デカいバイクは隼、車はエボⅩのTさん。
小さいバイクは・・・

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AV50ぅぅぅ。
当時、アダルトビデオって言葉は存在したんですかね?

前後のタイヤからのエア漏れとのこと。
聞けば手に入れた時からすぐにエアが漏れるらしく・・・

知らんかったけど、この車輌は前後共にチューブレス仕様。
のくせに、フロントはチューブタイプのタイヤを使ってありまして・・・そりゃ漏れるわ。
チューブが入れてあんならまだしも。

リアは、

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ビード部ボッコボコ。
前回、タイヤ交換時に汚れを落とすことなく組んであったようです。
しかもタイヤは3.00-10とか付けてあるんで、違和感を感じるほど見た目バランスが悪い。

綺麗にお掃除した後、タイヤを組みました。
サイズは100/90-10。
ダンロップのD307です。
リム幅はドンズバでぴったりの2.5J。
標準装備の4.00-10もまだ取れはしますが、値段も高いし時間もかかるしで却下。

この店ではオレが法律だ。
ここ数日、作業場ではガンズを聞いてます。
が!コイツを聞き出してからというもの、新聞屋さんからの修理が頻発。

パンクが2台に、リアボックスの脱落。
スプロケ&チェーン交換と行ったり来たり大変です。

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作業中。
なんとチェーンが、

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エンドレス・・・
ウソだろオイって感じで何周も確認したんですが・・・エンドレス。
メンドくさ。
グラインダー君の出動でした。
水曜・土曜はみんなで音合わせの日。
昨日、アニキ(実の兄)が店に来まして・・・タイムリーなことに、帰宅途中に市民病院前でエンジンストップ。
軽トラに代車を載せて、夜中の12時過ぎに引き取りに行きましたよ。

同じ腹から生を受けたものですが、性格はほぼ真逆。

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性格を左右するといわれているシート下のボックス(オレ談)。
2サイクルオイルの給油口もオイルまみれ。
コンビニの袋にレシート。
冬用の手袋や輪ゴム←これって結構な確率で入ってるよね。

圧縮はまずまず。
ピストンリングも綺麗に動いてますし、特にキズも無し。
マフラーはやや詰まり気味。
エアクリーナーは大丈夫。
一番の原因はスパークプラグ。
マフラー詰まりが先かプラグが先か・・・コロンブスの卵。