Macノートの人も電池交換するんだな…と。
会社でスタッフＭ氏がＭａｃノートの電池を交換していた。なんでも持ちが悪くなったと。
知らなくて恥ずかしいが、Ｍａｃノートの人はアップルストアでやってもらうのかと思っていた。見ていると簡単に交換していた。
それにしても薄い……。
社内の研修が増えてきた（´・ω・）ｽ
会社のスタッフ数も増えつつ、セキュリティや各種スキル研修が増えてきたが、先日対応した海外の留学生さんが今度は英語を教えますよ？ということで、先日から英語研修が始まった。
よくあるような英語のメールの言い回しや日本語でいう敬語的なニュアンスやら発音も。
海外に行っていたのは、もう２０年も昔でまったく発音だめですねと指導を受けつつ……。
そんな会社の日々（´・ω・）
南下開始(´・ω・)ｽ
午後から神田での打ち合わせがあり、
秋葉原経由で八丁堀へ。
その後、作業が重なり、
そのままスタッフと東京駅から寝台列車に乗る。
飛行機も良かったのだが、
寝台列車が少し価格が安いのと、
飛行機だと安い便だと成田発なのと……
単純に寝台列車に乗ったことが無かったので……つい。
現在、静岡に突入。
このまま夜間作業しながら南下。
初めての夜行列車で、
スタッフと探検したが、
あまり予想していたのと違うので、
すこしガッカリ感は否めないが、
何事も経験だと思った夜１２時の記録(´・ω・)ｽ
そうです。
そんな夜の記録です。
朝(´・ω・) ｽ
すっかり失神して、起きたのは６時すぎ
早速会社で作業。
今日の予定は作業で午後に１件打ち合わせ後、
夜に松山へ向う予定。
四国へは今回３回目の上陸。
今回は新幹線や飛行機で行かず、
東京駅から夜行列車を選んでみた。
サンライズ瀬戸号(´・ω・) ｽ
今回初めて乗る。
楽しみだったり不安だったり。
タイムレコード再び(´・ω・) ｽ
どうも、時間にルーズなりつつあるので、
再びタイムレコード開始(´・ω・) ｽ
例のごとく、作業しながら更新
14:10 知人の女将が訪問15:00との事
14:25 昨日のCSS3のアニメの解析、
15:00 来訪
15:30 コンビニへ オヤツ
16:00 作業開始
18:36 休憩
……どうも、あまり効率的でない。
これは考えないと
セカンドステージ(´・ω・)ｽ？
増田氏に連絡を受けて、読んで会社のブログに書いたが、ひたすら読むこの本だが、備忘録としていくつか記録(´・ω・)ｽ
それにしても専門用語が多くて……。
会社の打ち合わせブースで読んでいるとＫ氏が”ああ、面白いねこれ、でも野中氏の難しいよね、一橋だっけ？” と手に取って言う。
へえ？……よく考えてみれば、ウチの役員やスタッフは東大；ハーバードＭＢＡカリキュラム受けている経歴だったり、イギリス船会社出身だったり、有名どころの大学出てたりと、皆経歴が宜しい。
それに比べて、私は地方の高卒＋遊びの専門学校ですから。なんで、私の傍にいるのか不思議かつ感謝です。すごい恥ずかしい(´・ω・)ｽ……いいのか？こんなのが会社の代表で？
まぁ……それはそうと、弟５章のトップダウン・マネジメント、それとボトムアップ・マネジメントについて、記録されているが、私はトップダウン……要は上司の指示があって動き、ボトムは自主性に近い形で社員が動くが、どちらも経営プロセスも知識変換が良いとは言えないとある。
最終的に上司はビジョンを描き、現場は現実を見て報告しつつ、マネージャーが橋渡しをするという事になるが、これが１０人以下の企業で可能だろうか？
現在会社はサーバーエンジニア１名、ＰＧ１名、見習いのＰＧ１名、総務１名、マネジメントの役員１名、汎用型の私１名の６名体制。そして１０月から１名マネジメント・営業的な１名と、ベトナムのオフシェア先１名と人数が限られている。当然求人を出すが、この体制を作るのに人数と研修と費用などどうしたら構成できるのか未だ答えが微妙。
逆に１０名未満のこの状態から、そういう組織にしていくというのがビジョンとして良いのだろうか？
ミドル・アップダウンと称する代表が目標を描いて、マナージャーが……等、構成にするには、弱点として冗長性のコストと人的疲労が上げられているが、この部分を補っていく方法が悩みところな気が……。
とりあえず、難しいことはあるが、ただ仕事するだけではなくて、目標となる部分をしっかり示しつつ、組織を構成しないとダメなのはガチ理解ですよ。会社も目標通りに動き始めた現在が次の段階なんだろうなと思ったり。
ちなみに今夜は近所のバーで安く飲めるとチラシがあったので、飲む。
むずかしい事を考えすぎると、知恵熱がでる……ダメ社長ぶりを発揮しはじめた(´・ω・)ｽ
このままいくと映画 寅さんに出てくるタコ社長になりそう(´・ω・)ｽ
