Rebel 1100 DCT 第二回 慣らしツーリング 7/19

三連休初日です

（最近は三連休も高速の休日割が無くなったのですね）

暑いけど張り切って慣らしに出掛けたいと思います

おーっとその前に

先日買ったデイトナのヘルメットロックを取り付けます

デイトナ(Daytona) バイク用 ヘルメットロック レブル1100/DCT(21-23)専用 ヘルメットホルダー 17875

Rebel 1100 専用品です(^_^)

ココに

付けるだけ

今回のツーリングで早くも大活躍でした(^_^)

本日のルートは

先にログ貼っておきます(^_^)

北房もみじ公園へ Rebelさんを 見せびらかした後

久世のラーメン屋で昼食を摂って

鳥取を目指して北上し

山陰道～鳥取道で自宅へ帰る

という全行程400kmのルートです(^_^)

休日割引の効かない中国道ですが時短の為に使います

勝央SAで休憩と お土産を買った

お隣は たぶんホンダの VFR800X だと思われる

ヘプコのトップケースが懐かしい(^_^)

勝央付近から北房まで曇りです

時折パラパラと降りますが気にならない程度

それより涼しくてヨシ(^_^)

もみじ公園に到着

管理人は未だ来てません

にゃらんさん が居たので暫し談笑＆見せびらかし(笑)

そうこうしてると管理人到着　←　遅刻やね(笑)

見せびらかし中

1時間ほど滞在して次の目的地へと向かう

久世の 「らぁ麺和っか」 さん

カウンター席のみです

バイクは入口一番手前に止めた

塩とんこつの大盛を注文

薬味の組み合わせ表が貼ってます　←　地味に便利

チャーシューがトロトロで麺も好み

スープも好みでドンピシャでした(^_^)

再来は難しい場所ですが機会あれば是非また来たい！

食後 勝山で

給油しときます

航続距離が短いのが たまにキズ(^^ゞ

R313を北上し鳥取を目指します

R313 と R482 が分かれる 蒜山付近で

開けてて いい感じ

順調に北上し鳥取県の北条に到着

いつもの定点です

風車と共に

横は山陰道の拡張工事で景色が変わりました

でも この場所での撮影は今後も出来そう(^_^)

東へ走り

道の駅 はわい に到着

ピーマン安かったから買った(笑)　←　これで100円

それにしても鳥取は暑い(^^ゞ

山陰道から一旦一般道に下りて海沿いを走ります

そして再び山陰道に戻る

山陰道から鳥取道に入るまでに

車の事故が2件

一つは対向車線で車が横転してました

単独事故のようですが無事だったのでしょうか？

もう一つも対向車線で右前のタイヤが捥げて無くなってる車が

少し走るとコチラの車線にぶつかった跡とタイヤが転がってた

一体どんな事故だったのか！？

気を引き締めて走りましょう

その後も順調に鳥取道を南下し

無事に佐用の 道の駅ひらふく に到着

水分補給だけして再出発

メーター読みで397kmでした

燃費は 23.7km/L でした　←　優秀

お尻は5時間走ったくらいで少し痛かったけど

休憩挟みながらで問題なかったです

ハンドル問題はかなり改善されました

が、このポジションに慣れてなく両腕が疲れた(^^;)

高速はやはりスクリーンが欲しくなりました

さすがは大型だけあって

3000回転以下でも十分走るので慣らしも楽です

もう少し慣らしは続く

ひぐらし 賑やかな真夏のハチ北 キャンプ 7/20-21

二週間振り(笑)のキャンプです

夏場は避暑地でのキャンプに限るということで

毎度のグリーンパークハチ北です

ちなみに今回が50回目の往訪となります(^_^)

雲 多めのようですがこれはこの後 晴れます

三連休の中日なので車多めです

道中もペースカーが多く少々走り難い状況です(-_-;)

北近畿自動車道に合流した途端

プチ渋滞です

一発目のトンネル抜けると解消されました

（トンネルで アクセル緩める車が多いと こうなりますね）

いつもより少しだけ遅く到着

管理棟で昨日のツーリング土産を渡しチェックイン

（このキャンプの前日にRebelさんでツーリングに行ってます　詳細は後日 別記事にて）

早速 専用コットで待機の mono隊長

お約束の「Ａ」サイトです(^_^)

