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CBR250RRドリームカップ グランドチャンピオンシップ参戦しました
鈴鹿連戦が続きますが、いよいよCBR250RRドリームカップ グランドチャンピオンシップ(以下グラチャン)に参戦です
グラチャンとはCBR250RRドリームカップの全国大会です
今年は鈴鹿サーキットということもあり全国から39台の猛者どもが集結💦
鈴鹿サンデーのCBR250RRクラスと混走とはいえ、ほぼフルグリッドです
鈴鹿グラチャンはやっぱスゲーぜ！
この大会にむけ5月より準備してまいりましたが、最初のテストで転倒骨折をしてしまいました
回復後に鈴鹿サーキットのスポーツ走行及び鈴鹿サンデー第2戦にエントリーするなど、限られた時間で準備を実施し本大会をむかえました
予選26位
難しい鈴鹿サーキットを攻略出来ず予選下位からのスタートとなりました
決勝 DNF
スタートで6-7台を抜き19位まで上がり↗️↗️↗️全体の中盤あたりを走行中レース後半にエンジンが回らなくなりレース続行を断念
マシンを止めました😭
原因不明のトラブルによりリタイアとなりました
不完全燃焼なレースとなりました😵
鈴鹿サーキット攻略はできませんでしたが、ものすごく楽しく走り甲斐のあるサーキットでした
また機会があれば走りたいですね😁👍
近ければちょくちょく行きますが、関東からだとちょっと遠いです
鈴鹿グラチャン参戦にあたり、いろいろお世話になったMCレーシングの皆さんありがとうございました😊
次戦は筑波選手権第3戦に参戦予定です
マシントラブルを解消して準備していこうと思います☺️✌️
鈴鹿サンデー初参戦
鈴鹿サンデーロードレース第2戦に参戦しました
鈴鹿でレースは過去一度グラチャンに参戦がありますが、サンデーは初です
まずはライセンスをもてぎから鈴鹿へ切り替えました
共通ライセンスだったのは過去の話
更新時期に追加料金を払えば変更できます
ライセンス有効期限が5月からなので、それまでは走ることができません
練習出来たのはレース3週間前の走行のみ
あとは前日の特スポのみ
翌日が晴れ予報なのでキャンセル
2本目はドライになり15分のみ
いろいろやるつもりでしたが、前回も書きましたが実は3週間前の練習中に転倒
足を骨折したので、マシン・身体ともにちゃんと走れるか確認のみとなりました
ありがとうございます😊
とにかく初参戦なので受付→ブリーフィング→下見バスに乗車とアタフタしちゃいました
そして予選
スポーツ走行もですが、鈴鹿はコースインからペースが速い速い速い
前で並んでもあっという間に抜かされました💦
スゲー頑張ってアクセル全開してるが、全くタイムに繋がらない
速い人はジワジワ離れていく
僅かな動きの違いがタイムロスに
結果予選25位
鈴鹿はドリームカップの参戦台数が32台
カップ車だけでこんだこいるのにビックリ！
関東もこの半分で良いから増えてほしいです
9列目の外側グリッド
レースはスタートは上手くいき5ポジションアップに成功
このまま僕よりちょっと速いグループについていくぞ！
と思いましたが、バンバン抜き返されました😭
なのでわちゃわちゃしてもコントロールタワーでは変わらずって感じでゴール🏁🏁🏁
決勝23位
練習不足で課題山積みのレースでしたが、伸び代しかないと考えてます😁✌️
次の鈴鹿でCBR250RRドリームカップのグランドチャンピオンシップです
もう少し前でレースが出来るよう準備していこうと思います
今回お世話になったMCレーシングさんや鈴鹿サーキットの皆さん・オフィシャルの皆さんありがとうございました😁👍
鈴鹿転倒その後
約1週間前に鈴鹿サーキットで転倒して、身体はちょっと痛いですが仕事はしています
とはいえ鈴鹿の130Rで転倒して無事なはずがないと誰もが考えます
僕もそう思い近所の名医？か知らんが評判が良いDoctorの元へ
結果は左足付け根骨折
左肩重めの打撲
と診断
骨折といってもポキって感じではなくレントゲンでは写らなくMRIでわかるレベル
肩も折れてることはなく、動かすとパキっと痛いくらい
重たいものは持てませんが、日常生活は問題なし
はたから見れば普通
車椅子や松葉杖のお世話にならなくて良かったです
バイクは
さぞグッシャグシャのイメージですが、カウル・ステップ・シフトペダル・クラッチレバー・ハンドルストッパー
この程度かな
フォーク・ステム・ホイール・ブレーキディスクたぶん大丈夫
ホイールは軽く回るし、ディスクの振れも無し、手押しだと普通に軽い
上記のパーツを交換すれば大丈夫だと思います
あとは走行したとき何か挙動が無ければ良いですね😁
レース前に一度テストしたいが、身体の回復具合しだいになりますね☺️👍