製)を使っていました。本体マットな触り心地で奥行きコンパクトモデルです。あまり出っ張りがないです。リモコンバックライト付き液晶で、操作しやすいです。機能紹介快適機能①パーシャル制御熱交換器に除湿する部分としない部分を作ってごく弱い除湿を可能にすることで、室温低下を抑えつつ除湿ができます。②しっとり冷房冷房による乾燥や冷えを防ぎ、省エネに役立ちます。③AI快適エコナビ快適性と節電を両立させます。④快速制御冷房開始時、設定以下の温度まで冷やします。清潔機能①ナノイーX(48兆)エアコンからナノイーXを放出することで、お部屋の有害物質を抑制します。②フィルターお掃除ロボット(自動排出)フィルターを自動的に掃除することで、節電になります。自動排出なので、ゴミを捨てる手間がありません！③ナノイーX内部クリーン運転後自動で内部クリーンを行います。ナノイーXによってカビ菌を抑制します。エアコン内部に付着した油分まで分解します。④抗ウイルスエアフィルターエアフィルターの汚れを防止します。便利機能①エオリアアプリスマホからエアコンを操作できます。②リモコンバックライト暗いときもリモコンの液晶部がみやすいです。レビュー今回は、エアコンを買い替えました。冷房の効きは、とてもいいです。すぐに冷えます。快適性と価格を重視する方にはいい選択肢です。https://panasonic.jp/aircon/products/23ex.html2023年モデル　エオリア EXシリーズ | 商品一覧 | エアコン | Panasonic奥行きコンパクトモデル。ナノイーX（48兆）、フィルターお掃除ロボット搭載。パナソニックエアコン 2023年モデルエオリア EXシリーズについてご紹介します。パナソニックのエアコンのサイトです。panasonic.jp
10Jul
- 313系　銘板の謎
  おはこんばんにちは今回は313系の銘板プレートについて説明していきたいと思います。①1次車、2次車銘板プレートの文字が薄いです。禁煙ステッカーに濃グレーの外枠があります。なお、8000番代には禁煙ステッカーがありません。②3次車3次車より銘板プレートの文字が濃くなりました。禁煙ステッカーが変わり、外枠がなくなり、よく見たら前者とピクトグラムの形状が異なります。③4次車、5次車こちらの銘板プレートは3次車と変わりませんが、禁煙ステッカーのピクトグラムが拡大されています。
- 名古屋市営バス　KV234の謎
  おはこんばんにちは　こーちゃんです。今回はKV234の謎について紹介してみたいと思います。①PJ-KV234N1これは、H19年式ブルーリボンⅡです。見た目はいすゞエルガと全く変わらないです。車内のステアリングのロゴが「HINO」になっている以外見分けがつかないです。僕が読んでいる愛称は「エルガそっくりさん」です。今年度廃車予定なので撮影、乗車はお早めに！②PJじゃないKV234こちらのブルーリボンⅡはヘッドライトが上下1段になっている代わりに大きいです。
28Jun
- マイクラ鉄道開発　建築編　#1 地下駅制作
  みなさまおはこんばんにちは、こーちゃんです。今、マイクラで地下駅を製作中です。完成をお楽しみに！ホームを地下に、改札を地上に設置する予定です。ホームの長さは60メートルを予定しています。改札は2ヶ所設置する予定です。また、バリアフリー設備として、各ホームへのエレベーター、エスカレーターを設置する予定です。ホームの床から天井までの高さは9mあり、開放感のあるホームです。今のところホームは30m出来上がっています。
16Jun
- マイクラ鉄道開発#5 国鉄平岡駅
