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https://www.bbc.com/news/business-68758088
ボーイング機のエンジンカバーが脱落、調査を促す
8 April, 2024 00h GMT
マイケル・レース
ビジネス記者
ボーイング737-800型機のエンジンカウルが離陸中に脱落し、翼フラップに衝突した事故を受け、米国の航空規制当局が調査を開始した。
サウスウエスト航空のフライトは、当初ヒューストンに向けて出発した後、現地時間08時15分（グリニッジ標準時15時15分）頃にデンバー国際空港に無事帰還した。
同機には乗客135名と乗務員6名が搭乗し、着陸前に約10,300フィート（3,140メートル）まで上昇した。
この事件はボーイング社の製造と安全性への懸念の中で起きた。
サウスウエスト航空は、ボーイング737-800型機のエンジンを覆うカウリングが脱落したことを受け、整備チームが同機を精査すると発表した。 航空会社は、そのような部品のメンテナンスは自社が責任を負っていることを認めた。
「遅延によりご迷惑をおかけして申し訳ないが、お客様と従業員の最終的な安全を最優先に考えている」と声明で述べた。
規制当局の連邦航空局（FAA）の記録によれば、この飛行機は2015年に製造され、737-800は最新のMaxモデルの737の旧世代である。
今回の事件の航空機はCFM56エンジンを搭載していたが、737 MaxモデルはCFM-Leapエンジンを使用していた。 どちらもゼネラル・エレクトリック・エアロスペース社とサフラン・エアクラフト・エンジン社の合弁会社によって製造されている。
ＦＡＡによると、ボーイング機は着陸後、ゲートまで牽引された。
ボーイングはBBCニュースからの問い合わせに対しコメントを拒否し、同社の航空機と航空機の運航に関する情報についての質問はサウスウェスト航空に委ねた。
サウスウェスト航空は、乗客を予定より約3時間遅れて別の飛行機でヒューストンに飛ばす予定だと発表した。
ボーイング社は、1月にオレゴン州ポートランド発カリフォルニア行きの飛行機の乗客がかろうじて重傷を免れた劇的な空中爆発事故を受けて、厳しい監視の対象となっている。
金曜日、ボーイング社が緊急事態後に航空会社が被った損失を補填するためにアラスカ航空に1億6,000万ドル（1億2,600万ポンド）を支払ったと発表された。
離陸直後にアラスカ航空機からドアプラグが落下したため、規制当局はボーイング737 Max 9型機約200機を一時的に運航停止にした。
ボーイングは、2018年と2019年に別バージョンの737 Max型機が墜落して346人が死亡したことを受け、長年にわたり評判の回復に努めてきた。
同社の人気旅客機 737 Max はその後、18 か月以上世界中で運航停止となった。
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仮訳終わり