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https://www.bbc.com/news/articles/c9xx5pj095jo
シンガポール航空の機体が5秒間上下に揺れたと報道
2024年5月29日 16時 GMT
トーマス・マッキントッシュ、ケイティ・オースティン
先週火曜日にシンガポール航空の機体を襲った激しい乱気流の初期調査で、機体が上下に急加速し、4.6秒間で約178フィート（54メートル）落下したことが明らかになった。
ロンドン-シンガポール便がミャンマー上空で乱気流に遭遇しタイに着陸し、英国人乗客1人が死亡、数十人が負傷した。
シンガポールの調査官は、機体のフライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーに保存されていたデータを抽出した。
シンガポール航空は、調査官に協力し、医療費や入院費を含め、影響を受けた乗客と乗務員を支援していると述べた。
運輸安全調査局（TSIB）の予備調査結果によると、上下に急加速があり、シートベルトを着用していなかった乗客が座席から飛び上がり、再び落下して負傷した。
同局によると、この飛行機は、ミャンマー南部上空37,000フィート（11,300メートル）を飛行中に「対流活動が活発化している」地域を飛行するまで、通常通り運航していたという。
グリニッジ標準時7時49分40秒、機体は上向きの加速期間を経て、0.6秒かけて急激に下向きに加速し、その結果「シートベルトを締めていなかった乗客が空中に浮かんだ」とみられる。
その後、機体は再び4秒間上向きに加速し、空中に浮かんでいた乗客は再び下に落ちた。
航空専門家のガイ・グラットンはBBCに対し、この現象は「金属製の箱の中に卵を入れ、その箱を上下に振った」のと似ていると語った。
「客室乗務員から機内に負傷した乗客がいるとパイロットに伝えられた後、タイのバンコクにあるスワンナプーム空港に迂回する決定が下された」と報告書は続けている。
乱気流発生から約17分後、パイロットは「高度37,000フィートから制御された降下」を行うことができたと発表し、同機はバンコクへの迂回飛行中にそれ以上の乱気流に遭遇しなかったと付け加えた。
パイロットはまた、到着時に医療サービスが機体に出迎えるよう要請した。
シンガポール運輸省傘下のTSIBは、調査中であると述べた。
シンガポール航空によると、ボーイング777-300ER型機には乗客211人と乗務員18人が搭乗していた。
ジェフ・キッチン（73歳）は心臓発作の疑いで機内で死亡し、他の104人の乗客はバンコクのサミティヴェート病院に搬送され治療を受けた。
妻のラミザと一緒に同席していたアリ・ブハリ（27歳）はBBCに対し、機体は「まっすぐな自由落下」に陥ったと語った。
「恐ろしかった。垂直ジェットコースターを降りているような感じだった」と同氏は語った。
「酸素マスクがすべて外れ、機内の一部が損傷していた。乱気流のせいだと思っていたが、シートベルトを着用していなかった乗客全員が空中に飛び上がり、天井に激突したのが主な原因であった。
「天井に血がついていた。大混乱だった。多くの人が床に倒れていた。」
シンガポール航空は、火曜日のフライトに搭乗していた乗務員と乗客の支援に全力を尽くすと述べた。
「これには医療費や入院費、および必要となる追加支援が含まれる」と同航空会社はソーシャルメディアで述べた。
「乗客とスタッフの安全と健康は、当社の最優先事項である。」
「シンガポールとタイの政府、そして両国と世界中の多くのパートナーと医療チームから提供された貴重な支援に深く感謝する。」
先週木曜日、サミティヴェート・シーナカリン病院の院長は、スタッフが最初に頭蓋骨と脳の損傷で6人、脊髄損傷で22人、骨、筋肉、その他の損傷で13人を治療したと述べた。
「乱気流によるこのような損傷を負った人を治療したことは一度もない」とアディヌン・キティラタナパイブンは記者団に語った。
シンガポール航空によると、水曜日の時点で、この便に乗っていた乗客42人がまだバンコクにおり、そのうち26人が病院で治療を受けている。
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仮訳終わり