  マイクラ鉄道開発#5国鉄本線　平岡駅|奈日→海口(東口)駅舎こちらは海に面しています。山口(西口)駅舎平岡丘陵へのアクセス向上のため設置しました。山口は高架橋より高い位置にあります。1階　海口改札口今回より改札上部にサインを設置しました。青•••IC専用改札口黄•••IC、磁気券対応改札口緑•••幅広改札口自動改札機が3通路、自動券売機が2台あります。1階　海口改札内天井は波をイメージしました。右側にある階段と上りエスカレーターで中2階の連絡通路より各ホームへアクセスできます。階段の左側には中2階連絡通路と2階2番線雪海岬方面ホームへ直接アクセスできます。3階　山口改札内この階段、エスカレーターを下ると1番線青葉方面ホームへ直接アクセスできます。2番線へは2階より右後ろの階段、エスカレーターで下り、中2階の連絡通路をご利用ください。2階　1番線ホーム　エスカレーター、階段左側のエスカレーターは中2階連絡通路、行きです。右側の階段、エスカレーターは3階山口(出口)行きです。2階　ホーム相対式2面4線です。中央に通過線があります。この駅より青葉側より複々線区間に入ります。中2階　連絡通路1番線　青葉方面ホーム側です。左奥にお手洗い(多目的トイレ)があります。駅舎全景海口と山口でかなりの高低差があります。
15Jun
- マイクラ　アドオンの紹介その1 阪急新型自動改札機
  今回は既存の駅に阪急の新型自動改札機と自動券売機を設置しましたので紹介します。奈日駅　自動改札機(改修後)より駅らしくなりました。IC専用機や幅広もあり、バリエーションが多彩です。きっぷまたはICカードを持っていないと改札が閉まり、動きもリアルです。奈日駅　自動券売機(改修後)一般的な券売機で、駅らしさが感じられます。改修前改修前(MODなし)と比べて駅らしくなりました。他の駅にも順次設置します。https://twitter.com/hiro_10986?s=21↑HIROTOさんのTwitterリンクhttps://youtu.be/TPThT7jBKyE【Minecraft】統合版にリアルな自動販売機を追加！自作アドオン配布第一弾◯前提アドオン(以前配布した設置補助アドオンとは併用不可)ダウンロード：https://ux.getuploader.com/ul230526_salmon91204/download/3パスワード：c9fe1a7e※パスワードのコピペは禁止です◯自販機パックダウンロード：https://ux.getuploa...youtu.be↑設置するにあたって使用したアドオンこれがあると回転、移動ができて便利です。
- 国鉄本線　路線図
  国鉄本線(完成区間)(凡例)急•••急行停車雪海岬　(急) 第1期開業地上駅　1面2線　橋上化前『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅　　←恩名島　|駅舎温かみのあるピンク色を基調としました。改札口、きっぷうりば改札口は3通路、自…ameblo.jp　橋上駅　2面2線　橋上化後『マイクラ鉄道開発　改築#1 国鉄本線雪海岬駅改良』今回は雪海岬駅の橋上化、ホーム増設、相対式化改良しましたので紹介します。改造メニュー・駅舎の建て替え(橋上化)・橋上化に伴い、地下通路廃止・ホーム増設(1面2…ameblo.jp|恩名島　第1期開業高架駅　1面2線『マイクラ鉄道開発#2 国鉄恩名島駅』マイクラ鉄道開発#2 国鉄本線恩名島(おんなじま)駅←山内　| 雪海岬→駅舎高架駅で、パープルをイメージカラーとしています。改札口、自動券売機無人…ameblo.jp|山内　第1期開業高架駅　2面2線『マイクラ鉄道開発#3 国鉄山内駅』マイクラ鉄道開発#3国鉄本線　山内(やまうち)駅←奈日　| 恩名島→駅舎特徴的な屋根の高架駅です。すぐ横には恩名大橋があります。イメージカラーは水色です。周…ameblo.jp|奈日　(急) 第1期開業橋上駅　2面4線(島式)『マイクラ鉄道開発#4 国鉄奈日駅』マイクラ鉄道開発#4国鉄本線　奈日(なひ)駅|山内→駅舎(東口)奈日山(左側)をモチーフとした緑色のアクセントが印象的な橋上駅です。駅舎(西口)こちらは地面と…ameblo.jp|平岡　第2期開業高架駅　2面4線(相対式)『マイクラ鉄道開発#5 国鉄平岡駅』マイクラ鉄道開発#5国鉄本線　平岡駅|奈日→海口(東口)駅舎こちらは海に面しています。山口(西口)駅舎平岡丘陵へのアクセス向上のため設置しました。山口は高架…ameblo.jp|青葉　(急) 第2期開業高架駅　2面4線『マイクラ鉄道開発#6 国鉄本線、桜丘線　青葉駅』マイクラ鉄道開発#6国鉄本線、桜丘線　青葉駅　　　　　　　　　| 平岡→　　　　　　↙︎桜山|『マイクラ鉄道開発#5 国鉄平岡駅』マイクラ鉄道開発#5国鉄本線…ameblo.jp国鉄桜丘線(後日公開)、ネックスライナー(後日公開)乗り換え|(工事中、完成後順次公開)
