晴れところにより こ~だ! -3ページ目

旧片山鉄道に残る駅舎を訪れたのは

 

この時 ← 二週間前でした

 

その後、旧片山鉄道のことが気になり

のんびりハンターさんで巡りたいと思い計画した

 

 

備前の ”片上鉄道ゼロ起点” から

”旧片上鉄道吉ヶ原駅舎” までをのんびり走ろうという計画です

道中、現存する駅舎にも立ち寄ります

 

で、ゼロ起点 に ほど近い場所でラーメン屋を探し

昼食をそこで食べることとしました

 

11時開店から逆算し自宅を午前9時45分に出発

BP走れないので R250~R2を西へと走ります

早い車が迫れば道を譲りながら

50km/h~60km/h でゆっくり向かいます

 

中華そば 和楽庵さん

11時ちょっと前に到着

駐車場は満車でした ← 結構大きな駐車場

店の外には行列ができてます(^^;)

こりゃ、一巡待つパターンやな・・・

と思い私も並んだ

(店内にも待合があるので既に15人前後は待っていた)

 

大人気店だったのですね(^^ゞ

 

 

食券を買って待つこと約20分 ← 意外に早かった

 

以前は違う店だったような店内

食券渡してから出てくるまでは爆速でした(^_^)

 

 

 

鶏白湯ラーメンの大盛

(白湯とあるが見ての通りの色)

普段食べてる鶏白湯っぽくはなく

若干ですが徳島ラーメンっぽい感じがした

(好きな味です (^_^) )

 

三周年記念価格で

ラーメン500円でした ← 大盛 +200円

(通常価格 たぶん850円+200円)

 

 

分厚いチャーシューが2枚

 

 

お腹も満たされたので ゼロ起点 へ向かいます

晴れ予報でしたが 少し曇ってます

昨日に引き続き 温かですが

(昨日は RebelさんでR427ツーリングだった)

 

5分ほど走って

 

到着

商用施設入り口付近のロータリーど真ん中にあります

 

 

 

AIに文字起こししてもらった

 

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片山鉄道の沿革

片上鉄道は、岡山県備前市片上駅を起点に、旧久米郡柵原町柵原駅に至る33.8kmの営業路線を有し、柵原鉱山で産出する硫化鉄鉱の輸送力強化と、東備地域の交通の近代化のため、藤田組(現在のDOWAホールディングス(株))を中心に、大正8年(1919)11月に片上鉄道株式会社として創設されました。

大正12年(1923)1月の片上~和気間の開業以降、順次北伸し、昭和6年(1931)2月の柵原駅開設により全線開通に至りました。この間、片上港の荷役施設整備も並行して進められ、硫化鉄鉱の海陸一貫輸送体制が確立されました。

戦後日本の復興や高度経済成長を支え、鉱石の輸送はもとより地域の重要な足として、大正、昭和、平成にわたり「かたてつ」の愛称で親しまれ、地域間交流に大きな貢献がありました。

しかしながら柵原鉱山の減産や、モータリゼーションの普及による経営環境の悪化は避けられず、度重なる合理化による経営努力も及ばず、開業以来68年間の営業実績として、旅客数延べ7,650万人、貨物量延べ3,080万トン、延べ全車両走行距離16,600万km(地球4,150周)を残し、平成3年(1991)6月30日に鉄道事業としての役割を終えました。

設置者:備前市 設置年月日:平成28年(2016)6月30日

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R374を北上し巡ります

吉井川沿いの桜は7~8分咲きでキレイでした

 

けど、ヘルメットのシールドが少し汚れているのか

若干クリアではない(-_-;)

家帰ったらキレイにしよう・・・

 

 

和気の 片上鉄道天瀬駅跡 に行くのに

サイクリングロード(片山鉄道線路跡)脇に止めた

 

 

 

 

多くのサイクリストと

駅舎横では地元の方々(?)が団子か何かを売ってた

 

 

引き続き R374 を北上し

二週間前にも寄った 苦木駅跡 へ

ココから約8km弱です

 

吉井川沿いの R374 では皆さんハイスピードで走り抜けるので

道を譲りつつトコトコ走ります

もちろんハンターさんでもそこそこスピード出せるのだけど

トコトコ走るのが気持ちよくて飛ばす気にならない(^_^)

 

 

