考えてみれば初めてのクローラー。
ラジコン歴がWraith、EXO、MP9なのでラダーフレームの車は初めてだったりする。
ということはクローラーな方々のページにつらっと今までお邪魔していたが
実は門外漢だったのだ！Σ(ﾟдﾟ )ｳｧｱｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
これが噂のリーフである。
鉄だ。Feだ！('д')ゞ
アクスルも金属でなんかこう・・ムラムラする（変態
リーフはよく判らないので実車のように上から大・中・小を重ねてみた。
画像検索で見ると、中・大・小とか色々あるようだがそれはセッティングなのだろうか・・・
それにしてもマニュアルはリーフは一枚しか書いておらず、説明文もない。RC4WDｨｨｨｨｨ
サクサクとここまで完成。
骨組みって感じでとても格好いい。
現時点で脚はまったくと言っていいほど動かない。
これをどのように弄っていくか。なかなか楽しみだ。
製作と言っても、アクスルやミッション関係は既に完成しているので、難易度は低め？
工場作成品はよくグリスアップしてないと聞くが、一応デフもトランスミッションも
グリスは塗ってあった。なんのグリスかは判らないが・・・
部品は大雑把なバックに入っており、ネジ類も使う順番ではなく
ネジのサイズに分けて梱包されている。
Axial方式に慣れている身としては、ちょっとやりにくい。
マニュアルは開いた瞬間顔がΣ(ﾟдﾟ )←こんなんなった。
シンプルすぎじゃね？？
Axialが凝りすぎなだけなのか、RC4WDは無駄を省いているのか。
梱包パーツ一覧は図が無くて文字だけなので、重複や欠品があっても組むまで判らない。
豪快だ。
マニュアルの見やすさは
京商 = Axial（誤植多） >>>>> RC4WD
但し、世界標準タミヤは買ったことがないので判らない。
２速トランスミッション。
質感も良く重量感も申し分ない。
正直２速なんて使わないと思うが、SAWBACKとTF2を比べて決定打になったのは
このミッションその他金属部品群である。
手にしてとても満足感が高い。ロマンだ(ﾟ∀ﾟ)
購入店のせいで若干嫌な気分を味わったが、無事着弾！
細いアクスル＆リーフ車に憧れて苦節2ヶ月。
SAWBACKかTF2で悩んでこちらに決定。
メカ類その他はアメリカに注文して現在海の上なので、製作はまったり進む予定。
開封の議。
ｎ～胸が高鳴る(´□｀)
ギアボックスとアクスルは工場で組んで有るみたい。ちょっと寂しい。
