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https://edition.cnn.com/2022/02/08/business/hyundai-kia-fire-recall/index.html
現代と起亜自動車は、火災の危険性があるため、50万台近くの車両の所有者に屋外に駐車するように指示した
ピーター・ヴァルデス-ダペナ、CNN Business
1934 GMT（0334 HKT）2022年2月8日更新
（CNN） 現代と起亜自動車は、米国の約50万台の車とSUVの所有者に、走行していないときでも自然に発火する可能性のある欠陥のために、建物の外や建物から離れた場所に駐車するように伝えた。
問題は、「外来汚染物質」が原因で、アンチロックブレーキコンピューター制御モジュールが短絡し、エンジンルームで火災が発生する可能性があることである。現代は、2016-2018モデルのSanta Fe SUV、2017-2018 Santa Fe Sport SUV、2019 Santa Fe XLモデル、2014-2015 Tucson SUVのリコールを発表した。起亜は2016-2018K900セダンと2014-2016 Sportage SUVをリコールしている。合計で、現代は357,830台の車両をリコールし、起亜は126,747台をリコールしている。
ディーラーは、車両のアンチロックブレーキ制御モジュールを検査した。これは、車両の緊急アンチロックブレーキシステムを制御する小さなコンピューターシステムであり、新しいものと交換する場合がある。ディーラーはまた、所有者に無料でアンチロックブレーキコントロールユニットへの電流を制御するヒューズを交換する。新しいヒューズは、モジュールに入る電力量を減らす。
韓国の自動車メーカーである現代と起亜自動車は密接な関係にある。現代の親会社である現代自動車グループは起亜自動車の支配権を保有しており、両社はさまざまなモデルで多くのエンジニアリングを共有している。ただし、米国では、2つの完全に別個の会社として運営されている。
国道交通安全局に提出された文書の中で、起亜自動車は、3台の車両が発火したことを認識していると述べた。両社はまた、所有者は安全に車両を運転し続けることができるが、建物や構造物から離れた場所に駐車する必要があると述べた。
自分の車が関与している可能性があると考える起亜自動車の所有者は、起亜自動車のディーラーまたは会社のカスタマーサービス部門に連絡することができる。所有者はNHTSAの自動車安全ウェブサイトをチェックすることもできる。
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仮訳終わり
この問題は、かなり前に報告されていましたが、対応していなかったのですね。
ほったらかしたので対象車両が増えたということです。