最近ばたばたです・・・

急遽、参戦することとなった、シビックターボのオーバーフェンダー加工や油脂類交換やらばたばたです

当店の過去の実績は、壊れなくて速い車作り

安全マージンは最優先課題でありますが、安全マージン＝パワーダウンなイメージ

パワーダウンを補う工夫するのが当店のやり方で結果も出してきたつもりなので、油脂類・足回り・駆動系には特別なこだわりがあります。

他店メンテのエンジンであっても、これ大丈夫ってエンジンでも、出来るだけ壊れないようなノウハウも持ってます

事実、一般メンテで１０万キロから当店メンテで毎日、通勤快速で乗られてるＤＢ８のお客さんの車も現在は２４万キロでも壊れてないし、致命傷な事例もございません

そんな、自慢はさておき

私は５日のレースメンテで、手がいっぱいなので

Ｓ15を購入頂いたお客様の、ナビ・ＶＩＣＳ・ＥＴＣ・ウーファーの取り付けを電気系が得意なショップの後輩に任せてるんですが、こちらも７時間以上掛かってるのですが苦戦してるみたいです

７時間目でこの状態

時間が無いから適当にやって、配線を適当に束ねて適当に取り付けてと、後々トラブルが出て、言い訳するのも嫌なので、お客様に時間は頂いたので、きっちりやってあげてと伝えて今も作業中とのこと

並行作業中の、シビックターボもある程度の形にしないといけないから、久しぶりにオーバーフェンダー加工してます

塗装を割らない様にヒートガン片手に、叩いたり

卓上の計算上で、このスペーサーで大丈夫だろって、計算を立てて、ホイルを組み付けてみたり。

作業も終盤

部品がそろわなかったり、なんだかんだで遅れている作業も終盤

ＥＦ９シビックにＥＧ用の車高調を取り付けしているので、こんなトラブルも

リアのローアームにケースが当たっちゃうので、プレスでローアームを折り曲げて取り付け

なんだかんだしてたらタイヤが到着

販売価格にするとたった８本で３０万円分のタイヤです

お金の感覚が狂っちゃいそうですが、信頼できるのはメードインＪＡＰＡＮです

一応、当店では競技車両のバランスウェイトにはアルミテープを貼り付けて飛んで行かないようにとかの工夫もしています。

今回はブレーキ関係もテストしたいので、Moty,sのＭ３６２を注入

このブレーキフルードは重量級のチューンドカーでも、かなりペダルタッチが良いみたいです

それから今回はＩＤＩさんのブレーキパッドを投入

ほんとＩＤＩさんとは今回が初取引にも関わらず、すごく対応が丁寧だし、急いでるのでって言ったら無理も聞いてくれて、本当に助かりました。

ここのブレーキメーカーさんは、ホームページを拝見させて頂いたりお話しさせて頂きましたが、ブレーキのことわかってるって思ったし、細かいインプレッションにも対応してくれそうな好印象を受けましたので楽しみ

取り付けたらこんな感じ

個人的なセンスですが、やっぱ深リムは格好良いですねー

実は、このホイルも気前良く使って良かったら、買ってくださいと言われました。

ほんと今回はＴＡＣ・・・社にはテストパーツでいろいろ協力して貰ってます

頑張って、結果を出さないとね

スマートＨＩＤ取り付け

工賃無料キャンペーン中のスマートＨＩＤ取り付け

本日、午前中に届く予定のスマートＨＩＤがなぜか19時に到着

木曜日には車検と登録すまさないといけないのに

ってことで、明日は定休日だしってことで残業開始最近、残業ばっかし

まずは、ヘッドライトのフタをホールソーで穴空け

配線を通したらこんな感じです

車輌に取り付け

一応、工賃無料とはいえ、お金を頂いてるので配線は出来るだけ隠れるように取り付けさせて頂きました。

鈴鹿に向けて、ちまちま作業

他店で作られた競技車輌を知り合いが購入されたのでメンテ中です

今回、鈴鹿レーシング国際コースを走行するとの事でドライバーを任されることなりましたので、ついでにＦＴ８６・ＢＲＺ用も売り出していく予定のＣＡＴ，Ｓ車高調とその他パーツのテストも行う予定です。

猫足ＣＡＴ，Ｓ車高調　色はガンメタちっくな色なので上品ですね！

続いてメンテネタなんですが・・・

車高調を外すのも一苦労、オーバートルクなのか固着なのかわかりませんが、ナットが外れないので、通常なら２時間もあれば終わる作業がエンジンルーム内と燃料タンク近くにあるのでサンダーなどの火花がいっぱい出る工具は使えず、リューターでちまちまナットを切断するしかなく

５時間以上掛かりました

ＥＧ用の車高調なのでリヤのローアームを削り中です！

おそらくアラゴスタだと思われる車高調をクビ

猫足ＣＡＴ，Ｓ車高調にハイパコのスプリングを組んで、リニアに動くスプリングにリニアに動く車高調で最高のコンビのはず

エンジン・ミッションは他店で組まれた物で今回はオイル交換のみしか行っておりませんので、若干の心配はありますが、テスト走行が楽しみです。

テスト終了後問題がなければ、順次販売予定なので、インプレッション等含めて感想をお伝えしたいと思います。

販売価格は￥158000税別を初回限定￥128000税別で販売予定です。

工具ネタ 緩まないネジよ、さらば

５年ほど前に購入したＭＡＣのインパクトもそろそろおくたびれなんで、前からほしかったインパクト購入しました

このインパクトは以前から先輩に進められていて、すごいすごいと聞いてたのですが、本当にすごいです

良い子はマネしてはいけませんが

インパクトでどうしても緩まない時はスピンナーハンドルという工具を、こんな無茶な使い方します。

しかも、このスピンナーハンドルＵＳＡ製で有名なＳＮ社の物より強固ではありますが・・・

とうとう負ける日が来ました

先端部がついに曲がっちゃったので仕方なく、今回はインパクトを購入

見た目はＭＡＣのインパクトと大一回り大きい程度でさほど変わらず、重量はチタンやマグネシウム仕様なので軽い

これは高評価ですが、こんな物で本当に緩むのと思いきや一瞬で緩みました
まじびっくりデス