ONOシェープ、SBモデル5'11乗ってみた！！
みなさん こんばんは。 ヒラテツです！！
寒〜〜〜〜〜い木更津insideoutからブログしております。
冷たい雨も小降りになって３連休の始まりな木曜日の晩。
今週の火曜日に久々にサイズのある富津で波乗りしました。
お昼頃が満潮で夕方にかけてゲッティングローだったので終始、波のコンディションは安定していて
冬の潮回りだと今回の様に夕方にかけてゆっくりと干潮に向かってパターンがこの時期はベストなんです♬
シタズの様な深めな地形の場合はこのパターン。
強めに吹いていた南風も徐々に収まって来て夕方にはそよそよと吹いていたくらいだった。
風が北風に変わるとウネリもなくなるのが早いので弱めに南風が吹いているくらいの方が安心。
11時くらいに海に着いた時は胸、肩セットで頭サイズくらい。
パワーもあってボトムもしっかりあってグッドコンデション
夕方のサイズダウンするまではタイトルにある
ONOシェープのSBモデルを初トライしました！！
今までに乗ったことのないサイズでしたので多少は不安がありましたけど
バリトリップに持参しますと言うくらい好感触♬
長さ5'11(180.4cm） 幅20(50.8cm) 厚さ27/16(6.2cm) 29.67リッター
この長さでこの幅は全く意味不明でしたが厚み、リッターなどはいつも乗っているボードでも
有りえるし少し長くなったくらいのイメージで乗ってみたら好感触。
普段だと長くて5'7とかで短いと5'2くらいなので5'11だとだいぶ長いんだけど
波に力があるしショルダーもパッキと張っていたのでイメージ通りの動きだった。
足回りはシャープアイで前半はテストしてみたら小さい感じがしたので
ミックのLサイズに変えてみたらマッチしたのでやっぱりこの辺りが良さそう。
次回は、トコロフィンでテストしてみようっと。
このSBモデルは日本のビーチでも活躍していてコンペやっている方にメチャクチャ好評とのこと。
昔、コンペなヒラテツにもマッチしてくれてドライブ感の踏み心地はやっぱりイイ！！
3時間くらいテストしての感想になります。
◇一番、手応えが良かったのはバックサイドで2マニューバーしたライディングで
テイクオフしてすぐにブイ〜〜んとボートムに降りてトップでレールターンして
次のセクションに向かう時にシュルシュルと掘れてきて
グイっと前足で踏み込んでドライブターンしたら伸びて
トップに駆け上がる加速感がたまらないくらいで
リップも自分のイメージ通りに動いてくれて
テールが波から抜けても逆側レールがスムースに切り返し
軸足が軽い感触で回ったので
着地が吸い付く様に安定してた。←これメチャクチャ大事なんですよ！！
トップのアクションがイマイチな感触で合わせると
着地の時に不安定になるしコケることが多いんです。
調子のイイサーフボードの定義の１つの中に安定した着地って大事。
その他にもパドル、テイクオフ、初速の速さなどあります。
とにかくファーストライドで好感触だったことと自分の体力の無さに痛感させられました。
バリトリップに向けてやること課題がたくさんってことでした（涙）
日が沈む頃には風もほとんど吹いていなくて面も綺麗でした。
最後はヤングガンのベースボールサーファーとキャッチボールしてめでたしめでたし♬
徐々に春に向かっているなぁ〜〜と感じた富津での1日でした。
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