９月２６日 水曜日

週末は台風っぽいですね。

水害に地震、それに台風と今年も容赦なしだな・・・

先週の豪雨で自宅前の道路もザブザブだったし。

今度の日曜は健軍駐屯地でイベントですが、ちょっと厳しいかな。

来月予定だった高遊原のイベントは中止になるし。

こっちは空の事故が多かったせいなのだろうか・・・

通勤の帰り道で常にウチの前を通るMさん。

愛機はSA16JのJOG。

この車輌、

ファイナルのベアリングがダメになるのが多い気が・・・

特にコイツはゴロッゴロのガッタガタ。

油に浸かってるし、そうそう痛むもんでもなさそうだけど・・・

ベアリングはJAPANって刻印があっしなぁ。

嵌め込みがキツ過ぎるとかあるんだろうか？

９月２５日 火曜日

一晩寝かせ（乾燥させて）、ボチボチ組み上げる予定のCB1100EX。

焦って組むとロクなことにゃならんのだよ、オレの人生は。

この車輌、フロントフォークのオイル漏れこそありませんでしたが、すでにダストシールのひび割れ多数。

多分１年くらい前にゃすでに割れ始めてたんじゃないかね？

最近の車輌は軒並みダストシールのひび割れが目立ちますね。

９０年代のヤツ等は１０年くらいは何ともなかったがね。

まぁ他んトコは痛みやすかったとこもあるけどさ。

今回のフォークシールは

SKF。

同じ轍は踏まんぞ。

フォークオイルはメーカー指定の「スペシャルⅢ」。

スペシャルⅠとかⅡがあったのか・・・ワシゃ知らん。

フォークを組み上げた後、計量カップでおよそ規定量を量ってフォークに入れますが・・・コイツ、泡が立ってもすぐに消えてしまうんですね。

某メーカーのちょっと安めの１０号オイルとかなかなか泡が消えんのですよ。

値段のシコはあるなと（定価￥３２５０、税別）。

SKFのシール、相変わらず動きが良い。

組んでる時に丁度GSR750・モンキー１２５のH・Tさんが来てたんですが、「そんなにスムーズに動くもんなの？」って驚いてたもん。

フフフっ。

パッと見、ドコなのか分からん・・・

こうやって組みあがって行くと嬉しいんだよね。

９月２４日 月曜日

なぜだろう？

原因不明で右肘の一部をおさえると痛いんすよね。

前に痛打したような、してないような・・・夢だったかもしれんし。

もう終わってんな、オレは。

腰痛時期に氏にもらったロキソニンのシップ（消費期限切れ）が残ってたんで貼ったんですが・・・コイツ、どうもオレに合わない気がするんですよ。

腰に貼ってた時もそうだったんですが、下痢するんですよね（これも忘れてた）。

ホントに。

たまたま食い合わせが悪かったのか知りませんが、貼んないと下痢らないし。

あぁ、そうか。

便秘になったら貼ってみればいいのね。

K・NさんのCB1100EX。

とりあえず進めれるところから作業再開。

フォークはバラしてお掃除＆乾燥中。

その間プラグ交換したり、

・・・ネジ部長っ。

シフトスピンドル部のオイルシール交換したり。

初の車検時に、既にオイル滲みとなっ。