 

苦木駅跡 に到着 ← 少しだけ歩きます

 

二週間前は小さな蕾だったのが

キレイに咲き誇ってますね

 

駅舎は 天瀬駅 と同じですね

もしかしたらほとんどがこの作りだったのかも

小さくてカワイイ駅舎です(^_^)

 

 

それでは最後の訪問地へと向かいます

R374を吉井川沿いに北上し

吉野川と交わる辺りで県道26号を西へ

 

旧片上鉄道吉ヶ原駅舎に到着

 

 

一先ず駅舎前で ハンターさんと

 

 

 

ココへは2015年に一度 来ています

 

この時 ← 当時は 400X で来た

 

 

その時は月イチ イベントの日で観光客が多く

ゆっくり見学できなかったことを覚えています

 

 

伝言板あるところに「XYZ」あり!

シティーハンター全国出張中(笑)

 

 

 

 

線路の真ん中から写真撮れるのも廃線ならでは

 

 

 

 

 

 

先端が丸くてカワイイ(^_^)

 

 

これにて旧片山鉄道を巡るツーリングは完了

帰りましょう(^_^)

 

 

吉ヶ原駅舎を出て県道を走りながら

ヘルメットのシールドを下ろすと

右上の方から ”ペリペリ” と嫌な音が

視線を右上にやると ピンロックシールドにシワが・・・

 

ハンターさんを待避所に止めてヘルメット脱いでみると

ピンロックシールドの一部分が剝がれかけています

 

・・・

その端を摘まんで剥がすと

 

な、な、なんと!!!

保護シートでした(笑)

去年 ピンロックシールド付けた時に

この保護シートを剥がすの忘れてたっぽい

どうりで視界が曇ってたわけです

 

剥がした後、視界は一気にクリアになり(^^ゞ

視界良好!

気持ちよく走れました(笑) ← マヌケ

 

 

帰りは美作の 岡山国際サーキット横を抜けて帰宅

 

 

レース開催の日は道が混む

 

 

 

グルっと巡った(^_^)

 

 

気になる燃費は

63.4km !!!

たぶん過去イチ(^^♪

 

メーカー届け出の定地燃費値が 63km/h なので

それを上回ったわけです(^_^)

恐るべし カブ!!

ご縁あって UWANTさんと

リンサークリーナーのコラボさせて頂きました(^_^)

(最後に商品リンクとクーポン載せときます)

 

 

キャラバンさんをキャンピングカーに改造して4年半

あちこち出掛けてばかりで まともな掃除は後回し(^^;)

そんな時に丁度ご紹介頂いたのが

uwant スチームクリーナーという商品

 

スチームクリーナーとリンサークリーナーが一体になった商品のようです

 

さて実力の程は・・・

 

 

連休キャンプに出掛ける直前に届きました

(開封はキャンプから帰ってから)

 

マルチポイント洗浄機っていうんですね

(面倒なのでリンサークリーナーで通す(笑) )

 

 

内容物はこれら ← 黒くてカッコイイ!!

本体と付属品が

布専用洗剤と 5種類のブラシヘッド

 

専用ノズルとブラシ (画像はamazonから拝借)

 

 

モードは3種類

・常温モード

・温水モード

・スチームモード ← コレに期待大(笑)

 

 

給排水共用タンクはワンタッチで取り外し可能

 

 

MAXまで水道水入れて

 

 

布専用洗剤をキャップ3杯入れた ← 適当(笑)

 

この洗剤、香りが洗剤っぽくなくどちらかと言うと化粧品に近い感じがして好感もてました(^_^)

 

 

それでは早速 車内を掃除しましょう

 

定格出力 1550W ということなので

車載インバーターでは無理なので外部からコード引っ張って作業します

 

 

先ずは後部のシート

 

汚れなのか色褪せなのか分かりませんが

決してキレイとは言い難い(^^;)

 

 

 

ブラシを装着しスチームでやってみた

見た目 キレイになったかどうか良く分からなかったのですが

 

排水部に溜まった水を見てみると

 

 

汚い(-_-;)

これだけ汚れが落ちたということですね

短時間でこの効果は凄いと思う

 

 

次にシンクを掃除します

 

白っぽく水垢か何かで汚れており

随分前から気になってました

 

 

 

スチーム洗浄します

 

 

 

めちゃキレイになりました(^_^)

スチーム洗浄だけで 拭き取りも何もしてません

 

これなら自宅のキッチンもキレイに出来る!!

