【ゴルフ】80は切れるのに70台が安定しない本当の理由

この記事を書いているのは...

ツアープロメンタルトレーナー／クラブアドバイザー

ゴルフコーチ／理学療法士／薬剤師（米国資格）
UCLAで心理学と運動力学を学び、マイク・アダムス氏に師事。
骨格 × 心理 × 道具を統合した独自メソッドで、
ツアープロ・アマ3,600名以上の上達をサポートしている
近藤好己（こんどうよしみ）／KIVUNE代表が書いています。

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【パターが安定しない人のセルフ診断】

□ 1〜2mで押し出し or 引っ掛けが多い
□ 真っ直ぐ引こうとして逆に不安定
□ ショートが多いのに強く打てない
□ 練習では入るが本番で崩れる

いくつ当てはまりますか？
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ベスト79はある。
でも70台が続かない。

調子が良い日は出る。
悪い日は84〜86。

この振れ幅の正体は何か。

結論

70台の壁はショットの質ではない。
“事故率の管理”にある。

80はナイスショットが多い日。
70台は事故が起きない日。

80止まりの人は
「良いショット基準」で設計している。

70台を出す人は
「最悪の想定基準」で設計している。

最大値思考 vs 失点上限思考。

ダブルボギー2回
3パット2回
OB1回

これだけで80台確定。

ショットは悪くない。
“事故の止め方”が甘い。

70台に必要なのはバーディーではない。

ダボを消す設計。

次回は
「ダブルボギーが消えない人の思考構造」。

パターフィッティングって何するんですか？

っていう方はこちらから