先日のKATO様の発表の中でシレっと告知されていたんですが、あんまし話題になってない気がするのがこちら。
KATO 3068
“ED16”
今回はスロットレスモーター化と先輪のスポークが抜けたものになるというマイナーチェンジが行われるそうです。
入線は2016年の10月16日。
もうすぐうちに来て10年なんですね…。
ちなみに説明書を確認すると製造年も2016のようでして、なぜにブックオフで売られていたのかも謎です。
本日は柏梨田線にて貨物の牽引をしてもらいます。
明らかにテキトーに組んだとしか思えない編成です…。
もっと長い編成をダラダラ牽引させても良いんですけどね。
案外コレぐらいのボリュームの方が似合う気がします。
紫合駅通過。
ED16ってだけで工業地帯に見えてしまうトラス橋。
ふらっと出してきていきなりガンガン走ってしまうのがKATOクォリティ。
知らんけどwww
このロコを見ていると、小さいレイアウトを組みたくなると言う方も多そうです。
普通のモーターでもモリモリ走ってくれるんですが、コレがスロットレスモーターでヌルヌル走るかと思うと興味深いですね。