でもって、お気楽タープ仕様　←　夏はこれに限る

ココは蚊が出ないのでオープンな環境が気持ちえぇ～！

設営メシは毎度の冷やし中華と

お土産のお返しにと 頂いたスーパードライ(^_^)

昼食後 立て続けに

こんなのを つまみにビールで安らぐ

汗かくのは設営時だけで 後は涼しく快適です

今回も自作ネットが活躍(^_^)

三連休なので子供連れのファミリーキャンパーさんが多い印象でした

この日は23組らしいです　←　フルで33組

休憩後は もののけの森までお散歩

例年ならこの辺りに小川ができますが今年は枯れてます

去年の様子は

小川には温度計があってこんな感じだった

梅雨が短かかったからでしょうね

奥の川も水量少な目

誰かが スイカ冷やしてました(^_^)

サイトに戻るとこんな感じで寛ぐ　←　至福のとき

周囲では ひぐらし が大合唱です(^_^)

昔の夏を思い出します

ひぐらし の大合唱をお聴き下さい^_^

前日 もみじ公園で ポン太さんに貰った広島土産を つまみに呑む

米を炊き(^_^)　←　長めの吸水がキモ

本日は焼肉です

オープンエアーなので匂いは籠りません(笑)

味付きハラミが旨そう～

こりゃ間違いないですわ(^_^)

食後、暗くなってから

もののけの森までやってきた

目的は ヒメ蛍を見に来た

少し時期が遅かったか

数匹光っているのしか確認できず(^^;)

それでも 今年も見れて満足！

で、帰還後は車内に

忘れず甘味も頂きます

mono隊長もミルク飲んでます(^_^)

夜は9時過ぎに寝落ちした zzz．．．

おはよーございます

今日もスカッと晴れです

夕べも涼しく（最低20℃）途中で扇風機止めた

天然クーラーは寝心地サイコー！

下のサイトは既に暑そう・・・

朝メシ食わせろと睨んでますね(^^ゞ

mono隊長の朝食を済ませてから

私も朝食

食後はウロウロお散歩で

管理棟裏の杉が立派ですね

管理棟は夜通し電気点いてるので

いろんな虫が寄ってきます

時期にもよりますが クワガタ や カブトムシ も居ますよ

朝方涼しいので

FFヒーターの月例運転しときます

（月一稼働が必須です）

その間に

撤収始めます

夏場は涼しい間の撤収が良いです

・・・というより早めに帰ってRebelさんの慣らしに行きたい

タープも畳んで

8時20分 撤収完了！

ちょうどスタッフの 〇淵さん ご出勤だったので

挨拶だけしといた

（来週も宜しく・・・って）

下で ゴミ捨てて水汲んで出発

帰りも 道の駅 あさご で休憩して帰宅

南下するに従ってどんどん暑くなって

誰も居ない自宅の中は なかなか冷えず・・・

早くも ハチ北が名残惜しいのでした(^^;)

資さんうどん に行ってきた！

九州では有名な 資さんうどんが

全国展開始めて姫路にも開店し

行ってみたけど行列で諦めたのは

『CT125　ハンターカブ・ハンドガード取付・・・とか』

この時でした

今回、平日に再チャレンジです(^_^)

やってきた 資さんうどん！
平日の午前11時前です


・・・既に満席で 一人並んでおられました

入店後のシステムが分からず悩んでると
先に並んでたオバチャンが教えてくれた

ありがとうございます(^_^)

少しだけ待ってから案内され
席に着いてタブレットで注文




おひとり様なのでカウンター席で待つ




しあわせセットを注文
いろいろ楽しめて量的にも丁度良い感じで満足(^_^)

暫くは行列で入店難しい状態が続きそうですが

また機会あれば行きたいと思います(^_^)

Rebel 1100 DCT セットバックスペーサー取付け

先日の慣らしツーリング帰宅後

直ぐに注文した

ハリケーン(HURRICANE) セットバックスペーサー1インチハンドル用 ブラック レブル1100DCT HB0563B

Rebel 専用のセットバックスペーサー

翌日に届きました(^_^)

少し高いのですが

「安全」に関わるパーツには信頼できるメーカーの部品を使います(^_^)