 

 

床掃除はどうでしょうか

ソフトブラシに付け替えてスチーム洗浄します

 

床は時々水拭きしてるのですが・・・

 

 

終わった後の排水はこんなん(-_-;)

汚れてましたね

 

 

 

運転席のマットはどうでしょう

 

 

温水を吹きかけながらブラッシングしてみました

 

 

キレイになって満足!

 

 

最後に

スライドドアのマット掃除を

 

汚れてますね

 

 

ココも温水でブラッシング

 

 

 

それほど力も加えずにブラッシング

 

 

 

これまたキレイになって満足

 

 

 

布製品からステンレスシンクまで掃除できるのは非常に便利ですね

 

車のみ ならず当然ですが家の中の掃除にも活躍しそうです

mono隊長が粗相してもこれならキレイに掃除できますね

 

また違った使い方見つけたらアップしたいと思います

 

 

① Amazon
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有効期限:
2026年5月3日 23:59まで

朝から mono隊長のワクチン接種や

家事モロモロ と キャラバンさんの タイヤ交換などをバタバタと必死でこなし

なんとか午後から時間を確保して走ってきた(^_^)

 

Rebelさんで走って気持ちヨシのコースは

毎度の R427 で御座います(^_^)

 

 

先ずは加西の北条鉄道沿い定点でパチリ

 

 

ポカポカ陽気を通り越してジッとしてると少し暑い(^^ゞ

何着て走ろうか迷った挙句

春ジャケットにした ← 正解

 

 

途中の川沿いで

早咲きの 河津桜 満開でした

(帰りも撮ろう(^_^) )

 

 

 

道の駅 山田錦発祥のまち・多可 に到着

ソフトクリーム食べようかと迷ったけど

時間の関係でトイレ休憩だけにした ザンネン

 

 

この先の R427 は快走路が多く気持ちよい(^_^)

 

約20分後に

 

 

道の駅 杉原紙の里・多可 に到着

前下がりの駐輪場なので バックで止める(^_^)

 

 

少し休んでココでUターンです

 

 

 

 

帰りも同じ場所で違う桜の木と撮影

 

 

 

 

気持ち良い春の午後でした(^_^)

 

 

燃費は 22.9km とまずまず

アライテント ← アライヘルメットではない(^^ゞ

の、コンパクトポール150cm

 

 

これです

 

繋ぎ合わせて組み立てます ← 唯一無二のギミック

収納時は 41cm とコンパクト

 

かれこれ7年程前に買ったのですが

ツーリングキャンプに行かなくなったので

ココ数年は使っていません

 

 

 

友人も同じものを使っていて

久しぶりに使おうとしたら ゴムキャップが

経年劣化(加水分解?)でボロボロになったと・・・

 

 

 

これは私のゴムキャップ ← 健在で御座います(^_^)

 

 

 

補修パーツとしてアライから 330円/個 で販売されていますが

(4個だと1,320円+送料)

 

 

3DプリンターのTPUフィラメントがあるので

試しに作ってみようと思い

 

サクッと作図してプリントした

 

 

まずまずです(^^;)

 

 

分かり難いけど 左がオリジナル

 

 

 

嵌めてみた

 

 

実はオリジナルのゴムキャップ

ピッタリ過ぎて外すのに ひと苦労します

(誰もが苦労するという マイナス評価)

 

なので、ココのフィッティングには拘った(^_^)

おかげで絶妙なフィッティングに成功!!

 

 

4個作って 友人にあげた(^_^)

(私のは未だ使えるので作ってない)

 

 

 

 

 

通常のポールに比べると少し高価ですが

ツーリングキャンパーにはお勧め

 

 

ワンランク長い 200cm のもあります

キャンプ3日目
 
 

Day2はコチラ

 

Day1 Part2はコチラ

 

 

Day0-1 Part1はコチラ

 

 

早いもので 遠征4日目です

 

出ちゃってますが

やっと日の出に出会えた ← 早起きした(笑) 6時過ぎ

 

 

朝の9時頃には出発したいので

パパッと 朝食を済ませます

 

そのわけは・・・

これまた去年と同じく 村田商店で徳島ラーメン食べたいから(^_^)

(午前11時開店なので開店待ちしたい!)

