川口市の「ステラ・モータース」さんにお願いしていました「ＢＭＷ・Ｚ３」君の１２ヵ月点検が終わりました。
「エンジンオイル」、「デファレンシャルオイル」の交換は、最初にお願いしていましたが、点検の結果「パワステオイル」もかなり汚れているので交換をお願いしました。
その他にも具合の悪いところが見つかりました。
ファンベルトの「テンショナー」のベアリングから音が出ていて、状態が悪いようです。
「テンショナー」は、ベルトが緩まないようにする部品です。
これの調子が悪くなると、ベルトがスリップしてその熱で切れてしまうそうです。
もし、ファンベルトに異常が起きると、即オーバーヒートになりますし、発電にも問題が出そうですので交換していただきました。
交換した部品です。それぞれの役割と具合の悪い状況を丁寧に説明してもらいました。
「ファンベルト・テンショナー」です。
回すと、「ガー」と音がして、少しガタがありました。
こちらは、「エアコン・テンショナー」です。
こちらも、音がしてました。
「テンショナー・プーリー」です。
画像がボケてしまいましたが、「ファンベルト」に細かい亀裂が入っていましたので、交換でした。
「Ｚ３」のエンジン「Ｍ５４」では、この「テンショナー」の不具合があるそうです。
純正は、「機械式」ですが、その後、対策部品が出て「油圧式」が推奨品だそうです。
今回は、「油圧式」の「ＩＮＡ」というメーカーの「ＯＥＭ品」でお願いしました。
もう一つ交換していただいたのが、この「エアクリーナー」です。
色が新品では、「白」だそうですが、「茶色」になって、ゴミが溜まっていました。
私の「Ｚ３」君は、「２００２年製」ですので、「２０年」も走っているわけです。
あちこち、悪くなるのも仕方ないですね。
部品が、出るうちに交換しておく方が賢明かもしれません。
「Ｚ３・２.２ｉ」と同じ「Ｍ５４」エンジンのテンショナー交換の動画がありました。
プロの方ではないようです。狭いところの作業で、大変そうですが、無事に交換が出来たようです。
次に壊れそうなのは、「発電機」か、エアコンの「コンプレッサー」かもしれません。