水曜 平日 午後から（暑い中）気合い入れて(笑)作業です

スポットクーラー出してきて冷風を当てますが

その程度ではどうにもならず

初っ端から汗が噴き出てきます(-_-;)

集中力途切れそうなので

より慎重に作業を行います

Rebelさんの場合 トップブリッジはスピードメーターの下にあるのでスピードメーターを外す必要があります

先ずはカバーを外す

カバー下に出てきた配線コネクタを引き離す

その下に出てくるネジ（２本）を緩めて外す

進行方向向いて右側（写真では左側）のネジは

ETC取付け金具と共締めされてます

スピードメーター裏側のコネクタも抜いたら

メーター部が ある程度フリーになるので

この状態で作業します

元のアッパーブラケットのネジを緩め

ハンドルがフリーになった

（一人作業なのでハンドルは上からロープで吊ってます）

セットバックスペーサーを付属ネジで取り付ける

その後ハンドルを戻し

元のアッパーブラケットで締め付けますが

締め付けは車体前方のネジを目一杯締めてから

後方のネジを締め付けます

ハンドル装着後

ハンドルを左右に目一杯切って

ワイヤー類の張り具合を確認します

ブレーキホスが張り気味だったので

フックから外しフリーにしました

その横のハーネス類を留めていた

留め具も外してフリーにしました

メーカーによると

「ノーマル比30mmアップ 、20mmバック」

と、いうことらしいです

2時間弱 汗だくでの作業でしたが

もっと良い環境なら1時間程度で済む作業だと思います

ひと先ず 作業終わりにシャワーで汗を流し

クールダウンしてから試走に出掛けました

結果

良い！

ハンドル 遠い問題

見事に解消された!(^^)!

これで益々フレンドリーになって行く感じがします

Rebel 1100 DCT に CarPlay 対応ディスプレイ取付け

納車のあと

サイドバッグを取り付けて

少し時間があった（2時間くらい）ので

ついで（？）にドラレコも取り付けました

バイクにドラレコは必須だと思っているので

これを付けなきゃ安心して乗れない(笑)

ハンターさんには

スマホ・ホルダー（手持ち分）に

デイトナのワイヤレス充電器を付けて

ドラレコもNCさんからのお下がりを付けました

『CT125・ハンターカブ 電装系の取付け』

この時

Rebelさんにはどうしようかと・・・

これらをすべて新規で入手するとなると

★スマホホルダー

ラムマウント(RAM MOUNTS) クレイドルホルダー ファブレット用 ボール無 RAM-HOL-PD4U ブラック

コレに

Kaedear(カエディア) バイク スマホホルダー 振動吸収 衝撃吸収 振動軽減 ユニット デバイス 防振 衝撃 吸収 ダンパー マウント Airアブソーバー 17mmボール KDR-M0A (Air)

コレと

Kaedear(カエディア) バイク スマホホルダー バーマウント ボールジョイント アルミ製 KDR-R0-17 (17mm/レギュラー)

コレが必要で

★ワイヤレス充電器

デイトナ(Daytona) バイク用 ワイヤレス充電器 Qi規格対応 15W iPhone/Android対応 防水 薄型 16079

★ドラレコ

安めのヤツで

VSYSTO バイク ドライブレコーダー 前後 カメラ 同時録画 カメラ防水 WiFi 1080PフルHD 200万画素 130°広角 暗視録画 HDR機能 エンジン連動 ループ録画 Gセンサー 自動緊急録画 手動ロック スマホAPP対応 ドライブレコーダー オートバイ バイク用 自転車 二輪車 ドラレコ 有線リモコン付き 煽り運転対策 日本語説明書 D6RL

コレかな？！

合計で約2万円ほどします(-_-;)

しかもこれだとスマホホルダー用とドラレコ用の2系統電源を引っ張る必要があるのでリレーも要りますね

なので

Changer バイクナビ バイク用ドライブレコーダー 6.25インチ液晶タッチパネル バイクドラレコ WiFi搭載 スマホ連動 Carplay/Android Auto対応 環境に応じて明るさ調整 IPX7防水防塵 耐熱耐久耐衝撃性 エンジン連動 煽り運転防止 音楽/通話/ナビ対応 インカム/BTイヤホン対応 取付ホルダー/有線リモコン 技適取得済み

コレを買った

17,000円弱でした!(^^)!

