きのうレースで外に居た関係で、昨夜から秋の花粉症全開（泣）
夜に観た競馬の録画でCルメールさんも勝利者インタビュー中にくしゃみ連発だった。
今日は鼻水垂らしながら奥さんと朝ラーに・・・（泣）
M07CONCEPTも購入して早8年。
アライメントの設定は1年前に合わせていたけど、今回シゲPくんの助言をありがたく受けて
今日の午後はずっと足回りを調整。
なぜか左側のフロントのキャンバーが3度もついてた？！！
でもタイロッドやサスピンは曲がってなかったし、樹脂も割れてない（謎）
とりあえずスペーサーで調整したけど・・・・。
左フロントに強く荷重がかかるホングウだから、左サス周辺パーツやシャーシが歪んでるのか？？そうなのか？？？
ま、今度走ってみてどうか・・・だな。
今回はカミヨーさん製作の煉獄さん風デミオでのレース初参戦。
コンデレ獲得して早速カミヨーさんに報告！！
タミチャレ全国統一は、9月のタミチャレAと同じコースレイアウトで開催。
9月は気温34度、路面温度51度の酷暑だったので、どんなタイヤでもグリップが良かったけど
今回は薄曇りで朝の気温が11度、最高でも20度、路面温度は26度。全然リヤがグリップしない。
タイヤの種類に依存してる自分なので、ちゃんと選定できたのは決勝直前（泣）
今回は5年前のMクラス最速のレジェンド、ササエモンが参戦。
ササエモンは自分が尊敬しているレーサーで、超ストイックかつ準備万端のおヒト。
もちろん新品バッテリーと最新ロットのタイヤを数セット準備して、丸1日を費やしてM08のセッティングをしたそうで。
今回の敗因は、低気温ゆえササエモンのM08のタイヤグリップが上がるレース後半までに、ササエモンを引き離せなかったこと。
でも2位は十分納得。自分のM07は明らかに挙動が変だったからな～。
今回も当てない、当てられないを目標に頑張った。
そんな自分の走りを観察してくれてたMのレコードホルダーのシゲPくんが、助言してくれた。
足回り硬すぎない？ってのも含めてリバウンドも含めた有り難い助言。
シゲPくんの助言は的確で理にかなってる。
今年のレースは終了したので、足回りを含めて1からセットをやりなおしだな・・・・・。
第一、タイヤが前後同じだと巻き巻きなのが変だよね（いまさら・・・・）
ちなみにスーパーカート（ミッションカート含む）時代も自分の足回りは硬かった。
よく16勝も出来たよな・・・・（笑）
今年のレースが終了したので
もちろんBT01はRX-7からBRZに変更。
なぜかって？
イモさんとのバトル車両だからっす（笑）
400ｇのレギュラーコーヒー。
2021年は298円
2023年は398円
2025年はすごい勢いで値上げされて784円だったけど
11月になってついに 380ｇに減って784円！！！！
