クランクケースカバー１に付着した古いガスケットを取り除きます。
って、結構取れません
スクレーパーを使って根気強く剥がし
耐水ペーパーにオイルを付けて削ります。
↑ 古いガスケットを取ってキレイになった図
接触面をアルコールでキレイに拭きます
↑ 液体ガスケットを塗った（グレーなんで、わかり難い）
隙間が出来ないようにしっかりと塗りました。
説明書には塗る量までは記載していない・・・
まぁ、なんとか塗り終えて 合体
ネジを８本締めこんで ＯＫ
・・・たぶん
↑ 新しいオイルを注入 １リットルでＯＫ！
一応、完全硬貨は２４時間ですが
試しにエンジンを１０分程度かけてみましたが
今のところ、オイル漏れはありません。
試走していないので未だ不安ですが・・・