いわゆるオーディオディスプレイ（スマートモニターとも言うようですね）ってやつで

iPhone の CarPlay 対応なのでナビやオーディオ電話機能が遠隔で使えます(^_^)

もちろんドラレコ（前後）も付属です

何より振動によるスマホの故障がないのでヨシ！

電源の取出しには

キタコ(KITACO) 電源取り出しハーネス (ホンダ タイプ1) グロム(JC61/JC75/JC92) PCX125(JF28/JF56/JF81) ADV150(KF38) レブル250(~MC49-1199999)等 756-9000100

なんとなく調べて使えそうだったので

コレを用意した ←　一か八か

（商品に Rebel1100 対応とかの記載はありません）

言わずと知れた中華製(^_^)

内容物はこれら

使えるのか？と思いつつ買ったコネクタはコレ

自宅でポタデンに繋いでiPhoneとの連携は済ませておいた

（バイク納車までヒマだったので(笑)　）

って、超簡単に繋がりました(^_^)

（ちなみにAndroidにも対応）

シート下のスペース

ETCと工具がデフォで入ってます

（先日のツーリングでは財布をココに入れていた）

右側のカバーを外すと

このようにコネクタが現れます

一番左に映っているコネクタにはキャップが付いており

行き先はありません

ここにキタコの電源取出しハーネスを差し込めば

ギボシ端子から

・電源（＋）

・電源（－）

・ACC

と取り出せます

（コネクタ形状がキタコのと同じだったのでエイヤっと繋いだら使えたというオチ）

キタコのハーネスの片側に元のキャップを嵌めておきます

この後、苦労しながら

後方カメラ

マウントは

Sporacingrts バイク用ドラレコカメラステー ナンバープレート対応 右上マウントタイプ バイクドラレコ&リアカメラ固定対応

コレを使った　←　便利なものがありますね

前はカメラのベースを少し加工してココに設置

サイドブレーキレバーがギリ干渉しない位置で決着

（少しメーターに被り気味ですが大丈夫(^_^)　）

画質は非常に良好でバッチリです

先日のツーリングでも大満足でした

CarPlay接続もスムーズで良かった

（ハンターさんのも変えたいくらい・・・）

車のナビもこんなんで十分だと思う

余談ですが・・・

左が ハンターさんのキーで

右が Rebel さんのキーです

写真では分かりにくいですが

ハンターさんの方が高級っぽい気がする・・・(笑)

Rebel 1100 DCT 初ツーリング 7/13

昨日納車された Rebelさん

いよいよ初ツーリングで御座います(^_^)

昨日の夜届いたタンクパッドを朝から貼り付けます

タナックス(TANAX)モトフィズ タンクパッド9(3ピースタイプ) /カーボンカラー MF-4660

コレを買った

ジャケットで擦りそうなので・・・

それではいざ慣らしツーリングへ出発！

暑い・・・

もう暑い・・・

走り出す前から暑い・・・

慣らしと言えば鳥取(笑)なので

そっち方面に向かいます

目的は、鳥取に美味しいラーメンを食べに行く

佐用の道の駅ひらふく で休憩

暑いからか バイク少な目

ココでドラレコのモニターの角度を再調整

iPhoneとCarPlay で接続できる

ディスプレイオーディオ＆ドラレコなので便利(^_^)

慣らし中なので走行モードは

RAIN モードに設定

（トルク重視なので慣らしにピッタリ）

60km前後で走れるような峠道なら

上りでも6速2000回転程で走ります

ドコドコ トルク感がたまりません(^_^)

平福から鳥取自動車道に乗って北上します

（ハンターさんは乗れないので下道でしたね）

『CT125・ハンターカブ　第４回慣らしツーリング』

この時

鳥取の用瀬PAで水分補給休憩

鳥取道ではクルーズコントローラーを使い

3000回転丁度（85km）で走行　←　超楽ちん(^_^)

まぁ、後ろの車は少しイライラしてたかも(^^;)

この後、鳥取道を下りて

目的の 四川担担麺 蒼雲 さんへ

時刻は11時20分頃　←　11時開店

店の前に着くと既に駐車場は満車で

店前に数人待ってます

この炎天下ココで並ぶのか！？・・・

と思い

潔く別のラーメン屋を検索

あまりの暑さに冷やし中華が食べたくなって

チョイスしたのは以前にも行ったことがある

紺のれん 鳥取北店 さん

到着

バイクは端っこに止めた

ヘルメットロックがないのでワイヤーロックで留めたがやはり必要かなと思う(^^;)