- マイクラ鉄道開発#4 国鉄奈日駅
  マイクラ鉄道開発#4国鉄本線　奈日(なひ)駅急行停車←平岡　| 山内→駅舎(東口)奈日山(左側)をモチーフとした緑色のアクセントが印象的な橋上駅です。駅舎(西口)こちらは地面と高さはほぼ同じのためスロープがあります。エレベーター、エスカレーター、階段の昇降設備はありません。自由通路(東口側)東口と西口の間は自由通路で繋がっています。天窓がついており、明るいです。自由通路(西口側)天井が高く、開放的です。東口寒さ対策のため、扉(左側)があります。階段とエスカレーターがあります。改札口、自動券売機改札口を6通路とウォークイン改札があります。改札口の右側に自動券売機が4台ある中規模な駅です。改札内混雑対策のため、通路を広めに確保しました。通路左右にお手洗いがあります。ホームへの階段室に寒さ対策のため扉を設置しました。改札口(改札内より)改札口の左側に自動精算機が2台あります。改札口の手前左右に各ホームへのエレベーターがあり、バリアフリー対応です。ホームへの階段室寒さ対策として階段室とコンコースを扉で仕切っています。各ホームには上りと下りのエスカレーターがそれぞれ設置しました。ホーム(1、2番線雪海岬方面)雪海岬寄り2面4線のホームです。普通と急行の緩急接続を行えます。ホーム(3、4番線青葉方面)雪海岬寄り当駅始発の電車も一部あります。ホーム(1、2番線)青葉寄りバリアフリー対応のため、各ホームにエレベーターとエスカレーターがあります。駅舎全景①駅舎のすぐ近くに奈日トンネルがあります。駅舎全景②右奥に見える山は奈日山です。駅舎全景③地形上東西で高低差があります。『国鉄本線　路線図』国鉄本線(完成区間)(凡例)急•••急行停車雪海岬　(急)『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅　　…ameblo.jp
14Jun
- マイクラ鉄道開発#3 国鉄山内駅
  マイクラ鉄道開発#3国鉄本線　山内(やまうち)駅←奈日　| 恩名島→駅舎特徴的な屋根の高架駅です。すぐ横には恩名大橋があります。イメージカラーは水色です。周辺の氷河をモチーフとしました。改札口、自動券売機無人駅で、改札口が3通路、自動券売機が2台あります。待合室各ホームへの階段を上がったところにあります。ホームと階段室は寒さ対策のため扉で仕切っています。ホーム2面2線の相対式ホームです。奥に見える橋は恩名大橋です。階段ホームの反対側の窓を大きくし、眺望を配慮しました。駅舎裏側への字型の屋根が特徴的です。ほぼガラス張りです。『国鉄本線　路線図』国鉄本線(完成区間)(凡例)急•••急行停車雪海岬　(急)『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅　　…ameblo.jp
13Jun
- マイクラ鉄道開発#2 国鉄恩名島駅
  マイクラ鉄道開発#2 国鉄本線恩名島(おんなじま)駅←山内　| 雪海岬→駅舎高架駅で、パープルをイメージカラーとしています。改札口、自動券売機無人駅で、改札口は3通路あり、自動券売機が1台あります。駅構内はパープルをイメージカラーとしています。ホームへの通路通路左側にホームへのエレベーター、右奥にホームへの階段があります。通路右手前に改札口(出口)があります。通路奥側に待合室とお手洗いがあります。待合室明るく、外の景色が見やすいように窓を大きくしました。奥側にお手洗いがあります。ホーム1面2線の島式ホームです。バリアフリー対応のためエレベーターを設置してあります。駅舎裏側待合室からの眺望を配慮して窓を大きくしました。駅舎全景小規模の高架駅です。『国鉄本線　路線図』国鉄本線(完成区間)(凡例)急•••急行停車雪海岬　(急)『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅　　…ameblo.jp