 

キャンプ場からは約2時間弱なので9時には出たい

 

 

おねだりモードですが・・・

mono隊長の朝ごはんは終わってます(^^;)

 

 

朝食後 mono隊長の 朝んぽも済ませ

 

撤収に掛かります

結露してないので楽勝!

 

 

 

 

テンビシェルターは大きいけど

設営 & 撤収は簡単 ← お気に入り

 

 

予定通り 撤収も無事終わり 午前9時前に出発

また来年も来たいと思います(^_^)

 

 

 

R55を暫く走って

道の駅 日和佐に到着

ココでmono隊長のお散歩と お土産を購入

(支払いが現金だけ なのが残念)

 

 

その後も R55 を快調に走り

 

途中、阿南市のGSで給油

(家まで持ちそうでしたが先日のハンターさんの件もあるので早めの給油が安心(笑) )

 

おばあちゃんが丁寧に給油してくれました(^_^)

 

つか、徳島の方が軽油安いんですが・・・

この時 150円/L でした

自宅近所のGSでは 157円/L でした(-_-;)

(徳島での給油は正解だったということですね)

 

 

午前11時少し前

 

村田商店に到着

既に数人並んでます

ココは席数も多いので余裕です(^_^)

 

開店 5分前から私も並んだ

(おひとり様はカウンターなので並ばなくても余裕でした)

 

 

 

中華そば半熟味玉入りチャーシュー入り(1,250円)を注文

安定の旨さ(^_^)

ん~っ! たまらん!!

 

余談ですが このお店

吉本興業「とろサーモン」村田さんのお兄さんのお店

 

お腹も膨れて大満足です

 

 

 

後は橋を渡って帰るだけ

 

節約モードで鳴門北ICから乗って

大鳴門橋~淡路自動車道~明石海峡大橋を渡り

午後1時過ぎ 無事帰宅(^_^)

 

 

最終日は若干曇りでしたが

3日間(4日間)雨も降らず 

キャンプは暑いくらいの晴天で大満足

 

一年後も同じ内容で訪れたいと思います(^_^)

 

 

全行程 538km でした

 

燃費は 久々10km/Lオーバーの

10.3km/L でした(^_^)

 

Day1 Part2 はコチラ

 

 

Day0-1 Part1 はコチラ

 

 

 

おはよーございます

キャンプ二日目です

 

 

午前7時過ぎ

少し曇ってますが晴れるでしょう(^_^)

 

 

 

ストーブでパン焼いて

 

 

毎度のキャンプ朝食

 

 

 

mono隊長も朝食中(^_^)

 

 

 

外人お遍路さん二人は朝からテキパキ撤収され

 8時過ぎには出発してました ← 手慣れた感じ

 

 

 

日が当たりだして

日向ぼっこ中の 隊長

 

 

 

キャンプ場の裏手 トンネルの間を走る車

皆さん結構なハイスピード(^^;)

 

 

 

10時半頃までダラダラと過ごし

昼食は去年と同じ

キャンプ場から10分くらいの 海陽町にある

中華料理店 カピタンさんへ

(去年 偶然ココで食べた ちゃんぽんが 激ウマだったので)

 

 

開店前に到着 ← 一番乗り

 

 

11時開店と同時に入店し

 

餃子と

 

ちゃんぽんを注文

 

ちゃんぽんは 期待を裏切らない旨さでした(^_^)

餃子は 普通でした(^^;)

(私的には 餃子はやめて ちゃんぽん大盛のみが良いかも)

 

 

大満足で カピタンさんを後にして

これまた去年と同じく日帰り温泉へ

 

遊遊NASAさんへ

 

 

 

お風呂は2F ← 入浴料 610円

ヌルヌルの ナトリウム炭酸水素塩温泉(^_^)

決して広くはないですが眺めも良く気持ちヨシ!