冷やし中華と餃子を頼んだ

満足(^_^)

さてこの後は山陰ジオパーク界隈を巡りながら

R9を南下するルートで走ります

網代港停泊のイカ釣り漁船と撮る

この場所も毎回撮影してる定点です(^_^)

この辺りからジオパーク（浦富海岸）沿いを東へ走るのは今回が初めてです

いつもは逆方向からなので(^_^)

なんとなく違和感あります

非常に美しく癒される景色が続きます

（暑くなければもっと良いのだけど・・・）

Rebelさんの写真もいっぱい撮りました(^_^)

まさかこの私がクルーザー（アメリカン）に乗るとは夢にも思ってませんでしたが・・・(笑)

この頃にはDCTにも慣れて走りを楽しんでます

DCTは非常に優秀でシフトチェンジのタイミングが絶妙です

RAINモードではエンブレが効き難いですが

オートモード中でもマニュアル操作でシフトダウンできます

慣らし中なのでパワーモードにはしていませんが

スタンダードモードでも十分パワフルなので満足

つか、RAINモードでもパワフルです(笑)

シフトチェンジしなくて良いのはライディングに集中できるので思いのほか楽しく乗れます

唯一、ハンドルが遠いのが難点

（セットバックスペーサは必須なようです）

ジオパーク界隈を抜けて

道の駅 山陰海岸ジオパーク浜坂の郷 へ

この道の駅も数回来ていて

そのうち一回は車中泊でお世話になりました(^_^)

ココの蕎麦屋が旨いです(^_^)

R9を南下し

ハチ北付近まで来ると見慣れた風景が続きます(^_^)

毎回通るだけのループ橋ですが

下から写真撮ってみた

（もう50回以上は通ってるケド）

少し前からガソリンメーターが点滅し始めました

残量4Lになったということです

燃費が分からないですが

20km/L だとしても未だ大丈夫

八鹿辺りで給油しようと思います

毎度の道の駅

道の駅 ようか但馬蔵

奥には NCさんです　←　やっぱりRebelさんより大きいな

手前は BMWのGSさん　←　巨大です(^^;)

一旦 北近畿自動車道の入り口を通り過ぎて

2kmほど先のGSで給油です

満タンになったので

少し戻り北近畿自動車道で和田山方面へ

和田山からはR312を南下し

道の駅あさごで最後の休憩

ココから自宅までは約1時間

慣れないポジションで腕が痛いです(^^ゞ

お尻は痛くない

このサドル形状は私のお尻に合ってるようです

ハンターさんも交換したシートが同じような形状ですが

非常にマッチしとります(^_^)

それと、先日買ったワークマンのメッシュパンツ

めっちゃ涼しいというわけではないですが

（そりゃこれだけ暑かったらね・・・）

蒸れもせずそこそこ快適でした

但し、股下に1100ccの湯たんぽ抱えてるので

信号待ちでは そこそこ熱かったです(^^ゞ

これはメッシュパンツ関係ないでしょうけどね

その後

播但道 市川北ICから有料道路で姫路へ

いつものルートで帰ります

（ETCの動作確認も出来たし(^_^)　）

グルっと時計回りに走った

燃費は満タン法で 24.8km/L でした　←　意外と良い

（慣らし中ですからね）

帰ってから早速セットバックスペーサと

ヘルメットロックを注文しました(^_^)

丸一日乗ってみて

気負いなく乗れるリッターバイクです

世界一フレンドリーなリッターバイクだと思います(^_^)

Rebel 1100 DCT 納車 もろもろ

7/12は 亡き妻の七回忌でした

さすがに丸6年経つと何事も平常運転です(^_^)

そんな七回忌法要の為に

久しぶりに長男も帰省し

法事のあと自宅近所のラーメン屋で

親子三人で昼食を

塩鶏ラーメン（大盛）　←　安定の旨さ(^_^)

でもって

次男に頼んで午後2時に

ホンダドリーム姫路店まで送って貰った(^_^)

店内で書類にサインしたり説明聞いたりして

現車で操作説明を受けます

（YouTubeなどである程度予習はしてきましたが・・・）

初のDCTにフル装備なので少々戸惑います(^^;)

