へたっている、既に抜けている車両が多い所です。
メンバーに４箇所圧入されていますが、ほぼ最初に抜けるのがフロントの右側、
車両を下から覗いてグリスが漏れていれば抜けているのが一目でわかります。
現象としては、
・リヤからの振動や異音
・旋回時にリヤの動きがおかしい
・直進フル加速時にリヤが振られる
などです。
作業開始
まずはメンバーを車両から外すのですが
私は足回りが付いたまま、ごっそり降ろして後からアームを外します。
車両に残すのは
ブレーキキャリパー、サスペンション、ハイキャスリンケージ、ETSアクチュエータ
と言ったところ。
最初にマフラーを外し、スタビも取り外します。
ハイキャスはホースを外す事無く前側に逃がすことが可能です。
サイドブレーキワイヤー、プロペラシャフト、ブレーキキャリパー、サスペンションを切り離しミッションジャッキを下に入れて支え、メンバーの取り付けナットを外します。
BNR32はデフの上にETSアクチュエータがあるので、メンバーを降ろしながら外した方が作業性が良いですね。
これでメンバーは車両から取り外せます。
その後、デフとアーム類を外してリヤメンバー単体にします。
続きます。