去りすぎた11月5日の土曜日、トミンモーターランドって言うミニサーキットで開かれている走行会に行ってきました。
とりあえず朝早いのと、初めてのサーキット走行だから寝不足にならないよう、前日に土浦のビジホに前泊しておきました。当日は暗い中出発して寒かったなあ。
前置きはこれくらいで。
イケメンやろ？
コケてレンズ部分が飛び散らないようにテーピングですね。
前からの全体像はこんな感じ。
ウィンカーもですね。で、横からは……
ナンバーのエッジ部分とテールレンズ。タンデムステップが開いたり取れたりしないように……です。
あとは装備類なんですが、自分が参加したのは「ツナギなしクラス」です。
MFJ公認でなくていいし、確かフルフェイスと革グローブブーツ、膝肘プロテクタがあればオッケーでした。
申込みの時にメールで「肘プロテクタないんだけど、革ジャケでインナーのソフトプロテクタだけど大丈夫？」「現場で見ます。ダメだったら500円でレンタルできるよ」とのことでした。
で、結局は冬用のジャケットとしてHYODの物買ったので、それを持っていきましたけどね。
「HYODだからインナープロテクタでいいよね？」「いいよ」
すげえ。さすがHYODだｗ
まあ最悪レンタルすればいいと思ってたし。膝プロテクタは持ってたのでそれを装着……革パンはないけど、分厚い、普通のミシンの針が通らないデニムパンツ履いていきましたけどね。
んで、走行会の感想。
うん。一速しかつかわねえ。ツナギクラスの人たちだと目算で30秒弱で回るようなコースだからね。入れようと思えばホームストレートで二速入るんだけど、せいぜい二秒だっていうのと、だいたい前がいるので、何ていうか面倒になってたｗ 入れると気持ちいいけどね。
あ、ちなみにツナギなしクラスは追い越し禁止なので、スタッフの人の指示がないと追い越しダメなんですよね。追いついたりするとスタッフが旗ふって追い抜かせるんですが……ここで一つ困ったことが。
追い抜きたいなーってスタッフを見ているのですが、速度差や、自分から見ても前の人は不慣れなので車間空けてると、スタッフが旗振ってくれないのですよ。で、次の週に後ろからも来ちゃうから、自分毎追い抜かさせるという始末……。ちょっとそこはしっかり見ていてほしかったかな。残念です。
とりあえず一日楽しんではしれました。一日が早いｗ 対向や飛び出しがない状態で走れるのは楽しいやね。まあイロイロ怖いこともありますけれどもねｗ
ただまあ……自分に、バイクでサーキット走行はあまりあわないかなー。楽しいは楽しいんだけど、バイクで走る理由っていうのが、挙動を楽しむってことと、色んな所を走りたい、見たい……なんですよね。同じところグルグルは楽しいけど、自分にはそこまでは合わないかも？ あと、挙動っていうのは思い切り回したりしないほうが好みだったりね。
ただ、たまーに走行会を楽しんでみるのもいいとは思いました。今度はもうちょっと小さいバイクがいいな(´∀`)
で、VFRでサーキット走ってどうよ？
昔、「79は二型よりもスポーツ向けかも」っていいましたが、ちょっと違うかなーと思いました。
結構色んな所で言われてますが、「79は二型と比べるとバンク角が少ない」ってことを強く感じましたね。ステップやつま先をしょっちゅう擦ってました。で、目算的な感じでは、二型よりも少ないんですよね。もちろん錯覚や環境の違いってこともありますが、それにしても……です。
ああ、二型ではサーキット走ってませんよ？ なので自身が持てないということです。
あとはタイヤとブレーキ。「自分程度の腕では」という枕詞がつきますが……
Z8Mって、エア抜いて高荷重にすれば、思ったよりもグリップする。ツーリングタイヤにしては！
ブレーキですが、RKのMA-Xを誰かが「もうちょっと強く効いて欲しい」と言っていましたが、サーキットでは強く感じますね。上手い人、コースを組み立てられる人なら違うのかもしれませんが、自分じゃもうちょっと効いて欲しいかな。スポーツ走行でのフィーリングはいいんですけどね。あ、それとブレーキかけまくっても手応えが抜けないのは良かったかな。ミニサだから］半分はブレーキかけてたようなきがする。
さて、まとまらないけどこんな感じで。別件で書きたいことはあるのですが……いい加減再開しないとｗ
