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tom's BASE

1976年式 XLH1000 アイアンスポーツ
2007年式 FXSTBベース トライク
1978年式 ハーレーFXS1200ローライダーのオーバーホール
1987年式 ホンダ GB250 クラブマンのオーバーホール
1992年式BMW R80のカスタム
ツーリング
プラモデル
家具制作
ほかいろいろ・・・

2025年8月3日(月)~11日(月)

 

今回はドイツの兵員輸送車です。

出勤前の早朝に少しづつ作っていました。

 

スペアタイヤのフェンダーは前部をカットしています。

実写の写真を見ると、結構こんな車両がいたので・・・

さらにフェンダーを薄く削りました。

 

裏を返すと見える押し出しピンも消してます。

シート両サイドの完全に見える部分に押し出しピン跡があるので、これも当然消しています。

 

 

マフラーの先端はピンバイスで穴を開けました。

 

これでシャシー部が出来たので、まずこれのウェザリングをしていきます。

2025年8月9日(土) くもりのち晴れ

 

あまりに暑い日が続くので、遠くへ行く気になりません。

ということで、今日は片道約150km程度の福井県勝山市へ行くことにしました。

 

午前8時少し前ガレージを出発

今日はとても涼しい、というかTシャツ1枚だったのでちょっと寒いくらい。

国道8号から山側環状、そして道の駅「瀬女」で休憩。

 

ここでコーチジャケット(ウインドブレーカー)を着ました。

国道157号を南下して、勝山の「そば処 天心」に開店時間(11時)の20分前に到着しましたが、お店のおばちゃんが中に入れてくれました。

 

卵かつ丼とおろしそばセット

 

いずれも小盛りなので、あっさり完食

おろしそばの味は普通でしたが、かつ丼はうまかった

 

帰り、今度は暑い!

中部縦貫自動車道、勝山ICから福井北(無料区間)、福井北JCTで北陸自動車道へ

快調に走っていましたが、加賀から美川でリニューアル工事をしており、2車線が1車線になっているせいで、その手前3kmくらい手前から渋滞。

ちょっと進んでは止まるを繰り返すので、エンジンを切ることもできない、重いクラッチは握りっぱなしなので手は疲れるし、この暑さでエンジンがオーバーヒートするんじゃとヒヤヒヤものでした。

 

その渋滞している車と車の間を数台のバイクが走っていきます。

とても危ないですね。

路肩を走ったり、車と車の間を走っていくルール、マナーを守らないバイク、自分は大嫌いです。

 

金沢東ICでおりて国道8号を走り、午後1時50分帰宅

本日の走行距離 250km

2025年8月2日(土)~3日(日)

 

フィギュア(ドライバー)を仕上げました。

 

やっぱりむずかしい・・・

目がどうしてもギョロっとしてしまうんですねー

というか、目の部分がそもそも飛び出た感じに成型されていますよね。

これを少し削ってから目を仕上げたほうがいいのかなあ~

それは次回の課題として、これで完成としておきます。

 

フィギュアを載せてからハンドルを取り付けました。

 

ウインドウフレームとボンネットを固定するフックはレジン製です。

ものすごく小さい・・・

前後のバンパーはエッチングパーツ

 

スコップと斧を固定するフック、バンドはエッチングパーツ

またスコップの上のリベットはコンマ数ミリのもの

 

ジェリカンの受けとバンドもエッチングパーツ

キットのものはジェリカンと受けが一体になっていたので、ジェリカンはほかから流用

ただその蓋の在庫がなかったので、ランナーと木片で作りました。

 

 

ワイパーに繋がっているホース、パイプは洋白線と銅線で作ってます。

 

シャシーは全体にうっすらと錆びた感じに仕上げてます。

 

エッチングパーツはとても細かくて神経を使うし、ピンセット掴んで飛ばしてしまうともう見つかりません。

でもやっぱりリアルに仕上がるのがいいですねぇ

~2025年8月2日(土)

 

作り始めて1か月、毎日早朝出勤前に少しづつ(例えばエッチングパーツひとつとか)取り付けて車体完成です。

エッチングパーツはとても神経を使いますが、取り付けるとリアルな感じに仕上がりますね。

 

エンジンルーム内もそれなりに作りましたが、ボンネットは固定してしまうのでもう見ることは出来ません。

 

今回のウェザリングはごく軽め

埃をかぶった程度にしました。

 

ワイパー部のホース、パイプは銅線等で作りました。

 

 

 

キット付属のフィギュア(ドライバー)を載せてから、このハンドルを取り付けます。

 

エッチングパーツ付属のレジン製のハンドルで、とても繊細かつ精巧な作りです。