今回も、昨日お送り頂いた 「お便り」 を紹介させて頂きます。
> 日産ENU12ブルーバードアテーサの車高調を前後４本製作の場合、
> 費用はどれくらいになりますか？ アッパーは純正流用で構いません
>
> ショートショックでフル製作か純正ストラット加工かでも悩み中です
> ざっくりとした値段だけでも分かればと思い問い合わせさせて頂きました
についてですが、当社におきまして今までに
【 ENU12ブルーバードアテーサ×前後４本 】の
ワンオフ車高調製作実績はございません。
ですもので日産純正の実物部品を確認しながら
設計検証を進める形を考えています。
製作期間９０日程度 ・ を考えています。
・ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント仕様
・全長調整＆減衰力調整式フルタップショートアブソーバー仕様
※ お持ち込みでの「純正アッパーマウント仕様」の場合
お費用は大きく変わらない可能性がございます。
※ 純正ストラット加工式仕様の車高調製作は出来ない可能性がございます。
違う車種や、より詳しくは、
http://k-jgk.com/
http://k-jgk.com/mail/mail/mail.htm
こちらまで。
ご自由にシェアして頂いても構いません
本日目にした 注目のクルマニュースと言えば
「レクサスＩＳ」 です
米国レクサスはＮＹオートショー２０２４でＩＳ５００を公開
ＮＡ５Ｌ＆Ｖ８＆４８１馬力 大迫力大径ブレーキ４連排気口
とのこと
純粋な 内燃機関車の
ニューモデル公開は
こんな 私にとって
唯一無二の 存在
レクサス 日本国内販売の
ＷＥＢカタログで
思わず見つけた
ＩＳ３００Ｆスポ２Ｌ
ターボの ２４５馬力に
思わず ココロが グラリ
６ＭＴの 設定があれば
終の目標に 掲げたいのにな
そんな 私が 同じく
唯一無二の 存在
と 言えば
お仕事関係の
新しい 出会い
新卒フレッシュマン
ではない 男性の方ですが
４月から お仕事関係で
関わることに。
数分間の お話しの中
ご実家が 自動車関連の
部品工場 だとか。。
もしかすると
こんな 私の
唯一無二の 存在 になる
可能性 アリ からの
思わず ココロが グラリ
ワンオフで パーツ製作
してもらえるなら
新規開発目標を
掲げようかな