12Jun
- マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅
  マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅(橋上化前)急行停車　　←恩名島　|↓橋上化後はこちら『マイクラ鉄道開発　改築#1 国鉄本線雪海岬駅改良』今回は雪海岬駅の橋上化、ホーム増設、相対式化改良しましたので紹介します。改造メニュー・駅舎の建て替え(橋上化)・橋上化に伴い、地下通路廃止・ホーム増設(1面2…ameblo.jp駅舎温かみのあるピンク色を基調としました。改札口、きっぷうりば改札口は3通路、自動券売機は2台あります。改札内奥側にお手洗いがあります。ホームへの通路この先を直進して突き当たり右側の階段またはエレベーターでホームへ出られます。ホーム1面2線の島式ホームです。バリアフリー対応のためエレベーターを設置してあります。ホーム中ほどに待合室もあります。ホームもピンクを基調にしました。駅舎全景一部盛り土工法です。『国鉄本線　路線図』国鉄本線(完成区間)(凡例)急•••急行停車雪海岬　(急)『マイクラ鉄道開発#1 国鉄雪海岬駅』マイクラ鉄道開発#1 国鉄本線　雪海岬(ゆきうみみさき)駅　　…ameblo.jp
- 新しいテレビ　Panasonic ビエラ TH-32J350
  おはようございます😃一昨日、16年間愛用したテレビ　Panasonic ビエラ　TH-32LX75が電源ランプが3回点滅して故障しました。2007年製です。16年間お疲れ様でした。そのため新しいテレビを買うことにしました。ちなみに新しいテレビはPanasonic ビエラ TH-32J350です。画面のサイズは32インチです。音質については、声が前のやつに比べて聞こえやすくなりました。耳が遠い人でも聞こえやすいです。画質については、とても鮮やかな感じでした。スタンドには地震対策が施されており、倒れにくくなっています。画面はこんな感じです。放送が写ると著作権があるので、PS5のホーム画面を映しました。また、USB端子に外付けHDDを接続すると、裏番組を録画できます。<インタフェース>HDMI ×2(内1つARC対応)ビデオ端子×1USB ×1リモコンは2つ付属しておりこれは標準リモコンです。もう一つのリモコンはかんたんリモコンです。できる機能が標準リモコンより絞られていますが、ボタンが大きく、基本的な機能のみ操作できます。このテレビにはきこえサポートがついています。オンにすると音質が変化して声が聞こえやすくなります。このモデルは街のでんきやさん(パナソニックのお店)限定モデルです。また、ホームページで調べても記載がありませんでした。
11Jun
- 昨日の昼食　サイゼリヤ
  昨日の昼食　サイゼリヤバッファローモッツァレラのピザ500円食べると口の中にモッツァレラバッファローチーズ🧀の香りが広がって美味しいです。マルゲリータピザ(400円)もいいですがこれよりチーズの香りがして美味しいですね。500円でこのクオリティは最高です♪ミラノ風ドリア300円僕の中でこれがサイゼの中で一番好きです。必ず注文します♪まず価格設定が安すぎてつい頼んでしまいます。ターメリックライスの上にミートソースとチーズがかかっていて濃厚な味わいで美味しかったです。皆さんも是非頼んでみてください。
- ナゴヤドーム前矢田駅東トイレのリニューアル工事
  ナゴヤドーム前矢田駅の東トイレリニューアル令和5年5月23日から令和5年11月末までナゴヤドーム前矢田駅の東トイレをリニューアル工事しています。内装については緑を基調としたアクセント壁と木質系タイルの床になり落ち着いた雰囲気になると思います。派手な感じになった名古屋港駅とは違う感じになっていいですね。

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