2025年シーズン始まります！
今年に入ってようやく更新
1月にWingStone代表が他界という悲しい出来事があり
2月はWingStoneの閉店作業に追われ
気づいたら3月
いろいろありましたが、今年もレースをします
マシン:2025年型CBR250RR
クラス:CBR250RRドリームカップ
チームの活動拠点を失ってしまいましたが、チーム名など何一つ今までと変わらず継続参戦します。
参戦レースはスポット参戦で
筑波選手権
鈴鹿選手権
を考えてます
今年のグラチャンが鈴鹿開催なので、鈴鹿も走ることにしました。
レースを始めて20年以上
活動拠点無しって経験がないから不安要素たっぷりです☺️
とはいえ一戦一戦楽しみたいですね😁✌️
2025年ありがとうございました
2025年もあとわずか
今年もいろいろありました
まずはなんと言ってもCBR250RRを乗り換えたこと
2021年型から2025年型になりました
詳細は省略しますが、いろいろあり大変でした
結果も全くダメダメ😵
優勝どころか表彰台にかすりもしません
それが実力といえば実力なんです
とはいえこのトラブルに対して多くの方々に支えられアドバイスを頂き感謝しかありません。
2026年はまだ決めてませんが、レースは継続していく考えです😊
関係者の皆様も含め引続きよろしくお願いします👍
二輪道カップ参戦
二輪道カップに参戦しました。
二輪道カップというのはバイク用品店の2りんかんさんが主催する耐久レースです。
今回はスポーツ150分耐久レースの2スト50クラスに参戦
会場はMotoUP桶川スポーツランド
マシンはNSR50
キレイということは、それだけメンテナンスがされてるとも言えます。
メンバーはマシンオーナーのY氏・元国際ライセンスホルダーのTzO氏と僕の3名体制です。
本来はもう1名いますが体調不良でDNF😵
このマシンに乗るのはオーナー以外初なので練習時間は僕とTzO氏で乗り、予選はY氏の担当で
練習でこのマシンがどんな感じか確認
約10分の走行でライダーがマシンに合わせこみます。
練習+予選というルールの二輪道カップ
練習からの流れで予選2ラップくらい走り50台中盤を出したところでY氏にチェンジ
さすがマシンオーナー！
49秒台連発
結果クラス3位
総合7位
で予選終了
ピットへ戻り決勝にむけてミーティング
走る順番・走行時間・ピットイン時の段取り・給油のタイミングなど話し合い決勝にむけて準備を進めます。
走行時間は1人50分を1回がロスなくいける作戦ですが、桶スポ50分はキツイので25分を2回に決定！
これでも後半キツイがそこはみんな歴戦のベテランライダーなので、うまいことやろうで😁
スタートは僕
一応現役ライダーなので担当
クラス1・2の真後ろをキープしたが、持ちタイムが2秒くらい違うからみるみる離されます💦💦💦
とはいえ4番手以降はかなり離れていたのでペースを維持することに
スタート前のミーティングで「目標は無転倒で完走」「結果は後からついてくる」という決め事があったのでムリについていくことはしません。
1周50秒前半でラップしていれば同じクラスに抜かれることはなく、25分の1スティントを終えTzO氏へ繋ぎます。
次のマシンオーナーのY氏は49秒台で安定しています。
僕の2スティント前に給油
51号車のライダーは現役若手GP3ライダー
ジワジワ離されますが、転ぶわけにはいかないのでペースを作るだけなのでOK
おかげで2スティントは49秒真ん中から50秒前半でキープできTzO氏へ
その後チームは順調に周回を重ね150分無転倒でゴール🏁🏁🏁
結果はクラス2位
後半途中でマシントラブルで残念ですがDNF
他の参加者さん達も和気あいあいと笑顔が溢れるイベントで良かったと思います。
この中から選手権や他のカテゴリーなどに参戦する方が増えてくれると良いですね😁