車高を上げたせいもあって、こないだのキャンプツーリング時にサイドスタンドで駐輪した際に車体が倒れてしまったので、
早速、調整式のサイドスタンドに交換しました。
付属の取り付けボルトのネジの無い部分が、マウントの厚みの半分しかない。
なんで、元々付いてた純正のボルト、ナットを使用。
接地面積が小さいので、今まで付けてたゴム足を装着。
このくらいの傾きなら荷を積んでも安心かと。
で、この週末に前後のタイヤとフロントフォークオイルを交換しましたンで、
次回に。
車高を上げたせいもあって、こないだのキャンプツーリング時にサイドスタンドで駐輪した際に車体が倒れてしまったので、
早速、調整式のサイドスタンドに交換しました。
付属の取り付けボルトのネジの無い部分が、マウントの厚みの半分しかない。
なんで、元々付いてた純正のボルト、ナットを使用。
接地面積が小さいので、今まで付けてたゴム足を装着。
このくらいの傾きなら荷を積んでも安心かと。
で、この週末に前後のタイヤとフロントフォークオイルを交換しましたンで、
次回に。