エンジンECU パラメータ書き換え

My bike KAWASAKI Z1000

すでに4年、でも走行距離はやっと1万キロ

エンジンは4気筒1043cc、スムーズに回りどこからでも力が出て、街乗り・高速・峠　どこでも快適なバイクです。

力は有り余っていますが、電子制御の類はABSのみ、見た目も中身もかなり硬派。

そんなZ1000ですが、もうちょっと乗りやすくしたいと思いECUのパラメータ書き換えをしました。

今回施工をお願いしたのはMotoJPさん。

この道では有名なところです。

シート下からECUを引っ張り出して

単品で発送、3日で返ってきました。

そして車両に戻してエンジン始動、エラーも出ませんでした。

今回の施工内容　7項目

昨日道志みちに試走に行ってきました。

・加速変速時の繋がりが良くなった。

・アクセルオフ-オン時のギクシャク感が緩くなった。

・アクセルオフでマフラーからのボコボコ音が消えた。

乗りやすくなったのが実感出来ます。

（すぐに慣れちゃう）

上記の内容は長距離走るとじわじわ身体に負担が出るので、いい方向だと思います。

試走は、R20から都留へ、道坂峠から道の駅道志。

道志から相模原、厚木でR246通って帰宅しました。

峠ステッカー集め

しばらく投稿が滞っておりました。

アメブロの広告やっぱりうざい、今のままの仕様では利用者離れていくよきっと。

更新サボっていましたが、峠ステッカー集め。

基本バイクで走破をするのを条件にしていますが、二輪通行禁止の場所もあるため、かみさんとドライブという事にして出かけました。

5/2 鋸山（千葉）アウトランダーphev

5/17 弥彦山スカイライン（新潟）

アウトランダーphev

そして昨日は埼玉の志賀坂峠へ

天気は曇り、関越本庄児玉ICから神流川沿いに走って道の駅万葉の里で休憩。

思った以上に寒い…

暖かいコーヒー飲みたかったけど、自販機は全て冷たいのしかない😭

神流町マップ

先日の台風直後ですが水量は少ない

駐車場は車よりバイクが多い、今日は先日モンスターステッカーを貼りまくったAGV K3

R299を神流町側から入り志賀坂峠を越えて小鹿野まで、ちょっと早いランチをイデウラさんで。

イデウラさんのイチオシ「俺のポークステーキ」

いや、これ絶品です。

峠ステッカーもゲット出来ました。

帰りは秩父回って帰ろうかと考えましたが、R299はどうせペースの整わない一般車でストレスが溜まるだけ、花園ICから高速に乗って帰って来ました。

そして東京も今日、梅雨入り発表。

週末天気が良さそうな日を狙って出かけたいと思います。

つまごいパノラマライン・愛妻の丘

スキーシーズンが終わったので今日はバイク

峠プロジェクトステッカー集め2026第一弾

群馬県嬬恋村の農道つまごいパノラマライン

峠と言うほど峠ではなくキャベツ畑の中の農道ですが、景色がいい。

家を出る時は高曇り、風が冷たくて途中から着ました。

渋川伊香保I.Cから上信道自動車道、長野原から草津に上がるR292草津道路を少し上がったところからつまごいパノラマラインが始まります。

回り込むようなカーブはなく景色を見ながらのんびり走るのがオススメです。

途中に、気になるスポットが！

愛妻の丘、星空撮影がしたくて調べたら出てきたところです。

駐車場もあり、丘も息が切れることがない程度の階段で上がることが出来ます。

その景色は

バックに四阿山

目の前に浅間山がどーだぁ！

モニュメントもあります。

今度は星空撮影で来たいと思いました。

基本農道なのでトラクターとかに要注意です。

愛妻家にも注意⚠️

今日はうちの奥さんの誕生日、このあとステッカー買ってダッシュで帰って来ました。

峠ステッカーは嬬恋村観光案内所で購入出来ます。