で、無事引き渡し完了して走り出す

暫く走ってメーターの写真撮り忘れに気が付く

あっちゃー！

1kmになっちゃいました(-_-;)

その足でGSに寄り

7.19L入りました　←　満タン13Lです

低いです　←　長く見えますね

DCTで御座います(^_^)

近所を軽く10km程度走りました

DCTの優秀さに感激しながら自宅へ戻り

翌日（日曜日）の慣らしツーに向けて

とりあえずサイドバッグを装着します

左側にサイドバッグを取り付けます

チョイスしたサイドバッグは

KEMIMOTO バイク サイドバッグ サドルバッグ 汎用 20L サイドバック 大容量 左側 ドリンクホルダー付属 金具防錆 荷物収納 通勤/通学/ショートツーリング ブラックに便利 KM702

コイツ(^_^)

大きいことは良いことだぁ～

ということで20Lを購入

TOURI&TORI バイク サイドバックサポート レブル1100/DCT(21-23)左側専用 サドルバッグサポート 高強度 REBEL1100 カスタムパーツ 防水防錆 日本語説明書附属 ブラック

で、サポートが必要なのでコレも購入

ボルト二本入れ替えて取り付けるだけですから簡単

バッグも装着

こういったタイプは初めてなので

良し悪しが分からない(^^ゞ

時間があったのでこの後 ドラレコも取り付けたのですが

その記事はまた後日(^_^)

Rebel さん ですが

以下にNC750Xとの比較を記しますが

意外と車体は小さく

＜Rebel1100＞

全長（mm）：2,240←30mm長い

全幅（mm）：835←10mm細い

全高（mm）：1,125←205mm低い

軸距（mm）：1,520←5mm短い

最低地上高（mm）：120←20mm低い

シート高（mm）：700←100mm低い

車両重量（kg）：236←20kg重い

最小回転半径（m）：2.9 ←0.1m小さい

＜NC750X＞

全長（mm）：2,210

全幅（mm）：845

全高（mm）：1,330

軸距（mm）：1,525

最低地上高（mm）：140

シート高（mm）：800

車両重量（kg）：216

最小回転半径（m）：3.0

と、750Xと比べても若干小さいのです

全長こそ30mm長いですが

最小回転半径は Rebelさんの方が小さいのです

何よりシート高が低く安心で御座います(^_^)

走行レポは慣らしツーの記事で！

ワークマンのメッシュパンツ

例年なら夏は ほとんどバイクに乗りません

暑いし・・・

が、今年は ちと事情が違います

Rebel さん買っちゃったからね(^_^)

真夏の一番暑い時期に慣らしが待ってます(^^ゞ

大丈夫なのか？・・・

メッシャジャケットだけでは対応しきれないだろうと思い

メッシュパンツを探してみた

バイク用品メーカーのものは良さげですが

予想 通りお高いですね

他にも探してみると

ワークマンもメッシュパンツ出してるらしい

RD104C コーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュパンツ　 | ワークマン公式オンラインストア

コレですね

税込み 3,900円は 他社の1/4程度です

失敗したとしても痛手は少ない(笑)

で、人柱となるべく 早速買ってみました(笑)

こんな説明書きです

ブーツ履いてみたらこんな感じ

数か所がメッシュです

（メッシュと言っても裏には薄手の生地があります）

両膝と両サイド腰の辺りに薄いパットが入っています

ちょこっと近所を試走してみたところ

初めてメッシュジャケットを着て走った時のような感動は無く

まぁまぁ暑くはないかな！？

程度の感想です

長時間使用すると ありがたみが分かるのかもですが・・・

残念ポイントとして

これで歩くと ふくらはぎ 辺りが チクチクして不快です

（たぶん生地の縫い目が当たってると思われる）

運転してるときは全く気にならないので ヨシとするか

一先ず このまま様子を見てみます

ペルチェ素子のインナーベストが欲しいけど高い・・・(^^ゞ

キャラバンの サイドウインドウ用 網戸作った件

キャラバンさんで車中泊の時

（主にハチ北キャンプ場で）

サイドウインドウは虫が入ってくるので

閉めて寝てました　←　去年まで

今年はダイソーで網戸用の網を買ってきて

それを適当に切ってガムテで貼り付けてました

虫も入らず涼しい風が入り快適です(^_^)

