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レースシーズンも後半戦にはいり筑波選手権第3戦に参戦しました
クラスはCBR250RRドリームカップ
(JPSクラスと混走)
前日走行は雨でしたが、この3型になって雨は走ったことがありません
同じCBR250RRなんだから変わらんよ
という方もいますが、そんなことはありません
とはいえせっかく雨なんだから走らないという選択肢はありません


鈴鹿連戦が続きますが、いよいよCBR250RRドリームカップ グランドチャンピオンシップ(以下グラチャン)に参戦です
グラチャンとはCBR250RRドリームカップの全国大会です
今年は鈴鹿サーキットということもあり全国から39台の猛者どもが集結💦

鈴鹿サンデーのCBR250RRクラスと混走とはいえ、ほぼフルグリッドです
鈴鹿グラチャンはやっぱスゲーぜ!

この大会にむけ5月より準備してまいりましたが、最初のテストで転倒骨折をしてしまいました
回復後に鈴鹿サーキットのスポーツ走行及び鈴鹿サンデー第2戦にエントリーするなど、限られた時間で準備を実施し本大会をむかえました

不完全燃焼なレースとなりました😵
鈴鹿サーキット攻略はできませんでしたが、ものすごく楽しく走り甲斐のあるサーキットでした
また機会があれば走りたいですね😁👍
近ければちょくちょく行きますが、関東からだとちょっと遠いです

鈴鹿グラチャン参戦にあたり、いろいろお世話になったMCレーシングの皆さんありがとうございました😊
鈴鹿サンデーロードレース第2戦に参戦しました
鈴鹿でレースは過去一度グラチャンに参戦がありますが、サンデーは初です
まずはライセンスをもてぎから鈴鹿へ切り替えました
共通ライセンスだったのは過去の話
更新時期に追加料金を払えば変更できます
ライセンス有効期限が5月からなので、それまでは走ることができません
練習出来たのはレース3週間前の走行のみ
あとは前日の特スポのみ

翌日が晴れ予報なのでキャンセル
2本目はドライになり15分のみ
いろいろやるつもりでしたが、前回も書きましたが実は3週間前の練習中に転倒
足を骨折したので、マシン・身体ともにちゃんと走れるか確認のみとなりました

ありがとうございます😊
とにかく初参戦なので受付→ブリーフィング→下見バスに乗車とアタフタしちゃいました
そして予選
スポーツ走行もですが、鈴鹿はコースインからペースが速い速い速い
前で並んでもあっという間に抜かされました💦
スゲー頑張ってアクセル全開してるが、全くタイムに繋がらない
速い人はジワジワ離れていく
僅かな動きの違いがタイムロスに
結果予選25位
鈴鹿はドリームカップの参戦台数が32台
カップ車だけでこんだこいるのにビックリ!
関東もこの半分で良いから増えてほしいです
9列目の外側グリッド

レースはスタートは上手くいき5ポジションアップに成功![]()
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このまま僕よりちょっと速いグループについていくぞ!
と思いましたが、バンバン抜き返されました😭

なのでわちゃわちゃしてもコントロールタワーでは変わらずって感じでゴール🏁🏁🏁

練習不足で課題山積みのレースでしたが、伸び代しかないと考えてます😁✌️
次の鈴鹿でCBR250RRドリームカップのグランドチャンピオンシップです
もう少し前でレースが出来るよう準備していこうと思います
今回お世話になったMCレーシングさんや鈴鹿サーキットの皆さん・オフィシャルの皆さんありがとうございました😁👍