 

 

車に戻り クールダウンを兼ねてmono隊長の散歩中

 

建物の裏側からの景色

(風呂からの展望も同じ景色です)

 

 

この写真撮ってたらココの職員と思われる方に声かけて貰い いろいろと面白い話を聞けました

・ココの温泉は別の場所から毎日運んでいるということ

(元トラック運転手らしく男性が運んでいるということ)

・もう少し西にある宍喰(ししくい)温泉にも同じように運んでいるがココの方が空いていて良いとのこと

 

トラック運転手時代の楽しいお話しを聞かせて貰いました(^_^)

来年も来ようと思った(^_^)

 

 

 

さてクールダウンも出来たので

R55を室戸岬方面へ向かいます

 

宍喰温泉を過ぎて暫く走ると高知県に入ります

 

 

道の駅東洋町 でお土産買った

 

この道の駅ですが キャンプ場が隣接されています

 

数組張られてますね

 

東洋町白浜キャンプ場

(車の横付け不可・ペット不可らしいので私には無縁)

 

 

 

 

道の駅裏手は海岸です

 

 

道の駅から約1時間で 室戸岬に到着

岬近辺の駐車場は何処も満車で止められず

岬を2km程 行き過ぎてから

 

岬をバックに撮影(笑)

室戸岬は以前も来ているのでそれ程 執着はナシ(笑)

 

 

ココでUターンして R55 で戻ります

 

何やら変わった岩が

 

右の2つが夫婦岩らしい ← 鹿岡の夫婦岩

 

 

 

この辺りのR55は海沿いの緩やかなカーブが続き

こりゃライダーには たまらん快走路で御座います

(あ~、バイクで走りたい・・・)

 

 

 

今回は寄らずに通り過ぎようと思ってた

道の駅 ししくい

 

 

何故寄ったかというと

 

コレを買いたかったから

(去年買って 旨かったので(^^ゞ )

パッケージが変わってました

 

 

去年買ったのがコレ

味は一緒(^_^)

 

 

 

午後3時過ぎにキャンプ場へ戻り

うつぼちんみ で早速ビールを飲む(^^)

 

飲んではキャンプ場近辺を散歩するというルーティン

 

オーシャンフロントサイトに張られたドームテント

カッコイイですね ← 何処のか気になる

ドームなのにフロントが張り出せるのが良い

京都ナンバーのJimny(JB64)カップルさんでした


 

 

二日目 区画サイトは私だけ

フリーサイトは 小川のロッジさんと

オキトマ2 の男性3人組だけという

連泊組だけでした

三連休のこの時期にガラガラなんですね ← ブームは去った

 

ちなみに 私も持ってる ゼインアーツのオキトマ2 ですが

他人が張ってるの初めて見ました(^_^)

(もう廃盤なんですけどね・・・(^^ゞ )

 

 

 

本日の夕飯は

 

合挽きミンチの形を整えて塩コショウ振っただけの

 

 

合挽きミンチバーグ&お稲荷さん

ご飯炊く予定でしたが

昨日食べきれなかった お稲荷さんがあったので

こんな感じの変な組み合わせとなりました(笑)

旨かったのでヨシ!

 

 

この日も午後7時前に車内に籠り

 

甘味で〆る

 

 

 

mono隊長もミルクで〆る (^_^)

 

 

 

私もmonoも早めの就寝でした

 

 

 

*:ログ止めるの忘れてたので時間はウソ(^^ゞ

 

 

 

 

最終日 Day3に続く

~キャンプ初日の続きです~

 

Day0-1 Part1はコチラ

 

 

汗かきながらの設営も終わり ← ビール飲みながら設営するから(笑)

 

 

設営メシは 今年初 冷やし中華です(^_^)

今年もこの季節がきましたね ← 早くないか?!

 

 

 

あまりに暑いので扇風機回した

 

 

 

区画1にも入られました

 

 

 

食後、キャンプ場の裏手を通る現国道55号に出てみます

 

炊事棟横の細い道を上がってゆくと

 

 

 

国道に出ます

 

 

左右にトンネルがあります

ちょうどキャンプ場の裏手だけ出てるので

車の音が響きます ← 慣れれば気にならない

 

 

 

キャンプ場の前側(旧国道)から眺める

虫干し兼ねて キャラバンさん全開(笑)

 

 

 


買ってきたポテトフライを温めて

 

 

 

こんな景色でビールを飲む

つまり、サイコー!!!

なわけですね(^_^)

 

 

 

気が付けばお隣さん(区画2)にもキャンパーさん

外人の カップル お遍路さんです

 

monoの散歩中 女性の方から

「こんにちは!」と流暢な日本語で挨拶され

ビックリして思わず

「こにゃにゃちは」と変な日本語で挨拶してしまった(笑)

 

 

ヒルバーグですぜ!!