まぁ、これは応急対策でして

ニッサン NV350 キャラバン(ワイド) 右側セカンド&サード 小窓用網戸 N3-B073

本来なら専用のこんなんが欲しいのですが

如何せん高い！！

でっ！

以前から構想はあったのですが

今回は本腰入れて作ってみた

ホームセンターで配線用のカバー1mを2本購入

その配線カバーの断面を測定し

マージン分を引いた寸法

3D_CADで このようなパーツを設計し

3Dパーツは4個プリントし

配線カバーを採寸通りに切断し

3Dパーツに配線カバーを嵌めてゆき

それらを額縁のように組み立てて接合部分をシリコーンで接着した

次に

ダイソーで買ったPPシートを

こんな形に切り出して

これまたダイソーで買った隙間テープも用意

吸盤もダイソーで(^_^)

それらをこのように組立（接着）してゆきます

網もダイソー製　←　切って使った余りを使用

完成予想図

台所の食器棚扉（ガラス面）に貼り付けてみた

ええ感じ

隙間テープで隙間は塞がれてる

実際に先日のキャンプで使ってみた様子

バッチリでした(^_^)

脱着も簡単

当然ながら虫の侵入もなく

非常に快適でした(^^♪

シリコーンシーラントを含め

材料代は 1,500円 程度です

（3Dパーツは別途ですが・・・）

これで この夏も乗り切れそうで御座います(^_^)

暑いので 毎度の避暑キャンプへ行こう！ 7/5-6

ここ数年 6月～9月は ほぼ毎週のように ハチ北へ行きます

標高が高く林間なので涼しい(^_^)

標高に関してはもっと高いキャンプ場を利用したこともありますが

昼間は暑くて耐え難いです(^^;)

やはりキーは「林間」です

土曜朝 いつにも増して用事が多く

ドタバタしながらなんとか出発(^^;)

予定通り自宅から約1時間で 道の駅あさご で休憩

この辺りでも未だ暑い(^^ゞ

12:40頃到着

車を降りた瞬間 涼しかった(^_^)

（スタッフの〇渕さん曰く、これでもめっちゃ暑いそうです）

この涼しさで木陰のＡサイトなら快適に設営できます(^_^)

今回は超久しぶりに レクタタープ 張った

高めに張って解放感重視にしてみた

サイト全体が木陰になってますね(^_^)

サイドウインドウには先日 作った網戸を装着

（これに関してはまた別記事で・・・）

お約束の冷やし中華で設営メシを済ませ

引き続きソースカツで二本目のビールで喉を潤す(^_^)

林間はガラガラです

皆さん暑いのに広場の方に張ってます

少し休憩してから もののけの森奥の川まで散歩

めっちゃ涼しい(^_^)

散歩終わって休む隊長

引き続き お惣菜をつまみに水分補給します(笑)

広場は日差し キツそうですね

夕飯は 真面目に米炊いて

コレ！　(笑)

旨いです

文句ナシで御座います(^_^)

食後、散歩帰りに管理棟で

アイス買った(笑)

無人ですが 現金か PayPay で支払えます

便利になりました(^_^)

今日も早めに車内に籠り

甘未はアイスで済ませたのでナシ

車内に少し熱がこもっていたので

暫くの間12Vクーラーで冷やしました

疲れていたので午後8時には寝てしまった  zzz．．．

おはよーございます

朝６時過ぎです

（ザっと10時間は寝たでしょうか(^_^)　）

自宅ならmono隊長に起こされますが

キャンプではmono隊長も疲れてゆっくり寝てくれるので

寝坊できます(^_^)

朝少しだけ日が当たります

具ナシのピザトースト

トースターと電子レンジで作った朝食

食後の朝んぽへ

オシダの群生

もののけの森を過ぎて少し下りた辺り

朝んぽから帰って撤収開始

林間にも日が差します

とはいえ こんな感じなので涼しい(^_^)

午前8時40分 撤収完了！

最後の mono散歩に出かけ

ゴミ捨てて 水を汲んでから出発です

帰りも 道の駅あさご で休憩　←　暑い！

ピストンで往復

来週は 亡き妻の七回忌につきキャンプはお休み

（早いもので もう丸6年が経ちます）