 

 

フリーサイトには

小川のロッジ 男性二人

 

ゼインアーツ オキトマ2(宴会用)の男性3人組

(カヌーで釣りされてた様子)

 

 

一番前のオーシャンフロントサイトには

子供連れのファミリーさん

全部で8組でした ← ガラガラ

 

 

 

散歩には困らない場所です(^_^)

 

 

 

古い標識

「海南町」とありますが今は「海陽町」です

 

 

 

間もなく夕暮れ

 

 

陽が傾き始めると 気温も下がってくるので

TPUウインドウにした 透明なので重宝します

 

 

 

晩御飯は 寿司

にぎり食べて お稲荷さん一個食べたら満足した(^^;)

 

 

 

暗くなって

 

午後7時過ぎに籠った

 

 

 

牛乳で甘味を頂き

 

午後9時には就寝

外は10℃を切り 冷えてきました

FFヒーターを切り

電気敷布を最弱で寝たzzz...

 

 

Day2に続く

去年 初めて訪れた

 OZUNA CAMP & LODGE さん

 

この時

天気も良くてサイコーでした(^_^)

非常に気に入ったので 今年も行ってきました

 

 

 

先月の淡路島キャンプで渋滞に巻き込まれたりイライラしたので

思い切って前泊します(^_^)

(自宅から1時間弱の淡路島SAですが とりあえず橋は渡っとけ的な対策(笑) )

 

 

帰宅後 パパっと夕食と風呂を済ませ

夜8時過ぎに出発

 

夜の明石海峡大橋を渡り

 

 

淡路ハイウェイオアシスに到着 ← 午後9時過ぎ

サービスエリアはそこそこ混雑してますが

ハイウェイオアシスは相変わらず空いてます(^_^)

 

 

 

mono隊長も 明日からの三連休 宜しくね(^_^)

 

 

 

 

近っ!(笑)

 

 

 

~三連休初日~

 

おはよーございます

 

午前7時 車の往来も少なくグッスリ眠れました(^_^)

 

 

 

適当に朝食 摂って

 

 

mono隊長の朝んぽ行ったり

 

 

下りSA 朝から混んでますね

 

適当に時間潰しながら 午前9時前に出発

(チェックインが12時なので逆算した)

 

 

 

大鳴門橋 9時40分頃通過 ← 空いてる(^_^)

 

 

四国に上陸し 徳島に入り

ハローズ 大林店 さんで食材の買い出しに

(ハローズさんは普段から利用してるので慣れてる)

 

 

R55を高知方面に走り

 

午前11時45分頃 到着(^_^)

 

料金をPayPayで払おうとするが楽天モバイル圏外で使えず(-_-;)

Wi-Fi に繋げて支払った

(この後 povo の週末使い放題にて乗り切る(笑) )

 

*:楽天モバイル 完全に圏外だとローミングでauに繋がるのですが少しでも楽天の電波拾うとローミングに移行されないようです

 

 

 

区画の 3番です

 

 

 

去年と同じ場所で同じ装備(^_^)

 

 

 

ポカポカ陽気に mono隊長も 大喜び!

 

それでは二泊三日 楽しみましょう

 

 

 

 

 

 

 

Part2に続く

Araiのジェット VZ-RAM に取り付けたのは

 

去年の7月でした

当初の目的は 調光でした

 

 

Arai TOUR CROSS 3 に取り付けたのは

 

翌8月で

 

 

Arai RX-7X に取り付けたのは

 

10月のことでした

 

結局はすべてのヘルメットに取り付けたわけです(^_^)

 

 

晴れた日の調光機能は問題なく

サングラスという面倒さから解放してくれました

眩しさから解放されて調光機能は満足でした

 

 

曇り止めに関しては

ひと冬使ってみて

全く曇らず非常に快適でした

冬の間 シールドの内側を拭き取ることは一度もありませんでした(^_^)

 

 

純正のピンロックシールドでも曇りませんが

暫く付けてると少しの隙間ができて

そこから次第に曇り始めることがあったので

純正品は付ける気にならなかった(^^;)

 

 

RunWind の曇り止め シートは粘着部が剥がれることもなく

きっちりと密着しているので

曇り止めとしては文句の付けようがないです

 

 

 

唯一の欠点(?)と言えば

調光時のシールド色が紫っぽく

見た目の好みが分かれるところかと思います

 

 

天候により調光薄めですが こんな感じの紫っぽい感じ

日差し加減でもう少し濃くなります

(視覚としては紫っぽく映ることはありません)

 

 

 

純正のピンロックシールドよりは高いですが

私個人としてはコッチの方が断然お勧めです(^_^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VZ-RAM用はコレ(調光)

 

 

 

非調光はコチラ

 

 

 

 

 

 

 

TOUR CROSS 3(調光)はコレ

 

非調光はコチラ

 

 

 

 

 

RX-7X(調光)はコレ

 

 

 

非調光はコチラ

 

*:念の為 適合ヘルメットは十分確認して下さい

 

 

乗ってばかりで洗車も暫くしていなかった愛車たち

ケルヒャー と エアダスターも買ったことやし

天気の良い 土曜午後 2台纏めて洗車&メンテしましょう

 

 

やることは

ハンターさんとRebelさんの チェーン掃除

その後 洗車

で、チェーンのメンテナンス

 

 

先ずは前準備を

 

ハンターさんは センタースタンドを立てて

Rebelさんは メンテナンススタンドで直立させる

 

 

2台のマフラーに栓をする ← 洗車時に水が入らないように

(入っても水抜き穴から排出されますが・・・)

 

 

栓は 3Dプリンターを使って TPU樹脂で作った

 

 

 

 

こういった市販品がありますが

私の場合 2台一緒に洗うとなると 3個要るので

まぁ、簡単に作れるし・・・ということで作った(^_^)

 

 

 

ハンターさんのエアクリーナーの吸気口は

マスキングテープで塞いだ

 

 

洗車の前に チェーン掃除

 

L型に折ったダンボールで

タイヤ&ホイール を養生します

 

この状態でチェーンクリーナーとブラシで掃除する

 

 

 

 

チェーンクリーナーはコレ

 

パーツクリーナーではキレイにならないので

チェーンクリーナーがお勧めです

 

 

 

チェーンがキレイになったら

 

 

全体に水を掛けて 汚れを浮かせておきます

 

 

 

次に

ケルヒャーでカーシャンプーを吹きかけて

 

 

 

泡々にします(^_^)

 

 

平行してハンターさんも 泡々にしますが

天気が良くて直ぐに乾いてしまった・・・

(結論:洗うのは1台ずつの方がヨシ!)

 

 

 

カーシャンプーは

 

 

これが評判良いので使ってます ← 安いし

(良し悪しは分からない(笑) )

 

 

 

 

洗車ブラシはコレを使ってます

 

 

 

細かな場所まで洗浄したら

洗剤を ケルヒャーの高圧洗浄で洗い流し

 

水気をエアダスターで吹き飛ばします

(エンジンなどの細かな部分に超便利(^_^) )

 

 

 

全体洗い終えたら

 

チェーンルブで注油しときます

(注油時もダンボールで養生)

 

残ってたチェーンルブ使ってますが

 

 

 

予備で コレも買ってあります

(ルブ にこだわりありません(^^ゞ )

 

 

 

 

ルブとクリーナーのセットもありますが

どうしてもクリーナーを先に消費するので

私は別々に買ってます

 

 

Rebel さんのチェーンの張り具合はまずまずでしたが

ハンターさん ダルダルでした(-_-;)

 

 

調整しときましょう

 

 

 

 

シャフトのボルト&ナットを緩めてから調整ナットで調整します

 

が・・・

右側 調整ナットがユルユルでした(-_-;)

国産と違いタイホンダの品質を疑う・・・

(マフラー取付部も緩んでたし)

 

 

チェーン調整の際

左右の調整ナットを締めた回転数を合わせと良いです

左右 闇雲に締めるとホイールが振れます

 

 

チェーンメンテ&調整も終わり

最後にワックス塗って完了(^_^)

 

 

ワックスは近所のホームセンターで買うのですが

 

 

コレ

車ならボディも窓も一緒に使えるので気に入ってます

当然ですがバイクにもコレを使っています(^_^)

 

 

 

バイク2台がキレイになったら

キャラバンさんの汚れが気になった次第です(^^;)